Vertaa tehoa (609 hv vs 830 hv), tavaratilaa ja hintaa (46 900 € vs 453 300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Kia EV6 vai Ferrari 12Cilindri Roadster?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Kia EV6 on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 46 900 € , kun taas Ferrari 12Cilindri Roadster maksaa 453 300 € . Ero on noin 406 397 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ferrari 12Cilindri Roadster tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 830 hv verrattuna 609 hv:een. Ero on noin 221 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari 12Cilindri Roadster on ilmeisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,9 s, kun taas Kia EV6 tarvitsee 3,5 s. Ero on noin 0,6 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Kia EV6 vetää vähän voimakkaammin, 770 Nm verrattuna 678 Nm:een. Eroa on noin 92 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Kia EV6 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Ferrari 12Cilindri Roadster on ilmeisesti kevyempi – 1 620 kg verrattuna 1 955 kg:een. Painoero on noin 335 kg.
Tavaratilan koossa Kia EV6 tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 490 L verrattuna 200 L:een. Ero on noin 290 L.
Kia EV6 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Kia EV6 on raikas ja energinen sähköauto, joka yhdistelee urheilullista luonnetta ja arjen toimivuutta saumattomasti. Moderni ja selkeä sisustus sekä pirteä ajotuntuma tekevät siitä vakuuttavan vaihtoehdon, jos haluat sähköautoilulta sekä persoonaa että järkeä.
TiedotFerrarin kaksitoistasilinterinen roadster on silkkaa draamaa ja muotoilun mestariteos, joka kääntää katseet kaupunkikujilta aina avoimille teille. Ohjaamossa tunnelma on kuin yksityiskonsertissa — ääni herkistää aistit ja jokainen mutka tuntuu henkilökohtaiselta elämykseltä, joten ostajat, jotka valitsevat intohimon järjen sijaan, löytävät tästä puhtaan ajamisen ilon.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
46 900 - 72 900 €
|
Hinta
453 300 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
15,9 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
15,9 - 20,9 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
428 - 582 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
360 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
92 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
1 955 - 2 220 kg
|
Omamassa
1 620 kg
|
|
Tavaratila
480 - 490 L
|
Tavaratila
200 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 733 mm
|
|
Leveys
1 880 - 1 890 mm
|
Leveys
1 980 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 292 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
440 - 450 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
170 - 609 hv
|
Teho hv
830 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,5 - 8,7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
340 km/h
|
|
Vääntömomentti
350 - 770 Nm
|
Vääntömomentti
678 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
12
|
|
Teho kW
125 - 448 kW
|
Teho kW
611 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
6 496 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Kia
|
Merkki
Ferrari
|