Vertaa tehoa (428 hv vs 211 hv), tavaratilaa ja hintaa (71 400 € vs 26 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Hyundai IONIQ 9 vai VW ID.Polo?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
VW ID.Polo on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 26 000 € , kun taas Hyundai IONIQ 9 maksaa 71 400 € . Ero on noin 45 333 €.
Sähkönkulutuksessa etu on VW ID.Polo: se kuluttaa 13,3 kWh/100km ja on vakuuttavasti energiatehokkaampi kuin Hyundai IONIQ 9, jonka kulutus on 19,9 kWh/100km. Ero on noin 6,6 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Hyundai IONIQ 9 suoriutuu ilmeisesti paremmin: se yltää jopa 620 km:een, noin 166 km enemmän kuin VW ID.Polo.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Hyundai IONIQ 9 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 428 hv verrattuna 211 hv:een. Ero on noin 217 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Hyundai IONIQ 9 on huomattavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,2 s, kun taas VW ID.Polo tarvitsee 7,1 s. Ero on noin 1,9 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Hyundai IONIQ 9 vetää selvästi voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 290 Nm:een. Eroa on noin 410 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Hyundai IONIQ 9 tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa VW ID.Polo on merkittävästi kevyempi – 1 568 kg verrattuna 2 594 kg:een. Painoero on noin 1 026 kg.
Tavaratilan koossa VW ID.Polo tarjoaa ilmeisesti enemmän tilaa – 441 L verrattuna 338 L:een. Ero on noin 103 L.
Kantavuudessa Hyundai IONIQ 9 tarjoaa huomattavasti enemmän – 643 kg verrattuna 444 kg:een. Ero on noin 199 kg.
VW ID.Polo näyttää pieniä mutta selviä vahvuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Hyundai Ioniq 9 tuo futuristisen muotoilun ja avaran, hyvin harkitun sisätilan, jossa mukavuus ja käytännöllisyys on suunniteltu arkea varten. Ajossa se tuntuu vakaalta ja rauhalliselta, ja tarjoaa näyttävän vaihtoehdon ostajalle joka haluaa sähköautolta sekä tyyliä että toimivuutta — naapurit saattavat katsoa perään.
Tiedot
VW ID.Polo tuo Polon perusvahvuudet sähköaikaan: hiljainen ja mukava arjessa, yllättävän suuri tavaratila ja selkeä, perinteisempi käyttölogiikka haptisine painikkeineen. Se sopii parhaiten rauhallista ja vaivatonta etenemistä arvostavalle, kun taas ajohuvia tai kovia moottoritienopeeduksia hakeva voi kaivata terävämpää vaihtoehtoa.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
71 400 - 90 400 €
|
Hinta
26 000 - 43 700 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
19,9 - 20,6 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
13,3 - 13,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
600 - 620 km
|
Sähköinen toimintasäde
442 - 454 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
7
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 594 - 2 689 kg
|
Omamassa
1 568 - 1 576 kg
|
|
Tavaratila
338 L
|
Tavaratila
441 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 980 mm
|
Leveys
1 816 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
586 - 643 kg
|
Kantavuus
444 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
218 - 428 hv
|
Teho hv
116 - 211 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,2 - 9,4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,1 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
350 - 700 Nm
|
Vääntömomentti
290 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
160 - 315 kW
|
Teho kW
85 - 155 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Hyundai
|
Merkki
VW
|