Vertaa tehoa (288 hv vs 130 hv), tavaratilaa ja hintaa (57 500 € vs 28 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Kia Sorento vai Toyota Yaris Cross?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Toyota Yaris Cross on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 28 800 € , kun taas Kia Sorento maksaa 57 500 € . Ero on noin 28 707 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Kia Sorento kuluttaa 3,9 L/100km ja on siten hieman taloudellisempi kuin Toyota Yaris Cross, jonka kulutus on 4,5 L/100km. Ero on noin 0,6 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Kia Sorento tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 288 hv verrattuna 130 hv:een. Ero on noin 158 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Kia Sorento on ilmeisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8 s, kun taas Toyota Yaris Cross tarvitsee 10,7 s. Ero on noin 2,7 s sekuntia.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Kia Sorento tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Toyota Yaris Cross on selvästi kevyempi – 1 180 kg verrattuna 1 855 kg:een. Painoero on noin 675 kg.
Tavaratilan koossa Kia Sorento tarjoaa ratkaisevasti enemmän tilaa – 705 L verrattuna 397 L:een. Ero on noin 308 L.
Kantavuudessa Kia Sorento tarjoaa selvästi enemmän – 685 kg verrattuna 510 kg:een. Ero on noin 175 kg.
Kia Sorento hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Kia Sorento on jykevä ja huoliteltu perhe‑SUV, joka yhdistää reilut sisätilat ja arjen käytännöllisyyden hillittyyn muotoiluun. Ohjaamossa tunnelma on laadukas ja varustelu viestii, että autossa on ajateltu matkustajan mukavuutta enemmän kuin turhaa blingblingiä — erinomainen vaihtoehto ostajalle joka arvostaa järkeä ja tyyliä.
TiedotYaris Cross on käytännöllinen ja ketterä kompakti-SUV, joka sopii suomalaiseen kaupunki- ja vapaa-ajan ajoon vaivattomasti. Se tarjoaa turvallisuutta ja arjen toimivuutta sekä korkeammasta ajoasennosta hyötyvän tuntuman ilman turhaa pröystäilyä.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
57 500 - 73 600 €
|
Hinta
28 800 - 41 700 €
|
|
Kulutus L/100km
3,9 - 7 L/100km
|
Kulutus L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
55 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
87 - 174 g/km
|
CO2
101 - 108 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5 - 7
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 855 - 2 110 kg
|
Omamassa
1 180 - 1 290 kg
|
|
Tavaratila
175 - 705 L
|
Tavaratila
320 - 397 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 900 mm
|
Leveys
1 765 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
162 - 685 kg
|
Kantavuus
485 - 510 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Diesel, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Täyshybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
194 - 288 hv
|
Teho hv
116 - 130 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8 - 9,7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,7 - 11,3 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
380 - 440 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
|
Teho kW
142 - 212 kW
|
Teho kW
85 - 96 kW
|
|
Iskutilavuus
1 598 - 2 151 cm3
|
Iskutilavuus
1 490 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E, F, B
|
CO2-tehokkuusluokka
C
|
|
Merkki
Kia
|
Merkki
Toyota
|