VS

Kia Stonic vs Dacia Sandero vertailu

Vertaa tehoa (115 hv vs 122 hv), tavaratilaa ja hintaa (24 800 € vs 13 300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Kia Stonic vai Dacia Sandero?

Kia Stonic vs Dacia Sandero: tärkeimmät erot

Kia Stonic

4,6 (2 Arvostelut)
arvioi
Tiedot

Dacia Sandero

3,1 (5 Arvostelut)
arvioi
  • merkittävästi halvempi
  • minimaalisesti enemmän tehoa
  • minimaalisesti taloudellisempi
  • jonkin verran nopeampi 0–100 km/h
  • tuskin kevyempi
  • melkein huomaamattomasti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Stonic

Yleiskuva: Dacia Sandero VS Kia Stonic käytännön vertailuna

Dacia Sandero ja Kia Stonic asettuvat usein toisiaan vastaan hintaluokassaan — tässä artikkelissa vertaamme käytännön eroja Dacia Sandero VS Kia Stonic -asetelmassa. Dacia Sandero on selkeästi budjettilinjainen: se tarjoaa paljon perusautoa pienillä kuluilla, mutta säästöt näkyvät materiaalivalinnoissa ja melutasossa. Kia Stonic taas yrittää tarjota nykyaikaisempaa ohjaamoa, pidempää takuuturvaa ja urbaania ajotunnelmaa, mikä tuntuu arjessa harkitummalta valinnalta. Valinta kääntyy usein siihen, haluatko maksimoida rahasi hyödyntämisen vai valita vähän viimeistellymmän, varustellumman pienen SUV:n.

Sandero

Mukavuus ja pitkät matkat

Pitkillä matkoilla ero Dacia Sandero ja Kia Stonic välillä ei ole mustavalkoinen: Dacia Sandero tuntuu etupäässä yksinkertaisena ja tanakkana, mutta moottoritie-ääni ja karkeampi vaimennus tekevät rauhallisista kilometreistä vähemmän ylellisiä. Kia Stonic puolestaan antaa ajossa enemmän präsiisyyttä ja ohjaus tuntuu terävämmältä, mutta sen joustamaton alusta ja kohonnut melutaso pitkillä etapeilla eivät tee matkasta automaattisesti mukavampaa. Käytännössä Sandero pehmentää töyssyjä kaupunkinopeuksissa hieman miellyttävämmin, kun taas Stonic on varmempi mutkatiellä ja aktiivisemmassa ajossa. Jos paljon ajetaan maantietä ja haluat rauhallisen matkustuksen, kumpikaan ei ole luokkansa hiljaisin ratkaisu; valinta perustuu siihen, arvostatko hiljaisuutta vai ajotuntumaa enemmän.

Stonic

Kaupunkiajettavuus ja arjen hallittavuus

Kaupungissa Dacia Sandero ja Kia Stonic näyttäytyvät eri vahvuuksina: Sandero on helppo pysäköidä ja sen yksinkertainen hallintalogiikka tuntuu vähemmän vaativalta uusille kuskeille. Kia Stonic tarjoaa ohjauksen ja näkyvyyden, jotka tekevät katuympäristössä ajamisesta tarkempaa ja miellyttävämpää erityisesti tiukoissa tilanteissa. Stonicin uudempi ohjaamo ja parempi liitettävyys helpottavat arkea, mutta Sandero vie pisteitä niukalla hinnallaan ja pienellä koossaan, joka on etu kaupunkipysäköinnissä. Valinta kaupungissa rakentuukin siitä, arvostatko säästeliästä helppoutta vai haluatko enemmän modernia käyttömukavuutta ja takuupakettia.

Sandero

Sisustan laatu ja käyttötuntuma

Sisustuksen tuntuma erottaa Dacia Sandero ja Kia Stonic nopeasti: Sandero paljastaa budjettiaskartelut kovine muovineen ja suoraviivaisine ratkaisuineen, mikä pitää käyttöönottokynnyksen matalana mutta tyylikkyyden loitolla. Stonic on päivitetyn kojelaudan ansiosta tyylikkäämpi ja näyttävämpi, mutta lähempi tarkastelu paljastaa edelleen paljon kovaa muovia ja paikoin yksinkertaista toteutusta. Käytännössä Sandero tuntuu rehelliseltä ja karulta — helppohoitoinen, mutta ei lainkaan ylellinen — kun taas Stonic pyrkii modernimpaan tunnelmaan ilman, että se muuttuu premium-luokaksi. Haptisesti Stonicin näyttö ja ergonomia ovat usein miellyttävämpiä, mutta säilytystilojen ja käytettävyyden valinnoissa Sandero osaa olla yllättävän järkevä.

Stonic

Käytännöllisyys ja perhearkipäivä

Käytännön perhe- ja tavaratilatarpeissa Dacia Sandero ja Kia Stonic käyttäytyvät eri tavoin: Sandero tarjoaa usein paremman tavaratilan hyötykäytössä ja etu-istuimien tilakin tuntuu avarammalta arkisissa tilanteissa. Kia Stonicin takaistuin on ahtaampi ja tavaratilan pohjaratkaisut vähemmän joustavia, mikä näkyy erityisesti lastenvaunujen ja isompien kantamusten kanssa. Molemmilla on kuitenkin ärsykkeitä lastauksessa, kuten korkea tai epätasainen ladattava reunus, mutta Sandero kestää arjen kolhut hieman käytännöllisemmin. Perhevalinnassa Sandero on järkevä vaihtoehto, jos tärkeintä on tilaa ja helppohoitoisuus, kun taas Stonic sopii pariskunnalle tai kaupunkikäyttäjälle, joka priorisoi ulkonäköä ja takuuta.

Sandero

Kuka sopii kummalle — yhteenveto ja siirtymä tekniseen vertailuun

Kuka sitten valitsisi Dacia Sandero tai Kia Stonicin riippuu arjen prioriteeteista: Sandero on oikea valinta selkeälle säästölinjalle ja maksimaaliseen hyötyyn eurolle, kun taas Stonic vetää puoleensa ostajaa, joka haluaa modernimman kojelaudan ja pidemmän takuun. Molemmat mallit tekevät kompromisseja pitkillä matkoilla ja takaistuimen tilassa, mutta ero syntyy käyttötavasta: Sandero piilottaa rahallisen hyödyn ja suoraviivaisuuden, Stonic lupaa viimeistellympää tuntumaa ja urbaania ajomukavuutta. Seuraavaksi tekninen vertailu tuo esiin miten erot näkyvät numeroina käytännössä, mutta ensin pohdi, haluatko ennemmin niukkaa mutta toimivaa arkea tai hieman hiotumman ja turvatumman kaupunkupaketin. Nämä käytännön erot auttavat sinua tulkitsemaan teknisiä lukuja seuraavassa osassa omaan arkeesi sopiviksi.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Stonic

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

Dacia Sandero on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 13 300 € , kun taas Kia Stonic maksaa 24 800 € . Ero on noin 11 462 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Dacia Sandero kuluttaa 5,3 L/100km ja on siten minimaalisesti taloudellisempi kuin Kia Stonic, jonka kulutus on 5,6 L/100km. Ero on noin 0,3 L/100km.

Sandero

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa Dacia Sandero tarjoaa minimaalisesti enemmän tehoa122 hv verrattuna 115 hv:een. Ero on noin 7 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Dacia Sandero on jonkin verran nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9,7 s, kun taas Kia Stonic tarvitsee 10,7 s. Ero on noin 1 s sekuntia.

Vääntömomentti on sama molemmissa – 200 Nm.

Stonic

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Dacia Sandero on tuskin kevyempi – 1 100 kg verrattuna 1 205 kg:een. Painoero on noin 105 kg.

Tavaratilan koossa Dacia Sandero tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tilaa – 372 L verrattuna 352 L:een. Ero on noin 20 L.

Kantavuudessa Kia Stonic tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 445 kg verrattuna 436 kg:een. Ero on noin 9 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Dacia Sandero ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 13 300 €
Sandero

Dacia Sandero

  • Moottorityyppi : Bensiini, Kaasu (LPG)
  • Vaihteisto : Manuel, Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 67 - 122 hv
  • Kulutus L/100km : 5,3 - 7,2 L/100km
Kia Stonic
Dacia Sandero

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Kia Stonic

Kia Stonic on ketterä ja käytännöllinen pienempi katumaasturi, joka sopii hyvin kaupunkiin mutta pärjää mainiosti myös pidemmillä matkoilla. Se tarjoaa mukavan ajoasennon, hyvän näkyvyyden sekä monipuolisia varusteluvaihtoehtoja arjen tarpeisiin.

Tiedot

Dacia Sandero

Dacia Sandero on käytännöllinen ja edullinen valinta niille, jotka etsivät tilaa ja toimintavarmuutta ilman turhia kikkailuja. Se tarjoaa yksinkertaisen mutta kestävän paketin, jossa korostuu hyvä hinta‑laatusuhde ja matalat käyttökustannukset.

Tiedot
Kia Stonic
Dacia Sandero

Kustannukset ja kulutus

Hinta
24 800 - 32 600 €
Hinta
13 300 - 19 800 €
Kulutus L/100km
5,6 - 5,7 L/100km
Kulutus L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
126 - 128 g/km
CO2
111 - 131 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
Viistoperä
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 205 - 1 270 kg
Omamassa
1 100 - 1 297 kg
Tavaratila
352 L
Tavaratila
372 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 760 mm
Leveys
1 853 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
440 - 445 kg
Kantavuus
385 - 436 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Bensiini, Bensiini MHEV
Moottorityyppi
Bensiini, Kaasu (LPG)
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
100 - 115 hv
Teho hv
67 - 122 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,7 - 12,1 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,7 - 16,7 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
172 - 200 Nm
Vääntömomentti
95 - 200 Nm
Sylinterien lukumäärä
3
Sylinterien lukumäärä
3
Teho kW
74 - 85 kW
Teho kW
49 - 90 kW
Iskutilavuus
998 cm3
Iskutilavuus
999 - 1 199 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
D
CO2-tehokkuusluokka
D, C
Merkki
Kia
Merkki
Dacia
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.