VS

Ford Transit Bus vs Maxus Deliver 9 – erot ja hinnat vertailussa

Vertaa tehoa (150 hv vs 204 hv), tavaratilaa ja hintaa (61400 € vs 47100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Transit Bus vai Maxus Deliver 9?

Transit Bus

Kaksi persoonaa pakettiauton puvussa

Ford Transit Bus on segmentin konkari, joka tuo arkeen hiottua mukavuutta ja helppoutta. Maxus Deliver 9 puolestaan pelaa suorasukaisella työkalumeiningillä ja houkuttelee mutkattomalla lähestymisellä. Molemmat nielevät ihmisiä ja tavaraa ilman draamaa, mutta tapa tehdä se on eri maailmoista. Ford on enemmän hienostunut monitoimibussi, Maxus rehti tilamestari.

Transit Bus

Ohjaamossa työpäivä alkaa

Fordin kojelauta ja ergonomia tuntuvat nopeasti tutuilta, istuma-asento on helppo löytää ja näkyvyys on mietitty arjen pysähdyksiin ja ahtaisiin pihoihin. Maxuksen ohjaamo on selkeä ja kestävyys edellä tehty, materiaalit painottavat huolettomuutta ja helppoa puhtaanapitoa. Säilytyslokerot ja käytännön yksityiskohdat ovat molemmissa arkea helpottavia, mutta Ford tuo pykälän enemmän viimeistelyä. Kupillinen kahvia pysyy kyydissä, ja napit löytyvät ilman opaskirjaa.

Transit Bus

Ratin takana: arkista akrobatiaa

Transit liikkuu kevyemmin kuin kokonsa antaa ymmärtää, ohjaus on tarkka ja kääntyminen vaivatonta myös keskustan sokkeloissa. Deliver 9 etenee rauhallisemmalla temmolla, johon sopii vakaa suunta ja leppoisa luonne pitkällä matkalla. Kuormatilan täyttyessä molemmat rauhoittuvat entisestään, mutta Ford reagoi kuoppaan hienovaraisemmin. Maxus palkitsee kuljettajan ennakoivasta otteesta ja tasaisesta rytmistä.

Tilat ja mukautuvuus

Transit Bus on selvästi ajateltu ihmisten kuljettamiseen, ja sisään- ja uloskäynti on tehty sujuvaksi sekä matkat miellyttäviksi. Deliver 9 tarjoaa laatikkomaisen, helposti hyödynnettävän tilan, joka taipuu yrityksen tarpeiden mukaan ilman turhaa kikkailua. Penkkien, kuorman ja varusteiden yhteispeli onnistuu molemmissa arjen vaatimusten mukaan. Fordin vahvuus on matkustusfiilis, Maxuksen vahvuus on suora toiminnallisuus.

Tekniikkafiilis ja nappien logiikka

Fordin käyttöliittymä on viimeistelty ja yhdistyy arjen palveluihin luontevasti, mikä tekee pitkistä päivistä kevyempiä. Maxus vastaa isolla näytöllä ja suoraviivaisilla valikoilla, joiden idea avautuu nopeasti ilman ylimääräistä kikkailua. Avustimet ja mukavuusvarusteet hoitavat asiansa, vaikka Fordin hienosäätö tuntuu askeleen pehmeämmältä. Maxuksessa pääviesti on: kaikki olennainen, selkeästi käsillä.

Eurot, imago ja arjen mielenrauha

Maxus puhuu järjellä: paljon tilaa ja varusteita ilman krumeluureja, mikä on monelle yritykselle juuri se tärkein asia. Ford rakentaa luottamusta pitkän maineen, kattavan jälkimarkkinan ja neutraalin edustavuuden varaan. Päätös on lopulta arvovalinta sen välillä, mikä painaa enemmän vaakakupissa: suora vastine rahalle vai hiottu kokonaiskokemus. Molemmilla kelpaa ilmestyä asiakkaan pihaan hyvällä omallatunnolla.

Käyttäjäprofiilit kohdilleen

Transit Bus miellyttää henkilökuljetuksia, yhteiskulkuja ja pitkiä siivuja vetäviä, joille matkustusmukavuus ja helposti omaksuttava käytettävyys ovat kärkeä. Deliver 9 on elementissään, kun prioriteettina on maksimaalinen hyödynnetty tila ja selkeä toimintalogiikka yrittäjän arjessa. Molemmat tekevät työn, mutta eri tyylillä ja erilaiselle ostajalle. Jatka lukemista – DriveDuel Champion paljastetaan aivan pian.

Ford Transit Bus

Maxus Deliver 9

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Kustannukset ja kulutus

Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.

Maxus Deliver 9 on hinnassa selvästi havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 47100 € , kun taas Ford Transit Bus maksaa 61400 € . Ero on noin 14285 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Maxus Deliver 9 kuluttaa 8.80 L ja on siten tuskin havaittava taloudellisempi kuin Ford Transit Bus, jonka kulutus on 9.40 L. Ero on noin 0.60 L /100 km.

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Maxus Deliver 9 on erottuva etulyöntiasemassa – 204 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 54 hv hv.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Transit Bus vetää tuskin havaittava voimakkaammin, 390 Nm verrattuna 375 Nm:een. Eroa on noin 15 Nm.

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Istuimet: Ford Transit Bus tarjoaa huomattava enemmän istumapaikkoja – 9 vs. 7.

Omapainossa Ford Transit Bus on tuskin havaittava kevyempi – 2338 kg verrattuna 2360 kg:een. Painoero on noin 22 kg.

Kantavuudessa Ford Transit Bus on melkein huomaamaton parempi – 1162 kg verrattuna 1140 kg:een. Ero on noin 22 kg.

Kuka voittaa vertailun?

Maxus Deliver 9 osoittautuu olevan ylittää lähes kaikilla osa-alueilla ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Maxus Deliver 9 on monipuolisempi kokonaisuus.

alkaen noin 47 100 €
default

Maxus Deliver 9

  • Moottorityyppi : Diesel, Sähkö
  • Vaihteisto : Manuel, Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 148 - 204 hv
  • Kulutus L/100km : 8.80 L
  • Kulutus kWh/100km : 26.2 - 30.8 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 287 - 358 km
Tiedot
Ford Transit Bus
Maxus Deliver 9

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Ford Transit Bus

Ford Transit on rehellinen työjuhta, joka kantaa porukan paikasta toiseen ilman turhia krumeluureja ja stressiä. Ajettavuus on yllättävän vakaata ja käytännöllisyys on kunnossa — sisällä on ajateltu arkea niin kuljettajan kuin matkustajan näkökulmasta, mikä tekee siitä järkevän valinnan niin työmatkoille kuin vapaa-ajan seikkailuihin.

Tiedot
98B296E7-C10F-4999-B4D2-428B46A9DF09
2018_FORD_TRANSIT_Kombi__18
2018_FORD_TRANSIT__12

Maxus Deliver 9

Maxus Deliver 9 on tilava ja käytännöllinen pakettiauto, joka yhdistää modernin ohjaamomukavuuden ja arjen rahtikantavuutta ilman turhaa prameilua. Se ei ole rakkausautona hurmaaja, mutta arjen ammattilaiselle se on luotettava työkaveri, joka hoitaa hommat rutiinilla ja vähän huumorilla maustettuna.

Tiedot

Arvostelut Ford Transit Bus

Arvostelut Maxus Deliver 9

Suosituimmat vertailut

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Ford Transit Bus
Maxus Deliver 9

Kustannukset ja kulutus
Hinta
61400 - 64300 €
Hinta
47100 - 73100 €
Kulutus L/100km
9.4 - 9.5 L
Kulutus L/100km
8.80 L
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
26.2 - 30.8 kWh
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
287 - 358 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
245 - 248 g/km
CO2
0 - 231 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
70 L
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
Bussi
Kori
Pakettiauto
Istuimet
9
Istuimet
3 - 7
Ovet
4
Ovet
4
Omamassa
2338 - 2385 kg
Omamassa
2360 - 2770 kg
Tavaratila
0 L
Tavaratila
-
Pituus
5531 - 5981 mm
Pituus
5546 - 5940 mm
Leveys
2059 mm
Leveys
2062 mm
Korkeus
2530 - 2533 mm
Korkeus
2525 - 2755 mm
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
7100 - 12500 L
Kantavuus
1115 - 1162 kg
Kantavuus
730 - 1140 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Diesel
Moottorityyppi
Diesel, Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
130 - 150 hv
Teho hv
148 - 204 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
Kiihtyvyys 0-100 km/h
16 - 19 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
100 - 160 km/h
Vääntömomentti
360 - 390 Nm
Vääntömomentti
330 - 375 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
96 - 110 kW
Teho kW
108 - 150 kW
Iskutilavuus
1996 cm3
Iskutilavuus
1996 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2024
Mallivuosi
2022 - 2024
CO2-tehokkuusluokka
G
CO2-tehokkuusluokka
G, A
Merkki
Ford
Merkki
Maxus

Samankaltaiset vertailut

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Mitä vetotapavaihtoehtoja Ford Transit Bus tarjoaa?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.

Näytetyt hinnat ovat Saksan hinnastohintoihin perustuvia arvioita, jotka on mukautettu paikalliseen arvonlisäveroon. Paikalliset rekisteröintiverot (esim. NoVA, BPM tai CO2-malus) eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.