Vertaa tehoa (204 hv vs 100 hv), tavaratilaa ja hintaa (37 500 € vs 17 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Kia EV3 vai Dacia Spring?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Dacia Spring on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas Kia EV3 maksaa 37 500 € . Ero on noin 19 892 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring: se kuluttaa 12,4 kWh/100km ja on ilmeisesti energiatehokkaampi kuin Kia EV3, jonka kulutus on 14,9 kWh/100km. Ero on noin 2,5 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Kia EV3 suoriutuu ratkaisevasti paremmin: se yltää jopa 605 km:een, noin 380 km enemmän kuin Dacia Spring.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Kia EV3 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 204 hv verrattuna 100 hv:een. Ero on noin 104 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Kia EV3 on ilmeisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,5 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 2,1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Kia EV3 vetää selvästi voimakkaammin, 283 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 146 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Kia EV3 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on vakuuttavasti kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 800 kg:een. Painoero on noin 730 kg.
Tavaratilan koossa Kia EV3 tarjoaa ilmeisesti enemmän tilaa – 460 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 152 L.
Kantavuudessa Kia EV3 tarjoaa vakuuttavasti enemmän – 470 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 196 kg.
Kia EV3 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Kia EV3 tuntuu heti kodikkaalta mutta pirteältä kumppanilta arkeen—sen selkeä ohjaamo ja fiksut säilytysratkaisut tekevät arjesta huoletonta ilman turhaa häröilyä. Tämä sähköinen vaihtoehto tarjoaa persoonallista ilmettä ja miellyttävän ajotuntuman, joten ostajalle jää vähemmän pohdittavaa ja enemmän hymyä kasvoille.
TiedotDacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
37 500 - 50 700 €
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14,9 - 16,2 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
436 - 605 km
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
|
Akun kapasiteetti
58,3 - 81,4 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 800 - 1 885 kg
|
Omamassa
1 070 kg
|
|
Tavaratila
460 L
|
Tavaratila
308 L
|
|
Pituus
4 300 - 4 310 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 850 mm
|
Leveys
1 583 mm
|
|
Korkeus
1 560 - 1 570 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 251 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
470 kg
|
Kantavuus
274 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
204 hv
|
Teho hv
70 - 100 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,5 - 7,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
|
Huippunopeus
170 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
283 Nm
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
150 kW
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024
|
Mallivuosi
2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Kia
|
Merkki
Dacia
|