Vertaa tehoa (442 hv vs 158 hv), tavaratilaa ja hintaa (49 900 € vs 20 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, GWM WEY 03 vai Renault Clio?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Renault Clio on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 20 700 € , kun taas GWM WEY 03 maksaa 49 900 € . Ero on noin 29 176 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: GWM WEY 03 kuluttaa 0,5 L/100km ja on siten ratkaisevasti taloudellisempi kuin Renault Clio, jonka kulutus on 4,1 L/100km. Ero on noin 3,6 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa GWM WEY 03 tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 442 hv verrattuna 158 hv:een. Ero on noin 284 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h GWM WEY 03 on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,3 s, kun taas Renault Clio tarvitsee 8,3 s. Ero on noin 3 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: GWM WEY 03 vetää selvästi voimakkaammin, 685 Nm verrattuna 190 Nm:een. Eroa on noin 495 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Renault Clio on selvästi kevyempi – 1 202 kg verrattuna 2 175 kg:een. Painoero on noin 973 kg.
Tavaratilan koossa GWM WEY 03 tarjoaa ilmeisesti enemmän tilaa – 517 L verrattuna 327 L:een. Ero on noin 190 L.
Kantavuudessa Renault Clio tarjoaa lievästi enemmän – 463 kg verrattuna 375 kg:een. Ero on noin 88 kg.
GWM WEY 03 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
WEY 03 vakuuttaa rohkealla, vähän futuristisella muotoilullaan ja hillityn ylellisellä matkustamollaan, joka tuntuu arvokkaammalta kuin sen hintalappu antaa ymmärtää. Se on miellyttävä kumppani niin kaupunkiin kuin maantiellekin, hyvä valinta ostajalle joka haluaa erottua ilman turhaa pröystäilyä.
Tiedot
Clio on pirteä ja harkittu kaupunkiauto, joka näyttää kompaktilta mutta yllättää tilantunnulla ja arjen käytännöllisyydellä. Ohjaus on ketterää ja sisustus fiksu, joten Clio sopii ostajalle joka haluaa tyyliä ja toimivuutta ilman turhaa prameilua — se hymyilee liikennevaloissa juuri sopivasti.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
49 900 - 58 200 €
|
Hinta
20 700 - 28 800 €
|
|
Kulutus L/100km
0,5 L/100km
|
Kulutus L/100km
4,1 - 5,1 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
130 - 139 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
15 g/km
|
CO2
92 - 115 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
39 - 42 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2 175 - 2 295 kg
|
Omamassa
1 202 - 1 316 kg
|
|
Tavaratila
517 L
|
Tavaratila
301 - 327 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 116 mm
|
|
Leveys
1 890 mm
|
Leveys
1 768 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 451 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 094 - 1 176 L
|
|
Kantavuus
375 kg
|
Kantavuus
453 - 463 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Bensiini, Täyshybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
367 - 442 hv
|
Teho hv
115 - 158 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,3 - 7,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,3 - 10,1 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
500 - 685 Nm
|
Vääntömomentti
190 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
270 - 325 kW
|
Teho kW
84 - 116 kW
|
|
Iskutilavuus
1 998 cm3
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 789 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024
|
Mallivuosi
2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
CO2-tehokkuusluokka
C, B
|
|
Merkki
GWM
|
Merkki
Renault
|