Vertaile suorituskykyä, tavaratilaa, kulutusta ja hintaa yhdellä silmäyksellä.
Selvitä nyt, kumpi auto on sinulle parempi valinta, Jaguar I-Pace vai Mazda MX-30?
Jaguar I-Pace (SUV) tulee Sähkö-moottorilla ja Automaatti-vaihteistolla. Vastaavasti Mazda MX-30 (SUV) on varustettu Plug-in hybridi-moottorilla ja Automaatti-vaihteistolla.
Tavaratilan tilavuus: Jaguar I-Pace tarjoaa 638 L ja Mazda MX-30 350 L – riippuen siitä, kuinka paljon tilaa tarvitset. Jos etsit enemmän tehoa, sinun on päätettävä, riittävätkö 400 hv hv Jaguar I-Pace:ssä vai 170 hv hv Mazda MX-30:ssa tarpeisiisi.
Kulutus: Jaguar I-Pace kuluttaa 25.20 kWh / 100 km ja Mazda MX-30 18.30 kWh.
Hinnat alkavat 92400 € (Jaguar I-Pace) ja 36000 € (Mazda MX-30). Vertaile kaikki yksityiskohdat ja selvitä, kumpi malli sopii paremmin elämääsi!
Jaguar I-PACE yhdistää upean muotoilun ja huipputeknologian, tarjoten ainutlaatuisen ajokokemuksen sähköautojen maailmassa. Sen tilava ja tyylikäs sisustus sekä innovatiiviset ominaisuudet tekevät siitä erinomaisen valinnan niin kaupunkiajoon kuin pidemmille matkoille. Tämä auto ei ainoastaan vie sinua minne tahansa, vaan tekee sen ympäristöystävällisesti ja tyylillä.
TiedotMazda MX-30 on valmistajan ensimmäinen täysin sähköinen auto, joka yhdistää tyylikkään muotoilun ja ympäristöystävällisen teknologian. Sen ainutlaatuiset avautuvat ovet tarjoavat käytännöllisyyttä ja tekevät sisäänpääsystä huomattavasti helpompaa. Erityisesti Mazda MX-30:n tunnelmallinen sisustus ja huolella valitut materiaalit korostavat sen sitoutumista kestävään kehitykseen.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
92400 - 99800 €
|
Hinta
36000 - 43200 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
25.20 kWh
|
Kulutus kWh/100km
18.30 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
469 km
|
Sähköinen toimintasäde
85 km
|
|
Akun kapasiteetti
84.70 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2226 kg
|
Omamassa
1849 kg
|
|
Tavaratila
638 L
|
Tavaratila
332 - 350 L
|
|
Pituus
4682 mm
|
Pituus
4395 mm
|
|
Leveys
2011 mm
|
Leveys
1848 mm
|
|
Korkeus
1566 mm
|
Korkeus
1555 mm
|
|
Kantavuus
444 kg
|
Kantavuus
402 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
400 hv
|
Teho hv
170 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.80 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.10 s
|
|
Huippunopeus
200 km/h
|
Huippunopeus
140 km/h
|
|
Vääntömomentti
696 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
294 kW
|
Teho kW
125 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
830 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
|
Merkki
Jaguar
|
Merkki
Mazda
|
Jaguar I-Pace on sähköautomarkkinoiden edelläkävijä, joka yhdistää vaikuttavan suorituskyvyn ja huipputeknologian. Sen moderni muotoilu ja dynaaminen ajokokemus tekevät siitä houkuttelevan vaihtoehdon niille, jotka etsivät sekä tyylikästä että tehokasta ajoneuvoa. I-Pace on suunniteltu erityisesti sähköautoilijoille, ja se tarjoaa innovatiivisia ominaisuuksia ja älykästä muotoilua.
I-Pace on varustettu kaksimoottorisella sähköjärjestelmällä, joka tuottaa yhteensä 400 hevosvoimaa (294 kW) ja huikeat 696 Nm vääntöä. Tämä mahdollistaa kiihtyvyyden 0-100 km/h vain 4,8 sekunnissa, mikä tekee siitä yhden markkinoiden nopeimmista sähkö-SUV:eista. Kaikki tämä energia on varastoitu 84,7 kWh akkuun, joka mahdollistaa jopa 469 kilometrin sähköisen toimintasäteen yhdellä latauksella.
I-Pacen CO2-päästöt ovat nolla, minkä vuoksi se luokitellaan tehokkaimpaan A-luokkaan. Energiankulutus on eritavoin vaikuttava, vain 25,2 kWh/100 km. Tämän ansiosta I-Pace ei pelkästään vähennä ympäristökuormitusta, vaan myös tarjoaa taloudellisen vaihtoehdon ajon aikana. Akun koko ja ominaisuudet tekevät siitä turvallisen ja kestävä valinnan sähköautoilijalle.
I-Pacen sisätiloissa on runsaasti älykästä teknologiaa, joka parantaa ajokokemusta. 10 tuuman kosketusnäyttö tarjoaa helpon pääsyn navigaatioon, viihteeseen ja ajoneuvon asetuksiin. Lisäksi auton älykäs nelivetojärjestelmä takaa erinomaisen käsiteltävyyden kaikissa sääolosuhteissa. Sisätilat on suunniteltu mukaviksi ja tilaviksi, ja ne tarjoavat riittävästi tilaa viidelle matkustajalle sekä 638 litran tavaratilan, mikä tekee autosta käytännöllisen valinnan myös perheille.
I-Pacen muotoilu yhdistää eleganssia ja dynaamisuutta. Sen aerodynaaminen rakenne ei vain näytä hyvältä, mutta myös parantaa ajoneuvon tehokkuutta. Auto on varustettu lukuisilla turvallisuusominaisuuksilla, kuten älykkäällä hätäjarrujärjestelmällä, kaistavahdilla ja tutkatunnistimilla. Tämä tekee matkustamisesta turvallisempaa, mikä on tärkeä tekijä nykyaikaisissa ajoneuvoissa.
Jaguar I-Pace on enemmän kuin vain sähköauto; se on innovatiivinen elämysohjelma, joka yhdistää jännittävän ajokokemuksen ja korkealaatuiset mukavuudet. Sen voimakas moottori, älykäs teknologia ja kestävä muotoilu tekevät siitä erinomaisen valinnan kaikille, jotka haluavat nauttia sähköisestä ajamisesta. I-Pace on valmis kohtaamaan tulevaisuuden haasteet, ja se on täynnä potentiaalia sähköautojen maailmassa.
Mazda MX-30 on valmistajan ensimmäinen täysin sähköinen SUV-malli, joka on suunniteltu tarjoamaan käyttäjilleen moderni ja ympäristöystävällinen ajokokemus. Tämä innovatiivinen ajoneuvo yhdistää tyylikkään muotoilun ja huipputeknologian, mikä tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon sähköautojen markkinoilla. Mazda on panostanut paljon sekä muotoiluun että teknisiin ominaisuuksiin, ja MX-30 on todellinen esimerkki siitä.
Mazda MX-30 on saatavilla kahdessa eri versiossa: täysin sähköisenä MX-30 e-SKYACTIV EV ja ladattavana hybridinä MX-30 e-SKYACTIV R-EV. Sähkökäyttöisessä mallissa on 145 hevosvoimaa, ja sen akku kapasiteetti on 17.9 kWh, mikä mahdollistaa noin 200 kilometrin sähköisen toimintamatkan. Hybridiversiossa voimaa on hieman enemmän, 170 hevosvoimaa, ja akku on kooltaan 17.5 kWh, tarjoten 85 kilometrin sähköisen ajomatkan.
Huomionarvoista on myös MX-30:n suorituskyky. Sähkökäyttöinen malli kiihtyy 0–100 km/h 9.7 sekunnissa, kun taas hybridimallissa tämä luku paranee jopa 9.1 sekuntiin. Molemmissa malleissa on nelivetojärjestelmä, joka takaa hyvän pidon kaikissa sääolosuhteissa.
Mazda MX-30:ssa on viisi paikkaa, mikä tekee siitä käytännöllisen perheauton. Tavaratilan kapasiteetti on 350 litraa, tarjoten riittävästi tilaa matkustajien matkatavaroille. Lisäksi auto on varustettu useilla mukautusvaihtoehdoilla, kuten eri varustetasoilla, mukaan lukien Adavantage, Exclusive-Line, Makoto ja Prime-Line.
MX-30:ssa on myös useita teknologisia innovaatioita, jotka parantavat käyttäjäkokemusta. Laite integroituu sujuvasti älypuhelinten kanssa, ja sen infotainment-järjestelmä on käyttäjäystävällinen ja intuitiivinen. Mazda tunnetaan myös ajoneuviensa ajettavuudesta, ja MX-30 ei ole poikkeus. Auto tarjoaa dynaamisen ja jännittävän ajokokemuksen, jossa on erinomainen ohjattavuus ja tasapaino.
Mazda MX-30:n ympäristöystävällisyys on yksi sen huomattavimmista ominaisuuksista. Sähkökäyttöisessä mallissa on 0 g/km CO2-päästöjä, mikä tekee siitä erityisen houkuttelevan vaihtoehdon ympäristötietoisille asiakkaille. Hybridiversiossa CO2-päästöt ovat hieman korkeammat, mutta se on silti A- ja B-luokassa tulkittavissa tehokkaaksi vaihtoehdoksi tämän päivän markkinoilla.
Kaiken kaikkiaan Mazda MX-30 yhdistää modernin muotoilun, huipputeknologian ja ympäristöystävälliset ominaisuudet. Sen sähköinen ja hybridi vaihtoehto tarjoavat asiakkaille jännittäviä vaihtoehtoja, jotka soveltuvat erilaisiin ajotarpeisiin. Tämä auto on täydellinen valinta niille, jotka arvostavat tyylikkäitä, innovatiivisia ja kestäviä ajoneuvoja.
Saatavilla Neliveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.