VS

Lexus UX vs Toyota Yaris Cross vertailu

Vertaa tehoa (199 hv vs 130 hv), tavaratilaa ja hintaa (47 100 € vs 28 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Lexus UX vai Toyota Yaris Cross?

Lexus UX vs Toyota Yaris Cross: tärkeimmät erot

Lexus UX

4,5 (5 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi enemmän tehoa
  • huomattavasti nopeampi 0–100 km/h
Tiedot

Toyota Yaris Cross

4,2 (15 Arvostelut)
arvioi
  • ratkaisevasti halvempi
  • hieman taloudellisempi
  • ilmeisesti kevyempi
  • hieman enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

UX

Vertailu: Lexus UX VS Toyota Yaris Cross — kaupunkipremium vastaan käytännön ehdokas

Lexus UX ja Toyota Yaris Cross ovat molemmat kompakteja crossovereja, mutta tekevät sen eri tavoin: Lexus UX vie premium‑linjan, Toyota Yaris Cross keskittyy järkevään arkeen. Lexus UX tuntuu ylellisemmältä materiaalivalinnoiltaan ja vaimennetulta ajokokemukseltaan, kun taas Toyota Yaris Cross tarjoaa käytännöllisyyttä, ison tavaratilan tuntua ja alhaiset ajokustannukset. Kumpikaan ei pyri olemaan urheilullinen pikkutähti; Lexus rakentaa rauhaa ja laatutunnetta, Yaris Cross luottaa toimivuuteen ja tehokkuuteen kaupunkiliikenteessä. Seuraavissa osioissa erot tehdään konkreettisiksi: luonteesta ajokäytökseen, tiloista kaupunkielämään ja lopulta ostajatyyppeihin.

Yaris Cross

Luonne ja ajotuntuma

Lexus UX tuntuu rauhalliselta ja hillityltä — se palkitsee rauhallisella ajotavalla ja antaa premium‑vaikutelman, mutta ilmoittaa läsnäolostaan selkeämmin, kun vaaditaan lisätehoa. Toyota Yaris Cross on elävämpi kaupunkiliikkeessä: kevyt ohjaus, herkempi reagointi ja usein sähköisempi tuntuma stop‑and‑go‑tilanteissa tekevät siitä ketterämmän arjessa. Molemmissa ajoneuvoissa tulee vastapainona ääntä ja päänahkaista raskaampaa tunnekuormaa isoilla kiihdytyksillä, mutta Lexus pehmentää tasaisella vauhdilla ja Yaris Cross paljastaa koneen luonteen herkemmin. Käytännössä Lexus sopii ennemmin rauhalliseen, viimeisteltyyn ajoon, Yaris Cross niille, jotka haluavat reipasta ja tehokasta kaupunkikäyttöä.

UX

Mukavuus ja pidemmät matkat

Lexus UX tekee pitkilläkin siirtymillä hyvän ensivaikutelman sisämukavuudella ja vaimennetulla sisätilalla, jolloin matka tuntuu vähemmän rasittavalta moottoritieajossakin. Toyota Yaris Cross on mukava lyhyillä ja keskipitkillä matkoilla, mutta moottorin ja rengasmelun esiintyminen voi tehdä päiväajosta väsyttävämmän verrattuna Lexus UX:ään. Molemmissa autoissa etuistuimet ovat sopivat arkeen, mutta taakse on sijoitettu eri tavalla: Lexus viestii ylellisyydestä, Yaris Cross puolestaan käytännöllisyydestä — kumpikaan ei kuitenkaan tarjoa salonkimaisia takamatkustajatiloja pitkille aikuisille. Jos usein ajaa pitkiä matkoja ja arvostaa hiljaisuutta, Lexus UX kallistuu eduksi, kun taas Yaris Cross pärjää paremmin arjen välitehtävissä.

Yaris Cross

Käytännöllisyys ja tavaratila

Tavallisen arjen kantilta Toyota Yaris Cross on selkeästi viisaampi valinta: se tarjoaa helpommin käytettävää tavaratilaa ja muunneltavuutta, jolloin kauppakassit, lastenvaunut ja viikonloppulaukut asettuvat ongelmitta. Lexus UX antaa laadukkaan ja viimeistellyn tunnelman, mutta kompromissina on pienempi ja vähemmän joustava lastaustila, mikä rajoittaa autoa perhematkoilla ja isommissa kantamuksissa. Lisäksi Yaris Crossin vetoinen rakenne ja vaihtoehtona tarjottava lisävaruste parantavat arjen käyttöä etenkin talviolosuhteissa, vaikka se osittain syökin tavaratilan kokoa. Käytännössä valinta menee tilatarpeesta ja estetiikasta: haluatko enemmän tavaraa vai paremman pintakäsittelyn ja premium‑fiiliksen?

UX

Kaupunkielämä ja käyttömukavuus

Kaupungissa Toyota Yaris Cross toimii erinomaisesti: kompaktit mitat, korkea istuma-asento ja usein sähköistetty eteneminen tekevät pysäköinnistä ja ruuhkasta miellyttävämpää ja taloudellisempaa. Lexus UX on myös kaupungissa kätevä parkissa ja liukkaissa paikoissa, mutta premium‑sisustus ja hiljaisuus tuovat käytökseen toisenlaisen statuksen ja rauhoittavan vaikutelman, joka erottaa sen kantajansa massasta. Molemmista saa avustimia ja turvallisuuspaketteja, mutta Lexus kommunikoidaan mukiinmenevämmäksi luksuspaketiksi ja Yaris Cross selkeäksi käytännölliseksi ratkaisuksi. Jos päivittäinen kaupunkiajo ja polttoainetalous ovat prioriteetteja, Yaris Cross on vahva; jos haluat että auto tuntuu kotonasi ja typistää melun kaupunkipyrähdyksissä, Lexus UX tekee sen tyylikkäämmin.

Yaris Cross

Kuka ostaa kumman ja miksi — ostajaprofiilit

Jos haet ensisijaisesti viimeisteltyä sisätilaa, vaimennettua ajoa ja premium‑kokemusta, Lexus UX vastaa paremmin odotuksiisi: se puhuu laatua ja pitkää huoltosuhdetta hakevalle ostajalle. Jos sen sijaan painat vaakakupissa alhaisia käyttökustannuksia, tilaa ja helppokäyttöisyyttä, Toyota Yaris Cross on järkevämpi ja käytännöllisempi kumppani arkeen. Molemmat tarjoavat turvallisuutta ja hybriditekniikkaa, mutta vaihtosuhde on selvä: Lexus maksaa enemmän tunnelmasta ja viimeistelystä, Yaris Cross antaa enemmän käyttöarvoa haluamassasi hintaluokassa. Seuraavassa teknisessä vertailussa avataan, miten nämä arjen erot ovat syntyneet — teho, paino, kulutus ja tilaratkaisut kertovat nyt tarkemmin, miksi tuntumaerot tuntuvat juuri siltä.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

UX

Kustannukset ja kulutus

Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.

Toyota Yaris Cross on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 28 800 € , kun taas Lexus UX maksaa 47 100 € . Ero on noin 18 298 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Toyota Yaris Cross kuluttaa 4,5 L/100km ja on siten hieman taloudellisempi kuin Lexus UX, jonka kulutus on 5 L/100km. Ero on noin 0,5 L/100km.

Yaris Cross

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Lexus UX tarjoaa selvästi enemmän tehoa199 hv verrattuna 130 hv:een. Ero on noin 69 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Lexus UX on huomattavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,9 s, kun taas Toyota Yaris Cross tarvitsee 10,7 s. Ero on noin 2,8 s sekuntia.

UX

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Toyota Yaris Cross on ilmeisesti kevyempi – 1 180 kg verrattuna 1 495 kg:een. Painoero on noin 315 kg.

Tavaratilan koossa Toyota Yaris Cross tarjoaa hieman enemmän tilaa – 397 L verrattuna 320 L:een. Ero on noin 77 L.

Kantavuudessa Lexus UX tarjoaa jonkin verran enemmän – 615 kg verrattuna 510 kg:een. Ero on noin 105 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Lexus UX erottuu kevyesti edukseen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 47 100 €
UX

Lexus UX

  • Moottorityyppi Täyshybridi
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto, Neliveto
  • Teho hv 199 hv
  • Kulutus L/100km 5 - 5,6 L/100km
Lexus UX
Toyota Yaris Cross

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Lexus UX

Lexus UX on kaupunkiin suunnattu premium-crossover, jonka tyylikäs muotoilu ja viimeistelty sisusta tekevät vaikutuksen joka pysähdyksellä. Se sopii ostajalle, joka arvostaa mukavuutta, hiljaisuutta ja käytännöllisyyttä arjessa — ja haluaa ripauksen ylpeyttä saapuessaan parkkipaikalle.

Tiedot

Toyota Yaris Cross

Yaris Cross on käytännöllinen ja ketterä kompakti-SUV, joka sopii suomalaiseen kaupunki- ja vapaa-ajan ajoon vaivattomasti. Se tarjoaa turvallisuutta ja arjen toimivuutta sekä korkeammasta ajoasennosta hyötyvän tuntuman ilman turhaa pröystäilyä.

Tiedot
Lexus UX
Toyota Yaris Cross

Kustannukset ja kulutus

Hinta
47 100 - 65 800 €
Hinta
28 800 - 41 700 €
Kulutus L/100km
5 - 5,6 L/100km
Kulutus L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
113 - 127 g/km
CO2
101 - 108 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 495 - 1 555 kg
Omamassa
1 180 - 1 290 kg
Tavaratila
283 - 320 L
Tavaratila
320 - 397 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 840 mm
Leveys
1 765 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
555 - 615 kg
Kantavuus
485 - 510 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Täyshybridi
Moottorityyppi
Täyshybridi
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
199 hv
Teho hv
116 - 130 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,9 - 8,1 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,7 - 11,3 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
-
Vääntömomentti
-
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
3
Teho kW
146 kW
Teho kW
85 - 96 kW
Iskutilavuus
1 987 cm3
Iskutilavuus
1 490 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
C, D
CO2-tehokkuusluokka
C
Merkki
Lexus
Merkki
Toyota
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.