VS

Kia EV6 vs ZEEKR 7GT vertailu

Vertaa tehoa (609 hv vs 646 hv), tavaratilaa ja hintaa (46 900 € vs 50 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Kia EV6 vai ZEEKR 7GT?

Kia EV6 vs ZEEKR 7GT: tärkeimmät erot

Kia EV6

5 (3 Arvostelut)
arvioi
  • minimaalisesti halvempi
  • tuskin energiatehokkaampi
  • lievästi kevyempi
  • minimaalisesti enemmän tavaratilaa
Tiedot

ZEEKR 7GT

4,6 (2 Arvostelut)
arvioi
  • tuskin enemmän tehoa
  • vähän pidempi sähköinen toimintamatka
  • melkein huomaamattomasti nopeampi 0–100 km/h
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

EV6

Kia EV6 ja ZEEKR 7GT — kaksi sähköistä vaihtoehtoa eri tavoilla

Kia EV6 ja ZEEKR 7GT lähestyvät sähköautoilua eri lähtökohdista: EV6 on crossover, joka korostaa ajettavuutta ja nopeaa latausta, kun taas ZEEKR 7GT on shooting brake -henkinen GT, joka panostaa tilaan ja ylelliseen tuntumaan. Tässä vertailussa katson, miten erot tuntuvat arjessa — luonteessa, matkustusmukavuudessa, tavaratilan käytettävyydessä ja kaupunkiajossa. Molemmat autoista ovat teknisesti kyvykkäitä, mutta niiden voimat suuntautuvat eri tarpeisiin, mikä tekee valinnasta enemmän priorisointikysymyksen kuin suorasta paremmuudesta. Seuraavissa kappaleissa paljastan, millainen kuljettaja hyötyy kummastakin.

7GT

Luonne ja ajo­tuntuma

Kia EV6 tuntuu terävämmältä ja kapellimaisesti ohjaavanlaiselta crossoverilta, jolla on selkeämpi kuljettajakeskeisyys ja tarkempi ohjaus. ZEEKR 7GT puolestaan tarjoaa rauhallisempaa, lähes gran turismo -tyyppistä etenemistä, jossa isompi teho ja hillitty akselisto pyrkivät peittämään allekirjoittaneet tienlaadun vaihtelut. EV6 sopii paremmin niille, jotka haluavat aktiivisemman tuntuman ja selkeän käsiteltävyyden mutkaisessa ajossa, kun taas ZEEKR 7GT houkuttelee matkustajia, jotka arvostavat tasaista etenemistä ja pehmeämpää perustuntumaa. Molemmissa on nykyaikaiset ajoavustimet, mutta niiden hahmo eroaa: EV6 on urheilullisempi, ZEEKR enemmän rauhoittava matkakumppani.

EV6

Mukavuus ja pitkämatka­käytös

ZEEKR 7GT korostaa pehmeämpää, premium-tyyppistä matkustusmukavuutta ja tuntuu usein hiljaisemmalta sisätiloiltaan, mikä tekee siitä miellyttävän valinnan pitkille siirtymille. Kia EV6 on käytännössä hiljainen ja vakaasti käyttäytyvä, mutta sen perusjousitus on aavistuksen tiukempi, etenkin suuremmilla vannekoolla, joten pitkillä osuuksilla se tuntuu hieman urheilullisemmalta. EV6:n nopea latauskapasiteetti lyhentää taukoja ja tekee pitkistä matkoista sujuvampia, kun taas ZEEKR 7GT:n rauhallinen tasapaino ja suurempi toimintamatka tuntuvat hyödyllisemmältä, kun taukoja halutaan harventaa. Sisälaadultaan ZEEKR viestii hienostuneempaa materiaalia ja näyttävää tekniikkaa, kun taas EV6 on viimeistelty ja käytännöllinen vaihtoehto.

7GT

Käytännöllisyys ja tavaratila

ZEEKR 7GT:n shooting brake -takapää tarjoaa usein käytännöllisemmän ja lähemmäs lattiapintaa ulottuvan lastausratkaisun, mikä helpottaa suurten esineiden ja lastenrattaiden sijoittelua arkikäytössä. Kia EV6:ssa takapenkillä on poikkeuksellisen paljon polvitilaa ja etutilassa on etutavaratila, mutta tavaratilan muoto on melko matala ja kapea, mikä rajoittaa käytännöllisyyttä tietyissä tilanteissa. Perheille ja tavaraa usein kuljettaville ZEEKR 7GT tuntuu arjessa helpommalta käyttää, kun taas ne, jotka arvostavat takamatkustajien jalkatilaa ja edessä lisätilaa, tekevät paremman kompromissin EV6:lla. Molempien istuimet ja takatilan ergonomia eroavat: EV6 panostaa jalkatilaan ja ZEEKR recline‑toimintoihin ja tasaisempaan lastaustasoon.

EV6

Kaupunki­ystävällisyys ja arjen käytettävyys

Kia EV6 on leveämpi ja sen kääntösäde voi vaatia totuttelua ahtaissa paikoissa, mutta hyvät kamerajärjestelmät ja selkeä ohjaamo tasoittavat parkkipulmia. ZEEKR 7GT:n farmarimaisempi muotoilu ja teknologiset apuvälineet tekevät siitä toimivan kaupunkikulkuvälineen, mutta pidempi kori ja tuntemattomampi huoltoverkosto voivat painaa mieltä kaupunkiläheiselle ostajalle. Molempien käyttöliittymät ja näyttövalikoimat tarjoavat modernia toimintaa, mutta ZEEKR korostaa näyttävyyttä ja sähköisiä ovia, kun EV6 luottaa tuttuun ja hiottuun käytettävyyteen. Jos päivittäinen kaupunkiajo vaatii pientä autoa ja helppoa parkkeerausta, EV6:n kamerapalvelut auttavat, mutta jos tärkeintä on kuljetustila ja mukavuus kaupunkireissuilla, ZEEKR on vahva vaihtoehto.

7GT

Kenelle kumpikin sopii — lopullinen käytännöllinen jako

Kia EV6 sopii ostajalle, joka haluaa urheilullisempaa ajotuntumaa, erittäin nopeita lataushetkiä käytännön sujuvuuden takia ja etupäässä kuljettajakeskeistä, viimeisteltyä arkea. ZEEKR 7GT taas vetoaa ostajaan, joka priorisoi sisätilan ylellisyyttä, käytännöllistä kombi‑takaa ja rauhallista pitkän matkan mukavuutta sekä näyttävää tekniikkaa. Molemmat mallit ovat vahvoja reissukumppaneita eri tavoin, joten valinta riippuu siitä, haluatko terävämmän ajokokemuksen ja tunnetun tuotemerkin vai tilavamman, premium‑henkisen kombi‑ratkaisun ja tuoretta brändikokemusta. Seuraavaksi tarkastamme tekniset erot, jotka selittävät nämä käytännön vaikutukset yksityiskohtaisemmin.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

EV6

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

Kia EV6 on minimaalisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 46 900 € , kun taas ZEEKR 7GT maksaa 50 000 € . Ero on noin 3 126 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Kia EV6: se kuluttaa 15,9 kWh/100km ja on tuskin energiatehokkaampi kuin ZEEKR 7GT, jonka kulutus on 16,6 kWh/100km. Ero on noin 0,7 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa ZEEKR 7GT suoriutuu vähän paremmin: se yltää jopa 655 km:een, noin 73 km enemmän kuin Kia EV6.

7GT

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa ZEEKR 7GT tarjoaa tuskin enemmän tehoa646 hv verrattuna 609 hv:een. Ero on noin 37 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h ZEEKR 7GT on melkein huomaamattomasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,3 s, kun taas Kia EV6 tarvitsee 3,5 s. Ero on noin 0,2 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Kia EV6 vetää melkein huomaamattomasti voimakkaammin, 770 Nm verrattuna 710 Nm:een. Eroa on noin 60 Nm.

EV6

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Kia EV6 on lievästi kevyempi – 1 955 kg verrattuna 2 265 kg:een. Painoero on noin 310 kg.

Tavaratilan koossa Kia EV6 tarjoaa minimaalisesti enemmän tilaa – 490 L verrattuna 456 L:een. Ero on noin 34 L.

Kuka voittaa datavertailun?

Kia EV6 vain pieni etu objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 46 900 €
EV6

Kia EV6

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Takaveto, Neliveto
  • Teho hv 170 - 609 hv
  • Kulutus kWh/100km 15,9 - 20,9 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 428 - 582 km
Kia EV6
ZEEKR 7GT

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Kia EV6

Kia EV6 on raikas ja energinen sähköauto, joka yhdistelee urheilullista luonnetta ja arjen toimivuutta saumattomasti. Moderni ja selkeä sisustus sekä pirteä ajotuntuma tekevät siitä vakuuttavan vaihtoehdon, jos haluat sähköautoilulta sekä persoonaa että järkeä.

Tiedot

ZEEKR 7GT

Zeekr 7 GT on näyttävä ja urheilullinen sähköauto, joka yhdistää modernin muotokielen ja arjen käytettävyyden tyylikkäällä otteella. Sisältä se tuntuu kuljettajalle ajatellulta ja tarjoaa mukavuutta ilman jäykän urheilullista tuntoa — erinomainen valinta niille, jotka haluavat erottua ilman turhaa kerskailua.

Tiedot
Kia EV6
ZEEKR 7GT

Kustannukset ja kulutus

Hinta
46 900 - 72 900 €
Hinta
50 000 - 62 000 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
15,9 - 20,9 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
16,6 - 19,8 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
428 - 582 km
Sähköinen toimintasäde
519 - 655 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
Farmari
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 955 - 2 220 kg
Omamassa
2 265 - 2 405 kg
Tavaratila
480 - 490 L
Tavaratila
456 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 880 - 1 890 mm
Leveys
1 910 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
440 - 450 kg
Kantavuus
-

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
170 - 609 hv
Teho hv
421 - 646 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,5 - 8,7 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,3 - 5,3 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
350 - 770 Nm
Vääntömomentti
440 - 710 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
125 - 448 kW
Teho kW
310 - 475 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2 024 - 2 025
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Kia
Merkki
ZEEKR
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.