Vertaa tehoa (199 hv vs 110 hv), tavaratilaa ja hintaa (44300 € vs 25400 €) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Lexus UX vai Suzuki S-Cross?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Suzuki S-Cross on hinnassa vakuuttava edullisempi – sen lähtöhinta on 25400 €, kun taas Lexus UX maksaa 44300 €. Ero on noin 18860 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Lexus UX kuluttaa 5 L ja on siten tuskin havaittava taloudellisempi kuin Suzuki S-Cross, jonka kulutus on 5.30 L. Ero on noin 0.30 L /100 km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Lexus UX on merkittävä etulyöntiasemassa – 199 hv verrattuna 110 hv:een. Ero on noin 89 hv hv.
Huippunopeudessa Suzuki S-Cross on kevyt edellä – se yltää 185 km/h:een, kun taas Lexus UX saavuttaa 177 km/h. Ero on noin 8 km/h.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Suzuki S-Cross on pienessä määrin kevyempi – 1280 kg verrattuna 1495 kg:een. Painoero on noin 215 kg.
Tavaratilan koossa Suzuki S-Cross tarjoaa huomattava enemmän – 430 L verrattuna 320 L:een. Ero on noin 110 L.
Maksimikantavuudessa Lexus UX pärjää melkein huomaamaton paremmin – jopa 1231 L, noin 1 L enemmän kuin Suzuki S-Cross.
Kantavuudessa Lexus UX on selvästi havaittava parempi – 615 kg verrattuna 405 kg:een. Ero on noin 210 kg.
Lexus UX osoittautuu olevan hieman parempi ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Lexus UX on monipuolisempi kokonaisuus.
Lexus UX on kaupunkiin suunnattu premium-crossover, jonka tyylikäs muotoilu ja viimeistelty sisusta tekevät vaikutuksen joka pysähdyksellä. Se sopii ostajalle, joka arvostaa mukavuutta, hiljaisuutta ja käytännöllisyyttä arjessa — ja haluaa ripauksen ylpeyttä saapuessaan parkkipaikalle.
TiedotSuzuki S-Cross on käytännöllinen ja luotettava arkiauto, joka yhdistää tilan ja mukavuuden hillityllä tyylillä ilman turhaa pröystäilyä. Se ei yritä olla katumaasturien showmies vaan luottaa fiksuihin ratkaisuihin ja taloudellisuuteen — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa järkeä ennen bling-blingiä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
44300 - 63100 €
|
Hinta
25400 - 39900 €
|
|
Kulutus L/100km
5 - 5.6 L
|
Kulutus L/100km
5.3 - 5.8 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
113 - 127 g/km
|
CO2
119 - 138 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
43 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
47 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1495 - 1555 kg
|
Omamassa
1280 - 1385 kg
|
|
Tavaratila
283 - 320 L
|
Tavaratila
430 L
|
|
Pituus
4495 mm
|
Pituus
4305 mm
|
|
Leveys
1840 mm
|
Leveys
1785 mm
|
|
Korkeus
1540 mm
|
Korkeus
1580 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1194 - 1231 L
|
Maksimi tavaratila
1230 L
|
|
Kantavuus
555 - 615 kg
|
Kantavuus
395 - 405 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
CVT-vaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
199 hv
|
Teho hv
110 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.9 - 8.1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
177 km/h
|
Huippunopeus
180 - 185 km/h
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
235 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
146 kW
|
Teho kW
81 kW
|
|
Iskutilavuus
1987 cm3
|
Iskutilavuus
1373 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C, D
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E
|
|
Merkki
Lexus
|
Merkki
Suzuki
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto tai Neliveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.