Vertaa tehoa (233 hv vs 327 hv), tavaratilaa ja hintaa (50 900 € vs 60 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Transit Custom Bus vai Mazda CX-80?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Ford Transit Custom Bus on jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 50 900 € , kun taas Mazda CX-80 maksaa 60 000 € . Ero on noin 9 066 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ford Transit Custom Bus kuluttaa 3,9 L/100km ja on siten hieman taloudellisempi kuin Mazda CX-80, jonka kulutus on 4 L/100km. Ero on noin 0,1 L/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Mazda CX-80 suoriutuu vähän paremmin: se yltää jopa 60 km:een, noin 7 km enemmän kuin Ford Transit Custom Bus.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Mazda CX-80 tarjoaa huomattavasti enemmän tehoa – 327 hv verrattuna 233 hv:een. Ero on noin 94 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Transit Custom Bus vetää vähän voimakkaammin, 630 Nm verrattuna 550 Nm:een. Eroa on noin 80 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Ford Transit Custom Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 7.
Tavaratilan koossa Mazda CX-80 tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 258 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 258 L.
Mazda CX-80 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ford Transit Custom -bussi on käytännöllinen ja tilava matkakumppani, joka sopii yhtä hyvin perheen viikonloppureissuille kuin yrityksen asiakaskuljetuksiin. Ajossa se tuntuu vakaalta ja mutkattomalta, ja sisätila on suunniteltu kestämään arjen kuljetustarpeet — kuskikin viihtyy pitkien matkojen aikana.
TiedotMazda CX-80 on hillitty ja tyylikäs katumaasturi, jonka sisustus tuntuu laadukkaalta ja viimeistellyltä — se ei huuda, mutta kerää katseita. Ajettavuus on vaivattoman miellyttävä ja matkustusmukavuus etusijalla, joten tämä sopii niille, jotka haluavat arjen käytännöllisyyttä ripauksella tyylikkyyttä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
50 900 - 76 600 €
|
Hinta
60 000 - 74 600 €
|
|
Kulutus L/100km
3,9 - 8,5 L/100km
|
Kulutus L/100km
4 - 5,6 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
52 - 53 km
|
Sähköinen toimintasäde
60 km
|
|
Akun kapasiteetti
11,8 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 222 g/km
|
CO2
91 - 146 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 - 63 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
9
|
Istuimet
7
|
|
Ovet
4
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
-
|
Omamassa
2 131 - 2 240 kg
|
|
Tavaratila
0 L
|
Tavaratila
258 L
|
|
Pituus
5 050 - 5 450 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
2 032 mm
|
Leveys
1 890 mm
|
|
Korkeus
1 958 - 1 959 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
-
|
Kantavuus
649 - 650 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel, Plug-in hybridi, Sähkö
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Diesel MHEV
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto, CVT-vaihteisto, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto, Takaveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
110 - 233 hv
|
Teho hv
254 - 327 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,8 - 8,4 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
310 - 630 Nm
|
Vääntömomentti
500 - 550 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
|
Teho kW
81 - 171 kW
|
Teho kW
187 - 241 kW
|
|
Iskutilavuus
1 996 - 2 488 cm3
|
Iskutilavuus
2 488 - 3 283 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 023 - 2 025
|
Mallivuosi
2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G, B, A
|
CO2-tehokkuusluokka
B, E
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Mazda
|