Vertaa tehoa (345 hv vs 830 hv), tavaratilaa ja hintaa (67 200 € vs 453 300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Alpine A110 vai Ferrari 12Cilindri Roadster?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Alpine A110 on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 67 200 € , kun taas Ferrari 12Cilindri Roadster maksaa 453 300 € . Ero on noin 386 120 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Alpine A110 kuluttaa 6,7 L/100km ja on siten ratkaisevasti taloudellisempi kuin Ferrari 12Cilindri Roadster, jonka kulutus on 15,9 L/100km. Ero on noin 9,2 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ferrari 12Cilindri Roadster tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 830 hv verrattuna 345 hv:een. Ero on noin 485 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari 12Cilindri Roadster on huomattavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,9 s, kun taas Alpine A110 tarvitsee 3,8 s. Ero on noin 0,9 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari 12Cilindri Roadster vetää selvästi voimakkaammin, 678 Nm verrattuna 420 Nm:een. Eroa on noin 258 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 2 henkilölle.
Omapainossa Alpine A110 on ratkaisevasti kevyempi – 1 150 kg verrattuna 1 620 kg:een. Painoero on noin 470 kg.
Tavaratilan koossa Ferrari 12Cilindri Roadster tarjoaa merkittävästi enemmän tilaa – 200 L verrattuna 96 L:een. Ero on noin 104 L.
Alpine A110 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Alpine A110 on ranskalainen sporttinen ihastuttaja, joka tuntuu heittämällä sopivan kapeisiin vuoristotieihin ja tarjoilee ajamisen riemun aidossa, kevyessä paketissa. Sisältä tyylikäs mutta tarkoituksenmukainen, se hymyilyttää jokaista kuskia joka arvostaa tarkkaa ohjausta ja tahdikasta ulkonäköä — vähän kuin ranskalaista leivosta, joka on pakattu kilpa-auton istuimeen.
TiedotFerrarin kaksitoistasilinterinen roadster on silkkaa draamaa ja muotoilun mestariteos, joka kääntää katseet kaupunkikujilta aina avoimille teille. Ohjaamossa tunnelma on kuin yksityiskonsertissa — ääni herkistää aistit ja jokainen mutka tuntuu henkilökohtaiselta elämykseltä, joten ostajat, jotka valitsevat intohimon järjen sijaan, löytävät tästä puhtaan ajamisen ilon.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
67 200 - 343 900 €
|
Hinta
453 300 €
|
|
Kulutus L/100km
6,7 - 6,9 L/100km
|
Kulutus L/100km
15,9 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
152 - 157 g/km
|
CO2
360 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
92 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
1 150 - 1 194 kg
|
Omamassa
1 620 kg
|
|
Tavaratila
96 L
|
Tavaratila
200 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 733 mm
|
|
Leveys
1 798 mm
|
Leveys
1 980 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 292 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
166 - 210 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
252 - 345 hv
|
Teho hv
830 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 4,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
340 km/h
|
|
Vääntömomentti
320 - 420 Nm
|
Vääntömomentti
678 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
12
|
|
Teho kW
185 - 254 kW
|
Teho kW
611 kW
|
|
Iskutilavuus
1 798 cm3
|
Iskutilavuus
6 496 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F, E
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Alpine
|
Merkki
Ferrari
|