Vertaa tehoa (199 hv vs 830 hv), tavaratilaa ja hintaa (47 100 € vs 453 300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Lexus UX vai Ferrari 12Cilindri Roadster?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Lexus UX on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 47 100 € , kun taas Ferrari 12Cilindri Roadster maksaa 453 300 € . Ero on noin 406 178 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Lexus UX kuluttaa 5 L/100km ja on siten selvästi taloudellisempi kuin Ferrari 12Cilindri Roadster, jonka kulutus on 15,9 L/100km. Ero on noin 10,9 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Ferrari 12Cilindri Roadster tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 830 hv verrattuna 199 hv:een. Ero on noin 631 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari 12Cilindri Roadster on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,9 s, kun taas Lexus UX tarvitsee 7,9 s. Ero on noin 5 s sekuntia.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Lexus UX tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Lexus UX on hieman kevyempi – 1 495 kg verrattuna 1 620 kg:een. Painoero on noin 125 kg.
Tavaratilan koossa Lexus UX tarjoaa erottuvasti enemmän tilaa – 320 L verrattuna 200 L:een. Ero on noin 120 L.
Lexus UX antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Lexus UX on kaupunkiin suunnattu premium-crossover, jonka tyylikäs muotoilu ja viimeistelty sisusta tekevät vaikutuksen joka pysähdyksellä. Se sopii ostajalle, joka arvostaa mukavuutta, hiljaisuutta ja käytännöllisyyttä arjessa — ja haluaa ripauksen ylpeyttä saapuessaan parkkipaikalle.
TiedotFerrarin kaksitoistasilinterinen roadster on silkkaa draamaa ja muotoilun mestariteos, joka kääntää katseet kaupunkikujilta aina avoimille teille. Ohjaamossa tunnelma on kuin yksityiskonsertissa — ääni herkistää aistit ja jokainen mutka tuntuu henkilökohtaiselta elämykseltä, joten ostajat, jotka valitsevat intohimon järjen sijaan, löytävät tästä puhtaan ajamisen ilon.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
47 100 - 65 800 €
|
Hinta
453 300 €
|
|
Kulutus L/100km
5 - 5,6 L/100km
|
Kulutus L/100km
15,9 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
113 - 127 g/km
|
CO2
360 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
92 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
1 495 - 1 555 kg
|
Omamassa
1 620 kg
|
|
Tavaratila
283 - 320 L
|
Tavaratila
200 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 733 mm
|
|
Leveys
1 840 mm
|
Leveys
1 980 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 292 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
555 - 615 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
199 hv
|
Teho hv
830 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,9 - 8,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
340 km/h
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
678 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
12
|
|
Teho kW
146 kW
|
Teho kW
611 kW
|
|
Iskutilavuus
1 987 cm3
|
Iskutilavuus
6 496 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C, D
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Lexus
|
Merkki
Ferrari
|