Lexus NX SUV vakuuttaa Täyshybridi tai Plug-in hybridi-moottorilla, 309 hv 72 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 53700 €. Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus NX tuntuu katukuvassa suoralta haastajalta premium-luokkaan: jyrkät linjat, näyttävä etusäleikkö ja pienet yksityiskohdat antavat ylellisen mutta terävän ilmeen. Proportiot ovat suvulle sopivat ja mitat 4660 mm pituutta, 1865 mm leveyttä ja 1670 mm korkeutta kertovat vakaasta olemuksesta. Ulkonäkö ei huudo liikaa, mutta erottaa NX:n selvästi massasta.
Sisätilojen materiaali- ja viimeistelytaso on selkeästi tavoitteellista laatua: pehmeitä pintoja, hyvää istuinmukavuutta ja hillitysti luksusta ilman räikeää yliampuvuutta. Kojelaudan muotoilu on selkeä, mutta kosketuslevyohjaus ja joissain varustetasoissa käytettävät kappaleet tuntuvat edelleen jakavan mielipiteitä käytettävyyden suhteen. Tavaratilan mitta on riittävä arkeen: perusmukavuus yhdistyy fiksuihin säilytysratkaisuihin ja helposti lähestyttäviin hallintalaitteisiin.
Neljännesluokan SUV:n mitoitus tarkoittaa, että taakse mahtuu vierasta hyvin ja istuinmukavuus pysyy miellyttävänä pitkälläkin matkalla; autossa on viisi istumapaikkaa normaalisti. Tavaratilan peruskapasiteetti on 545 litraa ja maksimissaan takapenkit kaadettuna noin 1436 litraa, mikä kattaa viikonloppureissut ja suuremmankin ostoskassin tarpeen yhdellä kertaa.
Kuormat ja painoluokat vaikuttavat käytännössä ajo- ja polttoainekulutukseen: hyötykuormat ovat noin 515–475 kg ja tyhjäpainot vaihtelevat 1805–2065 kg välillä mallista riippuen. Polttoainesäiliö 55 litraa tarjoaa pitkän toimintamatkan ennen täyttöä, mikä on mukava jokapäiväisessä käytössä ja pidentää välejä huoltoasemalle.
Valikoima sisältää sekä täyshybridit että ladattavan hybridin, jolloin tehot vaihtelevat ja käyttötilanteet paranevat: NX 350h tuottaa 244 hv ja NX 450h+ 309 hv, mikä näkyy erityisesti kiihtyvyydessä ja ohituskyvyssä. Kiihtyvyys vaihtelee mallista riippuen — täydellä latauksella plug-in voi yltää noin 0–100 km/h 6,3 s ja täyshybridit liikkuvat lähemmäs 7,7–8,7 s luokkaa — mutta ajotuntuma painottuu vakauteen ja pehmeään voimanluovutukseen. Alusta on säädetty mukavuuspainotteiseksi: mutkitteleva tie ei tunnu kilpailuasetukselta, mutta rauhallinen ja ennakoiva ajotapa palkitsee suurimmalla osalla perheauto-ostajista.
Taloudellisuus näkyy mallivalinnoissa: täyshybridin kulutus on ilmoitettu noin 5,7–5,9 l/100 km ja plug-in-hybridin yhdistetty kulutus 2,9 l/100 km — viimeinen luku edellyttää kuitenkin säännöllistä lataamista. Ladattavan version sähköinen toimintamatka on noin 72 km, mikä kattaa monen päivittäisen työmatkan ilman polttoaineenkulutusta ja tekee NX 450h+:sta houkuttelevan vaihtoehdon kaupunkipendelöijälle.
Käytännössä täyshybridillä saa parhaan taloudellisuuden kaupunki- ja sekoituskäytössä, mutta moottoritieajossa kulutus voi nousta ilmoitettua korkeammaksi painon ja ajotavan mukaan. Plug-inin etu realisoituu, kun lataustottumus on kunnossa: ilman latausta senkin kulutus palautuu enemmän täyshybridiluokkaan.
Lexus tarjoaa vakio- ja lisävarusteina kehittyneet kuskinautit kuten adaptiivisen vakionopeudensäädön, kaistanpitoavustimen ja automaattisen hätäjarrutuksen, jotka tukevat arjen ajamista ja lisäävät matkustajien turvallisuutta. Infotainment-kokemus on moderni ja liitettävissä älypuhelimeen, mutta käyttöliittymän ohjaimet saattavat jakaa mielipiteitä tarkkuuden ja ergonomian suhteen. Hyvä äänieristys ja luotettavat apujärjestelmät tekevät pitkästäkin matkasta vähemmän rasittavaa.
Lexus NX sopii ostajalle, joka haluaa premium-tuntuman ja hybriditeknologian yhdistelmän ilman turhaa räväkkyyttä, ja joka arvostaa mukavuutta sekä luotettavuutta arjen käyttöön. Mallisto kattaa vaihtoehdot taloudellisesta täyshybridistä lataushybridiin: esimerkiksi ne, jotka haluavat sähköisen päivittäisen liikkumisen ja silti pitkät viikonloppumatkat, hyötyvät plug-inin noin 72 km sähköisestä toimintamatkasta. Suorituskykyä kaipaavalle löytyy tehoa, mutta painotus on selkeästi tasapainossa mukavuuden ja käytännöllisyyden kanssa.
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Kustannukset ja kulutus |
|---|
|
Hinta
53700 - 75000 €
|
|
Kulutus L/100km
2.9 - 5.9 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
72 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
65 - 134 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Mitat ja kori |
|---|
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1805 - 2065 kg
|
|
Tavaratila
545 L
|
|
Pituus
4660 mm
|
|
Leveys
1865 mm
|
|
Korkeus
1670 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1436 L
|
|
Kantavuus
475 - 515 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
244 - 309 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.3 - 8.7 s
|
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
179 - 227 kW
|
|
Iskutilavuus
2487 cm3
|
Yleiset |
|---|
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, B
|
|
Merkki
Lexus
|
Lexus NX on saatavilla Etuveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España