Maserati GT2 Stradale Coupé – Bensiini, hinta alkaen 310000 €

Maserati GT2 Stradale Coupé vakuuttaa Bensiini-moottorilla, 641 hv ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 310000 €. Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

noin 310 000 €
default

Maserati GT2 Stradale

  • Moottorityyppi : Bensiini
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto
  • Teho hv : 641 hv
  • Kulutus L/100km : 11.60 L

Design & Presence: siluetti, joka pysäyttää liikenteen

Maserati GT2 Stradale on 2-ovinen, 2-paikkainen coupé, jonka 1222 mm korkea ja 1965 mm leveä olemus näyttää heti, mistä tässä on kyse. Pitkä keula, lyhyt perä ja lihaksikas hartialinja tekevät siitä yhtä aikaa puhtaan ja aggressiivisen. 4669 mm pituus antaa grand tourer -mittasuhteet, mutta radalta tuttu asento kertoo tavoitteista. Katseet seuraavat väistämättä, eikä auton tarvitse huutaa, kun jo kuiskaus riittää.

Numerot, jotka puhuvat

Kolmilitrainen bensiinimoottori tuottaa 641 hv ja 720 Nm, ja voima menee takapyörille kaksoiskytkinautomaatin kautta. Luvassa on hurja veto: 0–100 km/h 2,8 s ja huippunopeus 324 km/h. Ohitukset muuttuvat lyhyiksi mittayksiköiksi, ja takaveto palkitsee tarkasta kaasunkäytöstä. Nykyinen versio on GT2 Stradale, bensiinillä, kaksoiskytkinautomaatti, takaveto, 641 hv ja kulutus 11,6 l/100 km.

Ajo & käsittely: radan DNA, tien järki

Painoa on 1475 kg, mutta massaa peittää leveä raideleveys ja matala painopiste. Ohjaus on nopea ja täsmällinen, ja auto kääntyy kärjellään kuin kilpa-auton sukulainen, silti rauhoittuen keskialueella moottoritien suuntavakavuuteen. Takaveto elää kaasulla, joten asentoja voi maalata tarkasti hyvällä pidolla. Epätasaisella pinnalla jousitus on jämäkkä mutta ei kivikova, joten pitkätkin siirtymät sujuvat ilman hermojen kipinöintiä.

Ohjaamo & käytettävyys: ajajan kypärä, nahalla verhoiltuna

Matala ajoasento, paksu kehäinen ratti ja selkeä mittaristo luovat kuskille työkalumaisen tunnelman, jossa viimeistely on silti italialaisen hienostunutta. Kytkimet ovat keskitetysti, eikä turhaa krumeluuria ole, jotta fokus pysyy ajamisessa. Näkyvyys ulos on coupé-mittapuulla kohtuullinen, mutta leveys vaatii tarkkuutta parkkihalleissa. Sisällä tuntuu laadulta ja tarkoituksenmukaisuudelta, ei show’n vuoksi tehdystä koristelusta.

Tilat & arjen realiteetit

Kaksi istuinta ja 100 litran tavaratila tarkoittavat, että viikonloppulaukut mahtuvat, mutta muuttokuorma ei. Pienet säilytyslokerot riittävät arjen pikkutavaralle, kunhan tavarakuri on kohdallaan. 1965 mm leveys ja matala nokka vaativat varovaisuutta kanttareiden ja jyrkkien ramppien kanssa. Tämä on auto kahdelle, ei kompromisseille.

Kulutus & toimintamatka: litraa vastaan elämystä

Yhdistetty kulutus on ilmoitettu 11,6 l/100 km, mikä on tämän teholuokan takavetoiselle urheiluautolle linjassa. 60 litran tankilla teoreettinen toimintamatka pyörii noin 500 kilometrissä, mutta vauhti ja rata-ajot lyhentävät lukuja nopeasti. CO2-arvo on 265 g/km ja luokka G, joten verotus ja eko-pisteet eivät ole myyntivaltti. Vastineeksi saa suorituskykyä, joka ei jää lukuihin vaan tuntuu jokaisella kaasunpainalluksella.

Avustimet & yhteydet: tekniikka taustajoukoissa

Painotus on kuljettajan ja mekaanisen pidon liitossa, joten elektroniikka tukee enemmän kuin ohjaa. Ajoasetukset antavat muokata kaasun, vaihteiston ja luistoneston luonnetta tilanteen mukaan. Infotainment pysyy selkeänä ja ripeänä, jotta katse ei karkaa tieltä turhaan. Pysäköinti ja kaupunkipyöritys helpottuvat perustoiminnoilla, mutta show’n tähtenä on edelleen kuljettaja.

Kenelle ja miksi?

GT2 Stradale sopii ostajalle, joka haluaa kilpahenkisen kokemuksen ilman, että arkiajo muuttuu piinaksi. Se on auto, jolla ajetaan aamukahville mutkateiden kautta ja viedään iltapäivällä ratapäiville ilman kuljetusautoa. Huolto, renkaat ja vakuutukset kannattaa budjetoida suorituskyvyn mukaan, sillä tämä taso ei elä pikkurahoilla. Kun tavoitteena on tunne ja taito ratin takana, tämä Maserati osuu maaliin.

Suosituimmat vertailut

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Kustannukset ja kulutus
Hinta
310000 €
Kulutus L/100km
11.60 L
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
265 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
60 L

Mitat ja kori
Kori
Coupé
Istuimet
2
Ovet
2
Omamassa
1475 kg
Tavaratila
100 L
Pituus
4669 mm
Leveys
1965 mm
Korkeus
1222 mm
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
315 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Bensiini
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Takaveto
Teho hv
641 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2.80 s
Huippunopeus
324 km/h
Vääntömomentti
720 Nm
Sylinterien lukumäärä
6
Teho kW
471 kW
Iskutilavuus
3000 cm3

Yleiset
Mallivuosi
2024
CO2-tehokkuusluokka
G
Merkki
Maserati

Suosituimmat vertailut

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
In the battle of compact SUVs, the Skoda Kamiq holds its ground against the VW T-Roc by offering excellent value for money without sacrificing essential features. While the T-Roc boasts a more premium interior and sportier styling, the Kamiq impresses with its practicality and spacious cabin, …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Hyundai Motor Company
Hyundai Tucson
@ Kia Corporation
Kia Sportage
VS
In the competitive compact SUV segment, the Hyundai Tucson and Kia Sportage emerge as standout contenders, each bringing a unique blend of style and functionality. While the Tucson boasts a sleek design and a spacious interior, the Sportage offers a more adventurous aesthetic and advanced tech …
Onko Maserati GT2 Stradale saatavana eri vetotavoilla?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Takaveto.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.