Vertaa tehoa (150 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (61 400 € vs 56 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Transit Bus vai VW ID.7?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
VW ID.7 on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 56 400 € , kun taas Ford Transit Bus maksaa 61 400 € . Ero on noin 5 014 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa VW ID.7 tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 340 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 190 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID.7 vetää selvästi voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 390 Nm:een. Eroa on noin 289 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Ford Transit Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 5.
Omapainossa VW ID.7 on melkein huomaamattomasti kevyempi – 2 180 kg verrattuna 2 338 kg:een. Painoero on noin 158 kg.
Tavaratilan koossa VW ID.7 tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 532 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 532 L.
Kantavuudessa Ford Transit Bus tarjoaa ratkaisevasti enemmän – 1 162 kg verrattuna 465 kg:een. Ero on noin 697 kg.
VW ID.7 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ford Transit on rehellinen työjuhta, joka kantaa porukan paikasta toiseen ilman turhia krumeluureja ja stressiä. Ajettavuus on yllättävän vakaata ja käytännöllisyys on kunnossa — sisällä on ajateltu arkea niin kuljettajan kuin matkustajan näkökulmasta, mikä tekee siitä järkevän valinnan niin työmatkoille kuin vapaa-ajan seikkailuihin.
TiedotVW ID.7 tuntuu ajossa hillityn ylelliseltä ja huolettoman sähköiseltä, kuin arjen bisnesluokka ilman pönötystä. Sisätilat ovat avarat ja käyttö helppoa, joten se vetoaa ostajiin, jotka hakevat mukavuutta, väljyyttä ja arkista eleganssia — ja naapuri saattaa katsoa vähän kateellisena.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
61 400 - 64 300 €
|
Hinta
56 400 - 65 900 €
|
|
Kulutus L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
13,6 - 16,2 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
594 - 708 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
77 - 86 kWh
|
|
CO2
245 - 248 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
70 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
9
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2 338 - 2 385 kg
|
Omamassa
2 180 - 2 325 kg
|
|
Tavaratila
0 L
|
Tavaratila
532 L
|
|
Pituus
5 531 - 5 981 mm
|
Pituus
4 961 mm
|
|
Leveys
2 059 mm
|
Leveys
1 862 mm
|
|
Korkeus
2 530 - 2 533 mm
|
Korkeus
1 535 - 1 536 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 586 L
|
|
Kantavuus
1 115 - 1 162 kg
|
Kantavuus
460 - 465 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
130 - 150 hv
|
Teho hv
286 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 6,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
360 - 390 Nm
|
Vääntömomentti
545 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
96 - 110 kW
|
Teho kW
210 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
1 996 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2 023 - 2 024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
VW
|