Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Isuzu D-Max vs Renault Trafic Transporter vertailu
Vertaa tehoa (163 hv vs 170 hv), tavaratilaa ja hintaa (41 700 € vs 40 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Isuzu D-Max vai Renault Trafic Transporter?
Isuzu D-Max vs Renault Trafic Transporter: tärkeimmät erot
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
D-Max
Kustannukset ja kulutus
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Renault Trafic Transporter on melkein huomaamattomasti edullisempi – sen lähtöhinta on 40 400 € , kun taas Isuzu D-Max maksaa 41 700 € . Ero on noin 1 308 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Renault Trafic Transporter kuluttaa 6,6 L/100km ja on siten erottuvasti taloudellisempi kuin Isuzu D-Max, jonka kulutus on 8,7 L/100km. Ero on noin 2,1 L/100km.
Trafic Transporter
Moottori ja suorituskyky
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Renault Trafic Transporter tarjoaa hieman enemmän tehoa – 170 hv verrattuna 163 hv:een. Ero on noin 7 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Renault Trafic Transporter on jonkin verran nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 10,8 s, kun taas Isuzu D-Max tarvitsee 12,6 s. Ero on noin 1,8 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Renault Trafic Transporter vetää minimaalisesti voimakkaammin, 380 Nm verrattuna 360 Nm:een. Eroa on noin 20 Nm.
D-Max
Tila ja käytännöllisyys
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Renault Trafic Transporter tarjoaa enemmän paikkoja – 6 vs. 5.
Omapainossa Renault Trafic Transporter on tuskin kevyempi – 1 848 kg verrattuna 1 905 kg:een. Painoero on noin 57 kg.
Kantavuudessa Renault Trafic Transporter tarjoaa vähän enemmän – 1 222 kg verrattuna 1 095 kg:een. Ero on noin 127 kg.
Kuka voittaa datavertailun?
Renault Trafic Transporter ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
alkaen 40 400 €
Renault Trafic Transporter
Isuzu D-Max
Renault Trafic Transporter
Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Isuzu D-Max
Isuzu D-Max on kulmikas ja luotettava pick-up, joka rakentuu kestävyydelle ja käytännöllisyydelle, joten se sopii yhtä lailla töihin kuin viikonloppuseikkailuihin. Ajossa se tuntuu järkevältä ja tarmokkaalta kumppanilta, joka nielee maaston kuin aamupalan mutta ei koreile turhilla hienouksilla — juuri sitä monelta ostajalta kaivataan.
Tiedot
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic on käytännöllinen ja tilava työjuhta, joka hoitaa arjen kuljetukset mutkattomasti ja ilman turhaa kikkailua. Se on ajoltaan rauhallinen ja varustelultaan järkevä – erinomainen valinta yritykselle tai tee-se-itse -harrastajalle, joka haluaa luotettavan paketin ilman yliammuttua luksusta.
Tiedot
Isuzu D-Max
Renault Trafic Transporter
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
41 700 - 60 900 €
|
Hinta
40 400 - 52 800 €
|
|
Kulutus L/100km
8,7 - 9 L/100km
|
Kulutus L/100km
6,6 - 7,8 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
240 - 318 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
228 - 235 g/km
|
CO2
0 - 206 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pickup
|
Kori
Pakettiauto
|
|
Istuimet
2 - 5
|
Istuimet
3 - 6
|
|
Ovet
-
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
1 905 - 2 110 kg
|
Omamassa
1 848 - 2 075 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
5 080 - 5 480 mm
|
|
Leveys
1 810 - 1 870 mm
|
Leveys
1 956 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 967 - 2 509 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
3 300 - 8 900 L
|
|
Kantavuus
990 - 1 095 kg
|
Kantavuus
848 - 1 222 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Diesel, Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
163 hv
|
Teho hv
110 - 170 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,8 - 15,1 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
110 - 174 km/h
|
|
Vääntömomentti
360 Nm
|
Vääntömomentti
245 - 380 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
120 kW
|
Teho kW
81 - 125 kW
|
|
Iskutilavuus
1 898 cm3
|
Iskutilavuus
1 997 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2 022 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
F, G, A
|
|
Merkki
Isuzu
|
Merkki
Renault
|
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti.
Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.