Vertaa tehoa (229 hv vs 487 hv), tavaratilaa ja hintaa (52 700 € vs 45 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Hyundai IONIQ 5 vai XPeng G6?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hyundai IONIQ 5 ja XPeng G6 ovat kaksi merkittävää kilpailijaa sähköisten katumaastureiden segmentissä. Molemmat autot tarjoavat innovatiivista teknologiaa ja erinomaisia suorituskykyominaisuuksia, mutta niiden välillä on myös merkittäviä eroja, jotka voivat auttaa kuluttajia tekemään päätöksen. Tässä artikkelissa vertailemme näitä kahta autoa eri teknisistä näkökohdista.
Hyundai IONIQ 5 erottuu rohkealla ja futuristisella suunnittelullaan. Sen kulmikkaat linjat ja suuri akku tekevät siitä hyvin tunnistettavan. IONIQ 5:n pituus on 4655 mm ja leveys 1890 mm. XPeng G6 puolestaan tuo modernia eleganssia muotoiluun. Se on hieman pidempi, 4753 mm, ja leveämpi 1920 mm. Molemmat autot tarjoavat viisi paikkaa, mutta G6:n jälkeen jää hieman enemmän tavaratilaa, sillä sen tavaratilan kapasiteetti on 571 litraa verrattuna IONIQ 5:n 520 litraan.
Hyundai IONIQ 5 tarjoaa useita moottorivaihtoehtoja, joiden teho vaihtelee 170 hevosvuodesta (125 kW) aina huipputehokkuuteen 609 hevosvoimaan (448 kW). Auto kiihtyy nollasta sataan vain 3,5 sekunnissa huippumallissa. XPeng G6:lla on myös tehokkaita vaihtoehtoja, joiden teho on enimmillään 476 hevosvoimaa (350 kW) ja kiihtyvyys 0-100 km/h vain 4,1 sekunnissa. IONIQ 5:n vääntö on huima, jopa 740 Nm, kun taas G6 tarjoaa 660 Nm, joka on yhtä lailla vaikuttava.
Akkujen kapasiteetti on keskeinen tekijä sähköautojen toimintasäteiden määrittämisessä. IONIQ 5:n akkuvalikoima on 63 kWh ja 84 kWh, tarjoten kantaman jopa 570 km yhdellä latauksella. XPeng G6 käyttää 66 kWh tai 87.5 kWh akkuja, joiden kantama on enimmillään 570 km. Fiat tässä suhteessa on myös tärkeää mainita, että IONIQ 5 kuluttaa vähemmän energiaa, vain 15,6-21,2 kWh/100 km, kun taas G6:n kulutus on 17,5-17,9 kWh/100 km.
Molemmat autot ovat varustettu huipputeknologialla. IONIQ 5 tarjoaa 800 voltin latausteknologian, joka mahdollistaa erittäin nopean latauksen. Autossa on myös edistyksellinen infotainment-järjestelmä, joka sisältää näyttäviä sekä intuitiivisin käyttöliittymin. XPeng G6:n etu on sen autonomisen ajamisen teknologia, joka hyödyntää kehittynyttä tekoälyä ajon turvallisuuden ja mukavuuden parantamiseksi.
Hyundai IONIQ 5 ja XPeng G6 ovat molemmat erinomaisia vaihtoehtoja sähköautojen markkinoilla. IONIQ 5 erottuu edistyksellisellä muotoilullaan, tehokkuudellaan ja alhaisella energiankulutuksellaan, kun taas G6 tarjoaa huipputeknologisia ratkaisuja ja vahvempia suorituskykyominaisuuksia. Valinta näiden kahden välillä riippuu pitkälti kuluttajan mieltymyksistä sekä siitä, mitä hän arvostaa autossaan eniten.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
XPeng G6 on vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 45 400 € , kun taas Hyundai IONIQ 5 maksaa 52 700 € . Ero on noin 7 242 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Hyundai IONIQ 5: se kuluttaa 15,6 kWh/100km ja on lievästi energiatehokkaampi kuin XPeng G6, jonka kulutus on 17,3 kWh/100km. Ero on noin 1,7 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Hyundai IONIQ 5 suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 570 km:een, noin 45 km enemmän kuin XPeng G6.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa XPeng G6 tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 487 hv verrattuna 229 hv:een. Ero on noin 258 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h XPeng G6 on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,1 s, kun taas Hyundai IONIQ 5 tarvitsee 7,5 s. Ero on noin 3,4 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: XPeng G6 vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 660 Nm verrattuna 350 Nm:een. Eroa on noin 310 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Hyundai IONIQ 5 on minimaalisesti kevyempi – 1 955 kg verrattuna 2 065 kg:een. Painoero on noin 110 kg.
Tavaratilan koossa XPeng G6 tarjoaa tuskin enemmän tilaa – 571 L verrattuna 520 L:een. Ero on noin 51 L.
Kantavuudessa Hyundai IONIQ 5 tarjoaa vähän enemmän – 530 kg verrattuna 475 kg:een. Ero on noin 55 kg.
XPeng G6 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Hyundai Ioniq 5 tuntuu tulevaisuudenautolta jo pysäköintiruudussa: sen kantikas, retrofuturistinen muotoilu yhdistyy avaraan sisätilaan, mikä tekee arjen ajamisesta tyylikästä ja käytännöllistä. Sähköautoilu Ioniqissa on vaivatonta ja jopa vähän hauskaa — lataaminen, ajettavuus ja tavaratilan joustavuus on mietitty niin että auto sopii sekä työmatkoihin että viikonlopun seikkailuihin.
Tiedot
XPeng G6 on tyylikäs ja futuristinen sähköauto, joka erottuu selkeillä linjoillaan ja hyvin viimeistellyllä sisustalla. Ajossa se tuntuu rauhalliselta ja vaivattomalta, tarjoten mukavan yhdistelmän sujuvaa ajotuntumaa ja nykyaikaista älyteknologiaa.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
52 700 - 56 100 €
|
Hinta
45 400 - 53 800 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15,6 - 16 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
17,3 - 18,4 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
440 - 570 km
|
Sähköinen toimintasäde
455 - 525 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 955 - 2 060 kg
|
Omamassa
2 065 - 2 220 kg
|
|
Tavaratila
520 L
|
Tavaratila
571 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 890 mm
|
Leveys
1 920 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
515 - 530 kg
|
Kantavuus
470 - 475 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
170 - 229 hv
|
Teho hv
252 - 487 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,5 - 8,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,1 - 6,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
350 Nm
|
Vääntömomentti
440 - 660 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
125 - 168 kW
|
Teho kW
185 - 358 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Hyundai
|
Merkki
XPeng
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España