Vertaa tehoa (1 015 hv vs 102 hv), tavaratilaa ja hintaa (521 000 € vs 17 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Lamborghini Revuelto vai Dacia Spring?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Dacia Spring on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas Lamborghini Revuelto maksaa 521 000 € . Ero on noin 503 398 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Lamborghini Revuelto tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 1 015 hv verrattuna 102 hv:een. Ero on noin 913 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Lamborghini Revuelto on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,5 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 7,1 s sekuntia.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Dacia Spring tarjoaa enemmän paikkoja – 4 vs. 2.
Omapainossa Dacia Spring on merkittävästi kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 847 kg:een. Painoero on noin 777 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Spring tarjoaa merkittävästi enemmän tilaa – 308 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 308 L.
Dacia Spring ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Lamborghini Revuelto on kuin ajettava taideteos: terävät linjat, saksiluukut ja moottoriääni, joka pakottaa naapurinkin kääntymään. Se on tarkoitettu ostajalle, joka haluaa jokaisen kilometrin olevan intensiivinen elämys eikä pelkää huomiota tai arjen kompromisseja.
Tiedot
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
521 000 €
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
-
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
2
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 847 kg
|
Omamassa
1 070 kg
|
|
Tavaratila
0 L
|
Tavaratila
308 L
|
|
Pituus
4 947 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
2 033 mm
|
Leveys
1 583 mm
|
|
Korkeus
1 160 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
-
|
Kantavuus
274 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
1 015 hv
|
Teho hv
70 - 102 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
|
Huippunopeus
350 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
12
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
746 kW
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
|
Iskutilavuus
6 498 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
-
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Lamborghini
|
Merkki
Dacia
|