Vertaa tehoa (163 hv vs 464 hv), tavaratilaa ja hintaa (43 700 € vs 142 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Isuzu D-Max vai Lexus LC Convertible?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Isuzu D-Max on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 43 700 € , kun taas Lexus LC Convertible maksaa 142 700 € . Ero on noin 99 002 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Isuzu D-Max kuluttaa 8,6 L/100km ja on siten selvästi taloudellisempi kuin Lexus LC Convertible, jonka kulutus on 11,7 L/100km. Ero on noin 3,1 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Lexus LC Convertible tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 464 hv verrattuna 163 hv:een. Ero on noin 301 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Lexus LC Convertible vetää selvästi voimakkaammin, 530 Nm verrattuna 400 Nm:een. Eroa on noin 130 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Isuzu D-Max tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Isuzu D-Max on hieman kevyempi – 1 900 kg verrattuna 2 110 kg:een. Painoero on noin 210 kg.
Kantavuudessa Isuzu D-Max tarjoaa selvästi enemmän – 1 115 kg verrattuna 340 kg:een. Ero on noin 775 kg.
Isuzu D-Max ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Isuzu D-Max on kulmikas ja luotettava pick-up, joka rakentuu kestävyydelle ja käytännöllisyydelle, joten se sopii yhtä lailla töihin kuin viikonloppuseikkailuihin. Ajossa se tuntuu järkevältä ja tarmokkaalta kumppanilta, joka nielee maaston kuin aamupalan mutta ei koreile turhilla hienouksilla — juuri sitä monelta ostajalta kaivataan.
TiedotLexus LC Convertible on katseita keräävä avoauto, jonka dramaattinen muotoilu ja ylellinen viimeistely muuttavat jokaisen pysähdyksen pieneksi showniksi. Ajo tuntuu pehmeältä mutta eloisan kontrolloidulta, ja se palkitsee kuljettajan rauhallisella itsevarmuudella — täydellinen valinta, jos haluat nauttia matkasta tyylillä ilman turhaa kompromissia.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
43 700 - 63 900 €
|
Hinta
142 700 - 147 400 €
|
|
Kulutus L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
|
Kulutus L/100km
11,7 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
225 - 237 g/km
|
CO2
275 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
82 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pickup
|
Kori
Avoauto
|
|
Istuimet
2 - 5
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
-
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
1 900 - 2 130 kg
|
Omamassa
2 110 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
149 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 770 mm
|
|
Leveys
1 810 - 1 870 mm
|
Leveys
1 920 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 350 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
970 - 1 115 kg
|
Kantavuus
340 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
163 hv
|
Teho hv
464 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
270 km/h
|
|
Vääntömomentti
400 Nm
|
Vääntömomentti
530 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
|
Teho kW
120 kW
|
Teho kW
341 kW
|
|
Iskutilavuus
2 164 cm3
|
Iskutilavuus
4 969 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Isuzu
|
Merkki
Lexus
|