Vertaa tehoa (150 hv vs 630 hv), tavaratilaa ja hintaa (33 200 € vs 286 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Tourneo Connect vai Maserati MC20 Roadster?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Ford Tourneo Connect on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 33 200 € , kun taas Maserati MC20 Roadster maksaa 286 400 € . Ero on noin 253 121 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ford Tourneo Connect kuluttaa 0,5 L/100km ja on siten ratkaisevasti taloudellisempi kuin Maserati MC20 Roadster, jonka kulutus on 11,7 L/100km. Ero on noin 11,2 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Maserati MC20 Roadster tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 630 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 480 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Maserati MC20 Roadster on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,9 s, kun taas Ford Tourneo Connect tarvitsee 10,1 s. Ero on noin 7,2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Maserati MC20 Roadster vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 730 Nm verrattuna 350 Nm:een. Eroa on noin 380 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Ford Tourneo Connect tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Maserati MC20 Roadster on melkein huomaamattomasti kevyempi – 1 534 kg verrattuna 1 542 kg:een. Painoero on noin 8 kg.
Tavaratilan koossa Ford Tourneo Connect tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 1 720 L verrattuna 100 L:een. Ero on noin 1 620 L.
Kantavuudessa Ford Tourneo Connect tarjoaa ratkaisevasti enemmän – 818 kg verrattuna 256 kg:een. Ero on noin 562 kg.
Ford Tourneo Connect hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Tourneo Connect on monikäyttöinen perheauto, joka yhdistää arjen järkevyyden ja mukavan ajotuntuman ilman turhaa korostelua. Tilankäyttö ja käytännölliset ratkaisut tekevät siitä mainion kumppanin niin kaupunkiajoon kuin viikonloppureissuillekin — mukava, ei pröystäilevä valinta käytännön ihmisen autoksi.
TiedotMaserati MC20 Roadster avaa uuden ulottuvuuden italialaisesta urheiluautoilusta — se yhdistää dramaattisen muotoilun ja avoimen ajamisen tunteen kuin kutsun lipua vapaalle tielle. Ohjaamossa tunnelma on ylellinen mutta suoraviivainen, ja tämä on auto ostajalle joka haluaa huomiota ilman turhaa teeskentelyä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
33 200 - 51 000 €
|
Hinta
286 400 €
|
|
Kulutus L/100km
0,5 - 6,9 L/100km
|
Kulutus L/100km
11,7 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
116 - 119 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
11 - 164 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
60 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Korkeakattoinen farmari
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
1 542 - 1 781 kg
|
Omamassa
1 534 kg
|
|
Tavaratila
1 213 - 1 720 L
|
Tavaratila
100 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 669 mm
|
|
Leveys
1 855 mm
|
Leveys
1 965 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 224 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
563 - 818 kg
|
Kantavuus
256 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Bensiini, Diesel
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuaali
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
102 - 150 hv
|
Teho hv
630 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,1 - 13,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
320 km/h
|
|
Vääntömomentti
220 - 350 Nm
|
Vääntömomentti
730 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
|
Teho kW
75 - 110 kW
|
Teho kW
463 kW
|
|
Iskutilavuus
1 498 - 1 968 cm3
|
Iskutilavuus
3 000 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B, E, F
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Maserati
|