Vertaa tehoa (225 hv vs 170 hv), tavaratilaa ja hintaa (51600 € vs 46500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Hyundai Staria vai Renault Trafic Bus?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Renault Trafic Bus on hinnassa jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 46500 € , kun taas Hyundai Staria maksaa 51600 € . Ero on noin 5092 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Renault Trafic Bus kuluttaa 6.70 L ja on siten vähän taloudellisempi kuin Hyundai Staria, jonka kulutus on 7.60 L. Ero on noin 0.90 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Hyundai Staria on selvästi havaittava etulyöntiasemassa – 225 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 55 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Hyundai Staria on tuskin havaittava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 10.20 s, kun taas Renault Trafic Bus tarvitsee 10.60 s. Ero on noin 0.40 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Renault Trafic Bus vetää kevyt voimakkaammin, 380 Nm verrattuna 367 Nm:een. Eroa on noin 13 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 9 henkilölle.
Omapainossa Renault Trafic Bus on pienessä määrin kevyempi – 2031 kg verrattuna 2275 kg:een. Painoero on noin 244 kg.
Kantavuudessa Renault Trafic Bus on selvästi havaittava parempi – 982 kg verrattuna 775 kg:een. Ero on noin 207 kg.
Renault Trafic Bus on niskan päällä objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Hyundai Staria näyttää siltä kuin tulevaisuuden tila-auto olisi laskeutunut suoraan kaupunkikaduille: pyöreät muodot ja laaja lasipinta tekevät siitä katseenvangitsijan. Sisällä tunnelma on rauhallinen ja käytännöllinen, joten perheelle tai bisnesajoon etsivälle se tarjoaa reilusti tilaa ja mukavuutta ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotRenault Trafic, jota useimmat kutsuvat yksinkertaisesti Traficiksi, on käytännöllinen ja tilava matkustajavariantti, joka hoitaa niin perhelomat kuin työreissut vaivattomasti. Ajo tuntuu yllättävän rauhalliselta ja varustelu tekee arjesta mukavampaa — ei glitteriä, mutta juuri sitä tehokasta käyttöautoilun arjen älyä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
51600 - 61400 €
|
Hinta
46500 - 66200 €
|
|
Kulutus L/100km
7.60 L
|
Kulutus L/100km
6.7 - 7.2 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
172 g/km
|
CO2
175 - 189 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
7 - 9
|
Istuimet
8 - 9
|
|
Ovet
-
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
2275 - 2345 kg
|
Omamassa
2031 - 2352 kg
|
|
Tavaratila
117 - 831 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
5080 - 5480 mm
|
|
Leveys
1997 mm
|
Leveys
1956 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1973 - 1974 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
3200 - 4000 L
|
|
Kantavuus
605 - 775 kg
|
Kantavuus
718 - 982 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
225 hv
|
Teho hv
110 - 170 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10.20 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10.6 - 16.5 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
161 - 180 km/h
|
|
Vääntömomentti
367 Nm
|
Vääntömomentti
300 - 380 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
165 kW
|
Teho kW
81 - 125 kW
|
|
Iskutilavuus
1598 cm3
|
Iskutilavuus
1997 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2023 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F
|
CO2-tehokkuusluokka
G, F
|
|
Merkki
Hyundai
|
Merkki
Renault
|
Hyundai Staria on saatavilla Etuveto-vetotavalla.