Vertaa tehoa (150 hv vs 630 hv), tavaratilaa ja hintaa (61400 € vs 286400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Transit Bus vai Maserati MC20 Roadster?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Ford Transit Bus on hinnassa ratkaiseva edullisempi – sen lähtöhinta on 61400 € , kun taas Maserati MC20 Roadster maksaa 286400 € . Ero on noin 224969 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ford Transit Bus kuluttaa 9.40 L ja on siten selvästi havaittava taloudellisempi kuin Maserati MC20 Roadster, jonka kulutus on 11.70 L. Ero on noin 2.30 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Maserati MC20 Roadster on selvä etulyöntiasemassa – 630 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 480 hv hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Maserati MC20 Roadster vetää merkittävä voimakkaammin, 730 Nm verrattuna 390 Nm:een. Eroa on noin 340 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Ford Transit Bus tarjoaa vakuuttava enemmän istumapaikkoja – 9 vs. 2.
Omapainossa Maserati MC20 Roadster on vakuuttava kevyempi – 1534 kg verrattuna 2338 kg:een. Painoero on noin 804 kg.
Tavaratilan koossa Maserati MC20 Roadster tarjoaa ratkaiseva enemmän – 100 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 100 L.
Kantavuudessa Ford Transit Bus on vakuuttava parempi – 1162 kg verrattuna 256 kg:een. Ero on noin 906 kg.
Ford Transit Bus osoittautuu olevan on ylivoimainen ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Ford Transit Bus on monipuolisempi kokonaisuus.
Ford Transit on rehellinen työjuhta, joka kantaa porukan paikasta toiseen ilman turhia krumeluureja ja stressiä. Ajettavuus on yllättävän vakaata ja käytännöllisyys on kunnossa — sisällä on ajateltu arkea niin kuljettajan kuin matkustajan näkökulmasta, mikä tekee siitä järkevän valinnan niin työmatkoille kuin vapaa-ajan seikkailuihin.
TiedotMaserati MC20 Roadster avaa uuden ulottuvuuden italialaisesta urheiluautoilusta — se yhdistää dramaattisen muotoilun ja avoimen ajamisen tunteen kuin kutsun lipua vapaalle tielle. Ohjaamossa tunnelma on ylellinen mutta suoraviivainen, ja tämä on auto ostajalle joka haluaa huomiota ilman turhaa teeskentelyä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
61400 - 64300 €
|
Hinta
286400 €
|
|
Kulutus L/100km
9.4 - 9.5 L
|
Kulutus L/100km
11.70 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
245 - 248 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
70 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
60 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
9
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
4
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
2338 - 2385 kg
|
Omamassa
1534 kg
|
|
Tavaratila
0 L
|
Tavaratila
100 L
|
|
Pituus
5531 - 5981 mm
|
Pituus
4669 mm
|
|
Leveys
2059 mm
|
Leveys
1965 mm
|
|
Korkeus
2530 - 2533 mm
|
Korkeus
1224 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
1115 - 1162 kg
|
Kantavuus
256 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
130 - 150 hv
|
Teho hv
630 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2.90 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
320 km/h
|
|
Vääntömomentti
360 - 390 Nm
|
Vääntömomentti
730 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
|
Teho kW
96 - 110 kW
|
Teho kW
463 kW
|
|
Iskutilavuus
1996 cm3
|
Iskutilavuus
3000 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Maserati
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.