Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Kia Niro on hinnassa merkittävä edullisempi – sen lähtöhinta on 34000 €, kun taas VW ID. Buzz Bus maksaa 50000 €. Ero on noin 16008 €.
Toimintamatkassa VW ID. Buzz Bus suoriutuu selvä paremmin: se yltää jopa 485 km:een, noin 423 km enemmän kuin Kia Niro.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa VW ID. Buzz Bus on merkittävä etulyöntiasemassa – 340 hv verrattuna 180 hv:een. Ero on noin 160 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW ID. Buzz Bus on merkittävä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6.10 s, kun taas Kia Niro tarvitsee 9.90 s. Ero on noin 3.80 s sekuntia.
Huippunopeudessa Kia Niro on vähän edellä – se yltää 185 km/h:een, kun taas VW ID. Buzz Bus saavuttaa 160 km/h. Ero on noin 25 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID. Buzz Bus vetää selvä voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 265 Nm:een. Eroa on noin 414 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Kia Niro on merkittävä kevyempi – 1474 kg verrattuna 2400 kg:een. Painoero on noin 926 kg.
Tavaratilan koossa VW ID. Buzz Bus tarjoaa selvä enemmän – 1340 L verrattuna 451 L:een. Ero on noin 889 L.
Maksimikantavuudessa VW ID. Buzz Bus pärjää erottuva paremmin – jopa 2205 L, noin 760 L enemmän kuin Kia Niro.
Kantavuudessa VW ID. Buzz Bus on ilmeinen parempi – 600 kg verrattuna 466 kg:een. Ero on noin 134 kg.
Kokonaisuudessaan VW ID. Buzz Bus on on ylivoimainen ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Kia Niro on käytännöllinen ja moderni crossover, joka sopii erinomaisesti arkeen — sisätilat ovat fiksut ja ajotuntuma hillitty. Se ei himoile turhaa huomiota vaan panostaa taloudellisuuteen ja mukavuuteen, eli erinomainen valinta, jos haluat luotettavan ja vaivattoman kumppanin päivittäiseen ajoon.
TiedotID. Buzz on kuin klassinen Volkswagen-bussi remontoituna tulevaisuutta varten — retrohenkeä yhdistettynä moderniin, sähköiseen ajokokemukseen joka herättää huomiota kaupungilla. Tilava ja käytännöllinen sisustus tekee siitä loistavan arkiauton perheelle tai luovalle yrittäjälle, joka haluaa käytännöllisyyden lisäksi persoonallisuutta ja ympäristöarvoja.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
34000 - 45100 €
|
Hinta
50000 - 74900 €
|
|
Kulutus L/100km
2.4 - 4.9 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
57 - 62 km
|
Sähköinen toimintasäde
329 - 485 km
|
|
Akun kapasiteetti
1.3 - 11.1 kWh
|
Akun kapasiteetti
59 - 86 kWh
|
|
CO2
53 - 111 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
37 - 42 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1474 - 1594 kg
|
Omamassa
2400 - 2780 kg
|
|
Tavaratila
348 - 451 L
|
Tavaratila
1121 - 1340 L
|
|
Pituus
4420 mm
|
Pituus
4712 - 4962 mm
|
|
Leveys
1825 mm
|
Leveys
1985 mm
|
|
Korkeus
1545 mm
|
Korkeus
1924 - 1927 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1342 - 1445 L
|
Maksimi tavaratila
2205 L
|
|
Kantavuus
466 kg
|
Kantavuus
462 - 600 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
-
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
138 - 180 hv
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.9 - 11.4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.1 - 10.7 s
|
|
Huippunopeus
170 - 185 km/h
|
Huippunopeus
145 - 160 km/h
|
|
Vääntömomentti
265 Nm
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
102 - 132 kW
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
1580 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C, B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Kia
|
Merkki
VW
|
Kia Niro on saatavilla Etuveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.