Vertaa tehoa (68 hv vs 170 hv), tavaratilaa ja hintaa (18 300 € vs 42 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Kia Picanto vai Renault Trafic Bus?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Kia Picanto on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 18 300 € , kun taas Renault Trafic Bus maksaa 42 000 € . Ero on noin 23 694 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Kia Picanto kuluttaa 5,5 L/100km ja on siten huomattavasti taloudellisempi kuin Renault Trafic Bus, jonka kulutus on 6,8 L/100km. Ero on noin 1,3 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Renault Trafic Bus tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 170 hv verrattuna 68 hv:een. Ero on noin 102 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Renault Trafic Bus on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 10,6 s, kun taas Kia Picanto tarvitsee 14,6 s. Ero on noin 4 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Renault Trafic Bus vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 380 Nm verrattuna 96 Nm:een. Eroa on noin 284 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Renault Trafic Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 5.
Omapainossa Kia Picanto on merkittävästi kevyempi – 1 124 kg verrattuna 2 031 kg:een. Painoero on noin 907 kg.
Kantavuudessa Renault Trafic Bus tarjoaa selvästi enemmän – 982 kg verrattuna 332 kg:een. Ero on noin 650 kg.
Renault Trafic Bus ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Kia Picanto on pirteä kaupunkiauto, joka liukuu ruuhkassa ketterästi ja tekee pysäköinnistä vaivatonta. Sisältä se yllättää käytännöllisyydellään ja sopivalla varustelulla, joten se on fiksu valinta niille, jotka haluavat edullisen, helpon ja vähän hauskan arkipäiväauton.
TiedotRenault Trafic, jota useimmat kutsuvat yksinkertaisesti Traficiksi, on käytännöllinen ja tilava matkustajavariantti, joka hoitaa niin perhelomat kuin työreissut vaivattomasti. Ajo tuntuu yllättävän rauhalliselta ja varustelu tekee arjesta mukavampaa — ei glitteriä, mutta juuri sitä tehokasta käyttöautoilun arjen älyä.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
18 300 - 23 700 €
|
Hinta
42 000 - 66 200 €
|
|
Kulutus L/100km
5,5 - 5,9 L/100km
|
Kulutus L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
126 - 134 g/km
|
CO2
179 - 189 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
4 - 5
|
Istuimet
8 - 9
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 124 - 1 131 kg
|
Omamassa
2 031 - 2 352 kg
|
|
Tavaratila
255 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 595 mm
|
Leveys
1 956 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
253 - 332 kg
|
Kantavuus
718 - 982 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
68 hv
|
Teho hv
110 - 170 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
14,6 - 17,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
96 Nm
|
Vääntömomentti
300 - 380 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
50 kW
|
Teho kW
81 - 125 kW
|
|
Iskutilavuus
998 cm3
|
Iskutilavuus
1 997 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Kia
|
Merkki
Renault
|