VS

BYD Seal vs Hyundai IONIQ 6 vertailu

Vertaa tehoa (530 hv vs 650 hv), tavaratilaa ja hintaa (50 000 € vs 47 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BYD Seal vai Hyundai IONIQ 6?

BYD Seal vs Hyundai IONIQ 6: tärkeimmät erot

BYD Seal

4,9 (1 Arvostelut)
arvioi
Tiedot

Hyundai IONIQ 6

4,6 (2 Arvostelut)
arvioi
  • minimaalisesti halvempi
  • jonkin verran enemmän tehoa
  • jonkin verran energiatehokkaampi
  • vähän pidempi sähköinen toimintamatka
  • jonkin verran nopeampi 0–100 km/h
  • minimaalisesti kevyempi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Seal

Johdanto: BYD Seal VS Hyundai IONIQ 6 käytännön vertailussa

BYD Seal VS Hyundai IONIQ 6 asettaa vastakkain kaksi sähkölimusiinia, jotka tavoittelevat samoja ostajia, mutta eri keinoilla. BYD Seal profiloi itsensä mukavuuteen ja runsaisiin varusteisiin, kun taas Hyundai IONIQ 6 vetää kevyenä ja aerodynaamisena vaihtoehtona, joka minimoisi lataustauot. Tässä vertailussa keskitymme siihen, miten kumpikin toimii arjessa: pitkissä siirtymissä, kaupunkikäytössä, tilantarpeessa ja käyttöliittymien kanssa. Lue eteenpäin, jos haluat tietää, kumpi tuntuu paremmalta kumppanilta juuri sinun ajotyylissäsi. Tämä teksti valmistaa pohjan tekniselle vertailulle ilman pelkkiä lukuja.

IONIQ 6

Ajo särmä ja luonne

BYD Seal tuntuu ensikosketuksella enemmän limusiinilta, joka tietää matkustavansa vakaasti ja mukavasti, kun taas Hyundai IONIQ 6 on ilmavampi ja tehokkaampi suorilla osuuksilla. BYD Seal tarjoaa vahvan työntövoiman ja selkeän tuntuman etenkin AWD-versiossa, mikä tekee siitä vakuuttavan ohituksissa ja märissä oloissa, kun taas Hyundai IONIQ 6 korostaa taloudellisuutta ja tasapainoista etenemistä, joka pitää tauot lyhyinä pidemmillä reissulla. Seal antaa enemmän ”lounge”-tunnelmaa ja tukea nopeisiin spurteihin, IONIQ 6 puolestaan palkitsee tasaisella etenemisellä ja vähän polttoainetilin kaltaisella sähkönkulutuksella. Jos haluat räväkkyyttä ja painavaa tunnetta, BYD Seal on lähempänä; jos lataustaukojen minimointi ja rauhallinen glidailu merkitsevät enemmän, Hyundai IONIQ 6 tuntuu osuvammalta.

Seal

Mukavuus ja pitkän matkan käytös

BYD Seal on suunniteltu istuttamaan kuskin ja matkustajat mukavasti pitkilläkin osuuksilla: istuimet tuntuvat tukevilta ja suunta pysyy vakaana, mutta kaupunkiolosuhteissa Seal voi tuntua paikoin karkeammalta. Hyundai IONIQ 6 puolestaan erottuu hiljaisuudellaan ja alhaisella matkustinmelulla moottoritiellä, mikä tekee pitkistä siirtymistä vähemmän väsyttäviä, vaikka 20-tuumaiset pyörät voivat paikoin tehdä matkasta napakamman. Sealissa tuntuu enemmän pehmeyttä ja viimeisteltyä angoa sisustaa, IONIQ 6:ssa taas lepoa tuova äänimaailma ja erinomainen takapenkkitila tekevät eron matkustajan kannalta. Pitkillä reissuilla BYD Sealista saa tunnelmaa ja tukea, Hyundai IONIQ 6 puolestaan enemmän rauhallisuutta ja vähemmän latauspäänsärkyä.

IONIQ 6

Kaupunkikelpoisuus ja käytännöllisyys

BYD Seal on kohtuullisen ketterä kaupunkiliikkeissä ja tarjoaa runsaasti vakio-ominaisuuksia, mutta tavaratilan aukko ja e-takavaka avautuvat kapeasti, mikä hankaloittaa isompien kuormien käsittelyä. Hyundai IONIQ 6 on arjessa optimoitu energiatehokkuuteen ja takapenkin jalkatilaan, mutta sen korkea lastausreuna ja kapea aukko tekevät raskaammista tavaroista kömpelöjä kuljettaa. Seal tuntuu hivenen helpommalta varustelun ja viimeistelyn vuoksi, IONIQ 6 taas palkitsee ne, jotka kulkevat paljon tiellä ja arvostavat pientä päänsärkyä säästävää latausstrategiaa. Perheessä tai aktiivisessa arjessa BYD Sealista on usein enemmän mukavuusvarusteita, mutta Hyundai IONIQ 6 tekee pidemmät matkat ja latausrytmin hallinnan yksinkertaisemmaksi.

Seal

Ohjaamo, infotainment ja laatuvaikutelma

BYD Sealin sisustus antaa yltäkylläisen ja viimeistellyn vaikutelman, materiaaleissa on paksuutta ja varustelu tuntuu runsaalta, mutta käyttöliittymä saattaa piilottaa usein tarvittavia toimintoja syvälle valikoihin. Hyundai IONIQ 6 tarjoaa selkeämmin ja loogisemmin järjestetyn käyttöliittymän, joka helpottaa arjen hallintaa, mutta sisustassa näkyy paikoin kovempia muoveja ja ominaisuudet voivat tuntua hintaluokkaan nähden ristiriitaisilta. Seal rönsyilee varusteilla ja äänellä, mikä ilahduttaa niille, jotka haluavat paljon heti, IONIQ 6 puolestaan vähentää ärsykkeitä selkeydellään ja hiljaisuudellaan. Molemmissa on kompromisseja: BYD tarjoaa tuntuvaa luksusta mutta ärsyttävää valikkolähestyttävyyttä, Hyundai antaa rauhan ja käytettävyyden hinnalla joissain materiaali- ja käytännön yksityiskohdissa.

IONIQ 6

Kuka ostajan kannattaa valita kumpaa ja miksi

BYD Seal sopii paremmin ostajalle, joka haluaa limusiinin tuntuista mukavuutta, runsasta vakio‑varustelua ja voimakkaampaa reagointia ohjauspyörän takaa – ja joka kestää pidemmät lataustauot ja rajoitetumman lastausaukkojen käytännöllisyyden. Hyundai IONIQ 6 on parempi valinta sellaiselle, joka ajaa usein pitkiä osuuksia, haluaa mahdollisimman vähän aikaa latauspysähdyksiin ja arvostaa hiljaisuutta sekä tehokasta kulutusta; samalla IONIQ 6 edellyttää kompromisseja tavaratilan käytettävyyden ja takanäkymän suhteen. Molemmat autot tarjoavat vahvoja perusteluja ostokselle eri prioriteeteilla: BYD Seal mukavuuteen ja tunteeseen, Hyundai IONIQ 6 tehokkuuteen ja arjen latauslogistiikan sujuvuuteen. Seuraavaksi tekninen vertailu paljastaa, miten nämä tuntumat syntyvät käytännössä ja mihin teknisiin eroihin valintasi lopulta pohjautuu.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Seal

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

Hyundai IONIQ 6 on minimaalisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 47 500 € , kun taas BYD Seal maksaa 50 000 € . Ero on noin 2 543 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Hyundai IONIQ 6: se kuluttaa 13,4 kWh/100km ja on jonkin verran energiatehokkaampi kuin BYD Seal, jonka kulutus on 15,4 kWh/100km. Ero on noin 2 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Hyundai IONIQ 6 suoriutuu vähän paremmin: se yltää jopa 680 km:een, noin 110 km enemmän kuin BYD Seal.

IONIQ 6

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa Hyundai IONIQ 6 tarjoaa jonkin verran enemmän tehoa650 hv verrattuna 530 hv:een. Ero on noin 120 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Hyundai IONIQ 6 on jonkin verran nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,3 s, kun taas BYD Seal tarvitsee 3,8 s. Ero on noin 0,5 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Hyundai IONIQ 6 vetää hieman voimakkaammin, 770 Nm verrattuna 670 Nm:een. Eroa on noin 100 Nm.

Seal

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Hyundai IONIQ 6 on minimaalisesti kevyempi – 1 892 kg verrattuna 1 907 kg:een. Painoero on noin 15 kg.

Kantavuudessa BYD Seal tarjoaa minimaalisesti enemmän – 473 kg verrattuna 438 kg:een. Ero on noin 35 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Hyundai IONIQ 6 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 47 500 €
IONIQ 6

Hyundai IONIQ 6

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Neliveto, Takaveto
  • Teho hv 170 - 650 hv
  • Kulutus kWh/100km 13,4 - 18,7 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 487 - 680 km
BYD Seal
Hyundai IONIQ 6

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

BYD Seal

BYD Seal on tyylikäs ja moderni sähköauto, jonka linjakas muotoilu ja laadukas sisusta tekevät vaikutuksen. Ajossa se on miellyttävä ja ennakoitava, ja se tarjoaa kilpailukykyisen vaihtoehdon niille, jotka arvostavat käytännöllisyyttä ja mukavuutta arjen ajossa.

Tiedot

Hyundai IONIQ 6

Hyundai IONIQ 6 on virtaviivainen ja futuristinen sähköauto, joka kääntää katseet katu-uskottavalla muotoilullaan ja tarjoaa rauhallisen ja vakaan ajokokemuksen ilman turhaa meteliä. Sisällä tunnelma on selkeä ja käytännöllinen, ja ostajalle se tuo arjen mukavuutta sekä viehättävän ripauksen teknologista eleganssia — hyvä valinta, jos haluat sähköauton joka tuntuu fiksulta päätökseltä.

Tiedot
BYD Seal
Hyundai IONIQ 6

Kustannukset ja kulutus

Hinta
50 000 - 56 300 €
Hinta
47 500 - 79 100 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
15,4 - 18,2 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
13,4 - 18,7 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
460 - 570 km
Sähköinen toimintasäde
487 - 680 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Sedan
Kori
Viistoperä
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 907 - 2 185 kg
Omamassa
1 892 - 2 241 kg
Tavaratila
-
Tavaratila
371 - 401 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 875 mm
Leveys
1 880 - 1 940 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
446 - 473 kg
Kantavuus
386 - 438 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
Teho hv
231 - 530 hv
Teho hv
170 - 650 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 7,5 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,3 - 8,3 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
360 - 670 Nm
Vääntömomentti
350 - 770 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
170 - 390 kW
Teho kW
125 - 478 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
BYD
Merkki
Hyundai
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.