Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Lexus NX on hinnassa merkittävä edullisempi – sen lähtöhinta on 53700 €, kun taas Maserati GT2 Stradale maksaa 310000 €. Ero on noin 256300 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Lexus NX kuluttaa 2.90 L ja on siten vakuuttava taloudellisempi kuin Maserati GT2 Stradale, jonka kulutus on 11.60 L. Ero on noin 8.70 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Maserati GT2 Stradale on ratkaiseva etulyöntiasemassa – 641 hv verrattuna 309 hv:een. Ero on noin 332 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Maserati GT2 Stradale on selvä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2.80 s, kun taas Lexus NX tarvitsee 6.30 s. Ero on noin 3.50 s sekuntia.
Huippunopeudessa Maserati GT2 Stradale on huomattava edellä – se yltää 324 km/h:een, kun taas Lexus NX saavuttaa 200 km/h. Ero on noin 124 km/h.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Lexus NX tarjoaa selvä enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Maserati GT2 Stradale on erottuva kevyempi – 1475 kg verrattuna 1805 kg:een. Painoero on noin 330 kg.
Tavaratilan koossa Lexus NX tarjoaa selvä enemmän – 545 L verrattuna 100 L:een. Ero on noin 445 L.
Kantavuudessa Lexus NX on selvästi havaittava parempi – 515 kg verrattuna 315 kg:een. Ero on noin 200 kg.
Lexus NX osoittautuu olevan hallitsee vertailua ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Lexus NX on monipuolisempi kokonaisuus.
Lexus NX tuntuu ajossa rauhalliselta ja ylelliseltä, yhdistäen tyylikkään ulkonäön ja huolitellun sisustan, joka tekee arjen ajoista nautinnon. Se ei huuda itsestään, mutta tarjoaa persoonallisuutta niille, jotka haluavat premium-kokemuksen ilman turhaa show'ta ja kääntää katseita pysäköintipaikalla.
TiedotMaserati GT2 Stradale tuo kilparadan sähäkän tunnelman suoraan maantielle ja tekee sen italialaisella tyylitajulla, joka kääntää päät jo kaukaa. Jos kaipaat autolta adrenaliinia ja viimeisteltyä luksusta samassa paketissa, tämä on se harvinainen herkkupala, joka palkitsee jokaisella kaasunpainalluksella.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
53700 - 75000 €
|
Hinta
310000 €
|
|
Kulutus L/100km
2.9 - 5.9 L
|
Kulutus L/100km
11.60 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
72 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
65 - 134 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
60 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
5
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
1805 - 2065 kg
|
Omamassa
1475 kg
|
|
Tavaratila
545 L
|
Tavaratila
100 L
|
|
Pituus
4660 mm
|
Pituus
4669 mm
|
|
Leveys
1865 mm
|
Leveys
1965 mm
|
|
Korkeus
1670 mm
|
Korkeus
1222 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1436 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
475 - 515 kg
|
Kantavuus
315 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
CVT-vaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
244 - 309 hv
|
Teho hv
641 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.3 - 8.7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2.80 s
|
|
Huippunopeus
200 km/h
|
Huippunopeus
324 km/h
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
720 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
|
Teho kW
179 - 227 kW
|
Teho kW
471 kW
|
|
Iskutilavuus
2487 cm3
|
Iskutilavuus
3000 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, B
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Lexus
|
Merkki
Maserati
|
Lexus NX on saatavilla Etuveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.