VS

Leapmotor B10 vs BYD Atto 2 vertailu

Vertaa tehoa (218 hv vs 212 hv), tavaratilaa ja hintaa (31 200 € vs 37 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Leapmotor B10 vai BYD Atto 2?

Leapmotor B10 vs BYD Atto 2: tärkeimmät erot

Leapmotor B10

4,8 (2 Arvostelut)
arvioi
  • erottuvasti halvempi
  • minimaalisesti enemmän tehoa
  • huomattavasti energiatehokkaampi
  • melkein huomaamattomasti pidempi sähköinen toimintamatka
Tiedot

BYD Atto 2

4,8 (5 Arvostelut)
arvioi
  • jonkin verran kevyempi
  • hieman enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

B10

BYD Atto 2 VS Leapmotor B10: suora vertailu kaupunkiarkeen ja pitkille matkoille

BYD Atto 2 ja Leapmotor B10 osuvat monen ostajan tutkaan, mutta ne lähestyvät sähköistä arkea eri suunnista. BYD Atto 2 on kaupunkiin istuva, ketterä B‑SUV, joka hurmaa helppokäyttöisyydellä ja yllättävän laadukkaalla sisustalla. Leapmotor B10 taas tarjoaa enemmän tilaa, leppoisan matkavireen, runsaan perusvarustelun ja houkuttelevan hinnan. BYD Atto 2 painottuu näppäryyteen ja fiilikseen ohjaamossa, kun B10 tekee vaikutuksen rauhallisuudellaan, isommalla takatilalla ja vikkelällä latausrytmillään.

Atto 2

Ajotuntuma: ketteryys vastaan rauhallinen rulla

BYD Atto 2 tuntuu kevyeltä ja vaivattomalta kääntää, mikä tekee siitä luontevan valinnan ahtaiden kortteleiden ja parkkihallien mestariksi. Se ei silti innosta ajamaan kovaa mutkateillä: ohjaus on kevyt ja korin liike pehmeää, joten fiilis on enemmän mukavuus kuin sportti. Leapmotor B10 kallistuu sekin pehmeälle puolelle, mutta sen luonne on vielä enemmän rauhallinen risteilijä – eteneminen on tasaisen eleetöntä, eikä se pyri tarjoamaan teräviä reaktioita. Suoralla tiellä molemmat kiihtyvät arjessa riittävän ripeästi, mutta jos haet tarkkuutta ja tuntoa, tämä kaksikko ei sitä ensisijaisesti tarjoa.

Mukavuus ja melutaso: kaupunkisileä vai moottoritiehilla?

BYD Atto 2 rullaa kaupungissa pehmeästi, mutta pitkällä matkalla tuulensuhina ilmestyy turhan varhain ja istuimien lyhyt istuinosa paljastuu keskivertoa heikommaksi tueksi. Leapmotor B10 on arjessa hyvin hiljainen voimalinjan puolesta ja jousitus on mukavuuteen viritetty, mikä rauhoittaa etenemistä. Myös B10:ssä peilit ja A‑pilarit tuovat moottoritienopeuksissa kuultavaa tuulivirtaa, mutta kokonaisuus säilyy rennompana risteilynä kuin BYD:ssä. Jos siis priorisoit pehmeää askellusta ja matalan stressin matkavauhtia, B10 kallistuu siihen suuntaan; jos painotat lyhyitä kaupunkisiirtymiä, Atto 2 tuntuu luontevalta.

Tilat ja käytännöllisyys: perheystävällisyys vai fiksu pakkaus

Leapmotor B10 loistaa takapenkillä: jalkatilaa on reilusti ja tasainen lattia helpottaa lastenistuimia sekä kolmen aikuisen matkustamista. Sen tavaratila on muodoltaan käytännöllinen ja arjessa riittävä, vaikkei luokan suurin, ja kokonaisuus tuntuu perheystävälliseltä ilman kikkailua. BYD Atto 2 on ulkoa pienempi, mutta sisällä tilankäyttö on oivaltavaa ja takana on pään- ja polvitilaa kokoluokkaan nähden hyvin – istuinpohjat vain ovat lyhyet. Tavaratilan käytettävyys on kunnossa, mutta osa mittauksista on mitannut vähemmän kuin paperi antaa ymmärtää, joten BYD:n ostaja hyötyy koe­pakkaamisesta ennen päätöstä.

Käytettävyys, infotainment ja avustimet: kosketusnäyttöjen aikakausi hyvällä ja pahalla

BYD Atto 2:n kääntyvä näyttö on näyttävä ja yhteensopivuus puhelimen kanssa on helppo, mutta jotkin ilmastoinnin toiminnot ovat syvällä valikoissa ja kuvakkeet pieniä. Leapmotor B10:n ruutu on nopea ja varustelulista pitkä, mutta vahva ruuturiippuvuus ja pienet fontit tekevät perussäädöistäkin joskus näpräämistä. Avustimissa luonne eroaa: B10:n kaista‑apuri tekee innokkaita korjauksia ja äänivaroituksia, kun taas BYD Atto 2:n järjestelmät tuntuvat vähemmän päällekäyviltä, joskin molemmat luottavat kameroihin ja pysäköintiavusteisiin. Sähköajon hienoudetkin eroavat: Atto 2:n jarrutusenergian talteenotto on säädettävissä mutta ei korvaa aina kaasulta noston pysähdystä, kun taas B10:ssä reku‑tasot auttavat etenkin kaupunkiajossa ja ohjelmistosta riippuen tuovat lähemmäs yhden polkimen ajotyyliä.

Pitkä matka, DC‑pikalataus ja hinta: kenelle mikäkin sopii

Usein matkustavalle Leapmotor B10 tekee asiat helpoksi: lataustauot ovat lyhyitä ja kulutus pysyy tasaisena, vaikka talvi ja moottoritievauhti vaativatkin suunnittelua. BYD Atto 2 on omimmillaan, kun ladataan kotona ja ajetaan arjen siirtymiä; pienemmällä akulla pikalataustauot venyvät, ja isompi akku korjaa tilanteen mutta nostaa hintaa. Hintapuolella B10 lyö pöytään vahvan arvo‑argumentin ja saa varustelulla tuntumaan kokoluokkaa kalliimmalta, kun taas BYD perustelee hinnan laadukkaalla ohjaamotunnelmalla ja kätevällä kaupunkikäytöksellä. Jos priorisoit pitkän matkan tempoa ja mahdollisimman edullista sisäänostoa, Leapmotor B10 on luontevin; jos taas haluat laadukkaamman sisäfiiliksen ja näppärän kaupunkikumppanin, BYD Atto 2 osuu maaliin – ja loput vivahteet ratkaisevat tekniikan taustalla.

Myös usein vertailtu

Lucid Air
BYD Atto 2
VS
Lucid Air ja BYD Atto 2 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Lucid Air vai BYD Atto 2? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
Tässä vertailussa arvioin BYD Atto 3:n ja BYD Atto 2:n tärkeimmät erot käytännön näkökulmasta — ajettavuus, toimintamatka, hinta ja tilankäyttö suomalaiseen arkeen sovitettuna. Saat tiiviin suosituksen siitä, kumpi malli kannattaa valita riippuen siitä, haetko enemmän tilaa ja mukavuutta vai …

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

B10

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

Leapmotor B10 on erottuvasti edullisempi – sen lähtöhinta on 31 200 € , kun taas BYD Atto 2 maksaa 37 500 € . Ero on noin 6 346 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Leapmotor B10: se kuluttaa 12 kWh/100km ja on huomattavasti energiatehokkaampi kuin BYD Atto 2, jonka kulutus on 15,8 kWh/100km. Ero on noin 3,8 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Leapmotor B10 suoriutuu melkein huomaamattomasti paremmin: se yltää jopa 434 km:een, noin 4 km enemmän kuin BYD Atto 2.

Atto 2

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Leapmotor B10 tarjoaa minimaalisesti enemmän tehoa – 218 hv verrattuna 212 hv:een. Ero on noin 6 hv.

Molemmat kiihtyvät lähes yhtä nopeasti – 7,5 s 0–100 km/h.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: BYD Atto 2 vetää selvästi voimakkaammin, 310 Nm verrattuna 240 Nm:een. Eroa on noin 70 Nm.

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa BYD Atto 2 on jonkin verran kevyempi – 1 510 kg verrattuna 1 780 kg:een. Painoero on noin 270 kg.

Tavaratilan koossa BYD Atto 2 tarjoaa hieman enemmän tilaa – 450 L verrattuna 420 L:een. Ero on noin 30 L.

Kantavuudessa BYD Atto 2 tarjoaa vähän enemmän – 490 kg verrattuna 435 kg:een. Ero on noin 55 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

BYD Atto 2 vain pieni etu objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 37 500 €
Atto 2

BYD Atto 2

  • Moottorityyppi Plug-in hybridi, Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 166 - 212 hv
  • Kulutus kWh/100km 15,8 - 17,4 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 40 - 430 km
Tiedot
Leapmotor B10
BYD Atto 2

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Leapmotor B10

Leapmotor B10 on tyylikkäästi muotoiltu täyssähköauto, joka yhdistää moderneja sisustusratkaisuja ja rauhallisen ajokokemuksen arjen ajoihin. Se tarjoaa älykkäitä avustinjärjestelmiä ja kilpailukykyisen hinta-laatusuhteen, joten se sopii hyvin niille, jotka etsivät käytännöllistä mutta teknisesti edistyksellistä vaihtoehtoa.

Tiedot
serpimg_MgYu34

Arvostelut Leapmotor B10

4.8 (2 Arvostelut)
arvioi

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

BYD Atto 2

BYD Atto 2 on tilava ja hyvin varusteltu sähköinen crossover, joka tarjoaa miellyttävän ajotuntuman ja helppokäyttöisyyden arjen eri tilanteisiin. Moderni sisustus ja käytännölliset ratkaisut tekevät siitä kiinnostavan vaihtoehdon perheille ja kaupunkiajoon, etenkin jos haluat monipuolisen ja kustannustehokkaan sähköauton.

Tiedot
atto2 Kopie
byd-atto2-interior-01-m

Arvostelut BYD Atto 2

4.8 (5 Arvostelut)
arvioi
Carlos Aguilar
5.2.2026 klo 13.15.18

Olen ajanut 6000 km ja olen todella tyytyväinen. En ole kokeillut muita sähköautoja, mutta BYD Atto 2:n kanssa olen todella tyytyväinen. Totta kai en tee pitkiä matkoja — ajan kaiken kaupungissa ja lähialueilla, noin 100–150 km päivässä — ja kaikki toimii tosi hyvin. Kun olen ajanut 300 000 km, kerron teille sitten. hehe

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Yritysauto / Business
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Myös usein vertailtu

Leapmotor C10
Leapmotor B10
VS
Vertailussa Leapmotor C10 ja Leapmotor B10 — kaksi uutta sähkömallia, joista C10 korostaa tilaa ja mukavuutta ja B10 ketteryyttä sekä kaupunkiajossa toimivuutta. Kerron selkeästi olennaisimmat erot suorituskyvyssä, matkustamossa ja käytännöllisyydessä, jotta löydät itsellesi sopivimman vaihtoehdon.
BYD Atto 2
Skoda Epiq
VS
Tässä vertailussa käyn käytännönläheisesti läpi BYD Atto 2:n (arkikielessä usein Atto 2) ja Skoda Epiqin erot ajettavuudessa, toimintamatkassa, varustelussa ja käyttökustannuksissa. Käytän kokemukseen ja mitattuihin faktoihin perustuvia havaintoja, jotta voit helposti päätellä, kumpi sopii paremmin …
Leapmotor B05
Leapmotor B10
VS
Vertailussa Leapmotorin B05 ja B10 — kaksi sähköautoa, jotka palvelevat hieman erilaisia tarpeita. Kerron selkeästi tärkeimmät erot ajettavuudessa, toimintasäteessä ja varustelussa, jotta löydät juuri itsellesi sopivan mallin.
BYD Dolphin
BYD Atto 2
VS
Tässä vertailussa kohtaavat BYD Dolphin ja BYD Atto 2. Saat selkeän ja käytännönläheisen yhteenvedon siitä, kumpi malli sopii paremmin kaupunkiympäristöön, perhekäyttöön tai pidemmille matkoille.
Honda CR-V
Leapmotor B10
VS
Honda CR-V ja Leapmotor B10 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Honda CR-V vai Leapmotor B10? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, …
Kia EV3
BYD Atto 2
VS
Kia EV3 ja BYD Atto 2 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Kia EV3 vai BYD Atto 2? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, …
Mercedes B Class
Leapmotor B10
VS
Mercedes B Class ja Leapmotor B10 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Mercedes B Class vai Leapmotor B10? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, …
MG MG4
BYD Atto 2
VS
MG MG4 ja BYD Atto 2 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko MG MG4 vai BYD Atto 2? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa …
Leapmotor B10
BYD Atto 2

Kustannukset ja kulutus
Hinta
31 200 - 40 100 €
Hinta
37 500 - 43 800 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
12 - 17,3 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
15,8 - 17,4 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
86 - 434 km
Sähköinen toimintasäde
40 - 430 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 54 g/km
CO2
0 - 72 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 780 - 1 860 kg
Omamassa
1 510 - 1 720 kg
Tavaratila
334 - 420 L
Tavaratila
425 - 450 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 885 mm
Leveys
1 830 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
360 - 435 kg
Kantavuus
420 - 490 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Sähkö
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
218 hv
Teho hv
166 - 212 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,5 - 8 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,5 - 9,1 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
240 Nm
Vääntömomentti
310 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
160 kW
Teho kW
122 - 156 kW
Iskutilavuus
1 499 cm3
Iskutilavuus
1 498 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2 025 - 2 026
Mallivuosi
2 025 - 2 026
CO2-tehokkuusluokka
B, A
CO2-tehokkuusluokka
B, A
Merkki
Leapmotor
Merkki
BYD
Millaisia voimalinjoja Leapmotor B10:ssa on saatavilla?

Leapmotor B10 on saatavilla Takaveto-vetotavalla.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.