Vertaa tehoa (650 hv vs 503 hv), tavaratilaa ja hintaa (47 500 € vs 48 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Hyundai IONIQ 6 vai XPeng P7+?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Hyundai IONIQ 6 on melkein huomaamattomasti edullisempi – sen lähtöhinta on 47 500 € , kun taas XPeng P7+ maksaa 48 600 € . Ero on noin 1 094 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Hyundai IONIQ 6: se kuluttaa 13,4 kWh/100km ja on hieman energiatehokkaampi kuin XPeng P7+, jonka kulutus on 15,2 kWh/100km. Ero on noin 1,8 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Hyundai IONIQ 6 suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 680 km:een, noin 150 km enemmän kuin XPeng P7+.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Hyundai IONIQ 6 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 650 hv verrattuna 503 hv:een. Ero on noin 147 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Hyundai IONIQ 6 on ilmeisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,2 s, kun taas XPeng P7+ tarvitsee 4,3 s. Ero on noin 1,1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Hyundai IONIQ 6 vetää hieman voimakkaammin, 770 Nm verrattuna 670 Nm:een. Eroa on noin 100 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Hyundai IONIQ 6 on minimaalisesti kevyempi – 1 892 kg verrattuna 1 999 kg:een. Painoero on noin 107 kg.
Tavaratilan koossa XPeng P7+ tarjoaa erottuvasti enemmän tilaa – 573 L verrattuna 401 L:een. Ero on noin 172 L.
Hyundai IONIQ 6 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Hyundai IONIQ 6 on virtaviivainen ja futuristinen sähköauto, joka kääntää katseet katu-uskottavalla muotoilullaan ja tarjoaa rauhallisen ja vakaan ajokokemuksen ilman turhaa meteliä. Sisällä tunnelma on selkeä ja käytännöllinen, ja ostajalle se tuo arjen mukavuutta sekä viehättävän ripauksen teknologista eleganssia — hyvä valinta, jos haluat sähköauton joka tuntuu fiksulta päätökseltä.
TiedotXPeng P7+ tuntuu siltä kuin futuristinen coupé olisi muuttanut kotiinsa arkeen — sulavat linjat ja hiljainen meno tekevät pitkistä matkoista nautinnon. Se tarjoaa tietä näyttävää teknologiaa ja ajomukavuutta, jotka saavat kilpailijat katsomaan taakseen, ja sopii ostajalle, joka haluaa sähköautoilulta sekä tyyliä että järkeä.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
47 500 - 78 200 €
|
Hinta
48 600 - 55 900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
13,4 - 15,9 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
15,2 - 17,4 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
469 - 680 km
|
Sähköinen toimintasäde
455 - 530 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 892 - 2 134 kg
|
Omamassa
1 999 - 2 200 kg
|
|
Tavaratila
401 L
|
Tavaratila
573 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 880 - 1 940 mm
|
Leveys
1 937 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
386 - 438 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
170 - 650 hv
|
Teho hv
245 - 503 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,2 - 8,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,3 - 6,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
350 - 770 Nm
|
Vääntömomentti
450 - 670 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
125 - 478 kW
|
Teho kW
180 - 370 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Hyundai
|
Merkki
XPeng
|