VS

Kia Stonic vs Renault Symbioz vertailu

Vertaa tehoa (115 hv vs 158 hv), tavaratilaa ja hintaa (24 800 € vs 30 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Kia Stonic vai Renault Symbioz?

Kia Stonic vs Renault Symbioz: tärkeimmät erot

Kia Stonic

4,6 (2 Arvostelut)
arvioi
  • ilmeisesti halvempi
  • hieman kevyempi
Tiedot

Renault Symbioz

4,5 (5 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi enemmän tehoa
  • huomattavasti taloudellisempi
  • jonkin verran nopeampi 0–100 km/h
  • erottuvasti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Stonic

Avauksena vertailu: Kia Stonic VS Renault Symbioz

Kia Stonic VS Renault Symbioz kohtaa tässä käytännön ostajan silmin: kumpi sopii paremmin kaupunkiarkeen, perhekäyttöön ja pidemmille matkoille. Kia Stonic tarjoilee kompaktiutta, ketteryyttä ja selkeää hinta‑garantiapakkausta, kun taas Renault Symbioz panostaa taloudellisuuteen, matkustusmukavuuteen ja käytännön vaihteluun. Seuraavissa osioissa keskitymme siihen, mitä eroista oikeasti tuntuu ratin takana, takapenkillä ja tavaratilassa. Tekniset luvut selittävät eroja taustalla, mutta tässä keskitymme arkeen ja ostajan valintaan vaikuttaviin seurauksiin.

Symbioz

Ajon luonne ja tuntuma

Kia Stonic tuntuu kevyeltä ja terävältä kaupunkikierroksilla: ohjaus on suora ja auto tekee manööverit vaivatta, mikä tekee siitä mukavan valinnan tiukkaan pysäköintiin ja ruuhkaiseen arkeen. Renault Symbioz taas korostaa rauhallista, pehmeämpää etenemistä; ohjaus on kevyempi ja kokonaisuus pyrkii vaimentamaan arjen hässäkän muutamalla rauhallisemmalla eleellä. Stonicin etu on ketteryydessä ja tunnepitoinen reagointi, mutta se maksaa hieman kovempana iskunvaimennuksena ja ääni‑ilmapiirinä. Symbioz puolestaan antaa paremman tuntuman pitkille siirtymille ja taloudelliselle ajolle, mutta ei houkuttele samanlaiseen ajamisen iloon mutkatiellä.

Stonic

Mukavuus ja pitkämatkakäytös

Pitkillä matkoilla Renault Symbioz tuntuu rauhallisemmalta ja vähemmän väsyttävältä: matkustusmukavuus ja äänimaailma ovat siellä, missä Stonicilla on enemmän kohtalaisia kompromisseja. Kia Stonicin jousitus on napakampi, mikä tekee kaupunkiajoista dynaamisempia mutta myös pitemmillä etapeilla väsyttävämpiä ja kovempia vetoja pohjaan. Symbioz voi kuitenkin antaa läpi teräviä töyssyjä tietyillä pinnan epätasaisuuksilla, erityisesti suuremmilla vannekokoilla, joten kaupungissa pienet epätasaisuudet tuntuvat selkeämmin. Valinta on siis: haluatko ketteryyden ja selkeän ohjauksen (Stonic) vai tasaisemman, vähemmän rasittavan matkustuskokemuksen pidemmille matkoille (Symbioz).

Symbioz

Käytännöllisyys ja tilankäyttö

Tavaratila ja takaistuinratkaisut ovat tässä erottava tekijä: Renault Symbioz tarjoaa selkeän hyödyn käytännön vaihtelussa, sillä takapenkin liukuma antaa helposti lisää jalkatilaa tai tavaratilaa tilanteen mukaan. Kia Stonic puolestaan on pienempi ja selkeästi kotoisampi kahdelle aikuiselle ja satunnaisille matkatavaroille, mutta perheen arjessa tilanpuute ja korkeampi kynnyksen muotoilu voivat ärsyttää. Symbioz istuu paremmin pienen perheen tai usein muuttuvan kuorman selässä, kun taas Stonic on helpompi ja nopeampi vaihtoehto pariskunnalle tai kaupungissa liikkuvalle yksilölle. Molemmat majoittavat viisi henkilöä, mutta arjen käytettävyys kallistuu Symbioziin kun tarvitaan joustavuutta ja isompaa tavaratilaa.

Stonic

Ohjaamo, tuntuma ja tekniikka arjessa

Kia Stonicin uudistettu ohjaamo tuntuu selkeältä ja napakalta: kaksinäyttöinen ulkoasu ja looginen painikejärjestys tekevät arjesta sujuvaa, mutta materiaalit ovat ajoittain muistutus edullisemmasta hintaluokasta. Renault Symbioz panostaa käyttöliittymään ja arjen toimivuuteen, etenkin OpenR Link ‑järjestelmän kautta, joka tekee navigoinnista ja puheohjauksesta sujuvampaa; samalla auto kuitenkin jää funktionaaliseen materialaatioon ilman fiilistä premiumista. Stoniciin sisään astuessa tunne on reippaampi ja urheilullisempi, Symbiozissa taas kaikki on suunniteltu vähentämään stressiä ajon aikana. Valinta riippuu siitä, arvostatko selkeää ja hieman edullisempaa tunnelmaa vai saumattomampaa älytekniikkaa arjen tueksi.

Symbioz

Kuka pitäisi valita — ostajaprofiilit ja kompromissit

Jos pääpainosi on kaupunkikäytössä, ketteryydessä ja selkeässä kustannus‑/takuuargumentissa, Kia Stonic istuu paremmin budjetti‑ ja kaupunkiorientoituneelle ostajalle. Jos puolestaan haluat alhaisempia polttoainekuluja, rauhallisempaa pitkän matkan ajoa ja arjen hyötyjä kuten liukuvan takapenkin, Renault Symbioz on järkevämpi valinta perheelle tai matkustajille, jotka tarvitsevat muunneltavuutta. Molemmat autot tekevät perusasiat hyvin, mutta ne tekevät ne eri tavoin — Stonic vei ketteryyden ja suoraviivaisuuden, Symbioz hyödyllisyyden ja taloudellisuuden. Seuraavaksi tekninen vertailu paljastaa, miten nämä luonteet rakentuvat käytännön numeroiksi ja varustetasoiksi.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Stonic

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

Kia Stonic on ilmeisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 24 800 € , kun taas Renault Symbioz maksaa 30 000 € . Ero on noin 5 221 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Renault Symbioz kuluttaa 4,5 L/100km ja on siten huomattavasti taloudellisempi kuin Kia Stonic, jonka kulutus on 5,6 L/100km. Ero on noin 1,1 L/100km.

Symbioz

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Renault Symbioz tarjoaa selvästi enemmän tehoa158 hv verrattuna 115 hv:een. Ero on noin 43 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Renault Symbioz on jonkin verran nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9,1 s, kun taas Kia Stonic tarvitsee 10,7 s. Ero on noin 1,6 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Renault Symbioz vetää ilmeisesti voimakkaammin, 265 Nm verrattuna 200 Nm:een. Eroa on noin 65 Nm.

Stonic

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Kia Stonic on hieman kevyempi – 1 205 kg verrattuna 1 359 kg:een. Painoero on noin 154 kg.

Tavaratilan koossa Renault Symbioz tarjoaa erottuvasti enemmän tilaa – 576 L verrattuna 352 L:een. Ero on noin 224 L.

Kantavuudessa Renault Symbioz tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 459 kg verrattuna 445 kg:een. Ero on noin 14 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Renault Symbioz antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 30 000 €
Symbioz

Renault Symbioz

  • Moottorityyppi : Täyshybridi, Bensiini MHEV
  • Vaihteisto : Automaatti, Manuel
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 140 - 158 hv
  • Kulutus L/100km : 4,5 - 6 L/100km
Kia Stonic
Renault Symbioz

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Kia Stonic

Kia Stonic on ketterä ja käytännöllinen pienempi katumaasturi, joka sopii hyvin kaupunkiin mutta pärjää mainiosti myös pidemmillä matkoilla. Se tarjoaa mukavan ajoasennon, hyvän näkyvyyden sekä monipuolisia varusteluvaihtoehtoja arjen tarpeisiin.

Tiedot

Renault Symbioz

Renault Symbioz on futuristinen konseptiauto, joka yhdistää kodinomaiset sisätilat ja autonomisen liikkumisen ideat saumattomaksi kokonaisuudeksi. Sen tarkoituksena on näyttää, miten auto voi muuttua osaksi arkea ja tarjota uudenlaisen, joustavan tavan matkustaa ja viihtyä tien päällä.

Tiedot
Kia Stonic
Renault Symbioz

Kustannukset ja kulutus

Hinta
24 800 - 32 600 €
Hinta
30 000 - 37 300 €
Kulutus L/100km
5,6 - 5,7 L/100km
Kulutus L/100km
4,5 - 6 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
126 - 128 g/km
CO2
102 - 136 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 205 - 1 270 kg
Omamassa
1 359 - 1 465 kg
Tavaratila
352 L
Tavaratila
492 - 576 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 760 mm
Leveys
1 797 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
440 - 445 kg
Kantavuus
455 - 459 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Bensiini, Bensiini MHEV
Moottorityyppi
Täyshybridi, Bensiini MHEV
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
100 - 115 hv
Teho hv
140 - 158 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,7 - 12,1 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,1 - 11 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
172 - 200 Nm
Vääntömomentti
250 - 265 Nm
Sylinterien lukumäärä
3
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
74 - 85 kW
Teho kW
103 - 116 kW
Iskutilavuus
998 cm3
Iskutilavuus
1 332 - 1 789 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
D
CO2-tehokkuusluokka
C, D, E
Merkki
Kia
Merkki
Renault
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.