VS

Ford Transit Bus vs Maxus Deliver 9 vertailu

Vertaa tehoa (150 hv vs 204 hv), tavaratilaa ja hintaa (61 400 € vs 47 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Transit Bus vai Maxus Deliver 9?

Ford Transit Bus vs Maxus Deliver 9: tärkeimmät erot

Ford Transit Bus

  • minimaalisesti kevyempi
Tiedot

Maxus Deliver 9

  • ilmeisesti halvempi
  • erottuvasti enemmän tehoa
  • tuskin taloudellisempi
Tiedot

By Achim Sedelmaier

Transit Bus

Kaksi persoonaa pakettiauton puvussa

Ford Transit Bus on segmentin konkari, joka tuo arkeen hiottua mukavuutta ja helppoutta. Maxus Deliver 9 puolestaan pelaa suorasukaisella työkalumeiningillä ja houkuttelee mutkattomalla lähestymisellä. Molemmat nielevät ihmisiä ja tavaraa ilman draamaa, mutta tapa tehdä se on eri maailmoista. Ford on enemmän hienostunut monitoimibussi, Maxus rehti tilamestari.

Deliver 9

Ohjaamossa työpäivä alkaa

Fordin kojelauta ja ergonomia tuntuvat nopeasti tutuilta, istuma-asento on helppo löytää ja näkyvyys on mietitty arjen pysähdyksiin ja ahtaisiin pihoihin. Maxuksen ohjaamo on selkeä ja kestävyys edellä tehty, materiaalit painottavat huolettomuutta ja helppoa puhtaanapitoa. Säilytyslokerot ja käytännön yksityiskohdat ovat molemmissa arkea helpottavia, mutta Ford tuo pykälän enemmän viimeistelyä. Kupillinen kahvia pysyy kyydissä, ja napit löytyvät ilman opaskirjaa.

Transit Bus

Ratin takana: arkista akrobatiaa

Transit liikkuu kevyemmin kuin kokonsa antaa ymmärtää, ohjaus on tarkka ja kääntyminen vaivatonta myös keskustan sokkeloissa. Deliver 9 etenee rauhallisemmalla temmolla, johon sopii vakaa suunta ja leppoisa luonne pitkällä matkalla. Kuormatilan täyttyessä molemmat rauhoittuvat entisestään, mutta Ford reagoi kuoppaan hienovaraisemmin. Maxus palkitsee kuljettajan ennakoivasta otteesta ja tasaisesta rytmistä.

Tilat ja mukautuvuus

Transit Bus on selvästi ajateltu ihmisten kuljettamiseen, ja sisään- ja uloskäynti on tehty sujuvaksi sekä matkat miellyttäviksi. Deliver 9 tarjoaa laatikkomaisen, helposti hyödynnettävän tilan, joka taipuu yrityksen tarpeiden mukaan ilman turhaa kikkailua. Penkkien, kuorman ja varusteiden yhteispeli onnistuu molemmissa arjen vaatimusten mukaan. Fordin vahvuus on matkustusfiilis, Maxuksen vahvuus on suora toiminnallisuus.

Tekniikkafiilis ja nappien logiikka

Fordin käyttöliittymä on viimeistelty ja yhdistyy arjen palveluihin luontevasti, mikä tekee pitkistä päivistä kevyempiä. Maxus vastaa isolla näytöllä ja suoraviivaisilla valikoilla, joiden idea avautuu nopeasti ilman ylimääräistä kikkailua. Avustimet ja mukavuusvarusteet hoitavat asiansa, vaikka Fordin hienosäätö tuntuu askeleen pehmeämmältä. Maxuksessa pääviesti on: kaikki olennainen, selkeästi käsillä.

Eurot, imago ja arjen mielenrauha

Maxus puhuu järjellä: paljon tilaa ja varusteita ilman krumeluureja, mikä on monelle yritykselle juuri se tärkein asia. Ford rakentaa luottamusta pitkän maineen, kattavan jälkimarkkinan ja neutraalin edustavuuden varaan. Päätös on lopulta arvovalinta sen välillä, mikä painaa enemmän vaakakupissa: suora vastine rahalle vai hiottu kokonaiskokemus. Molemmilla kelpaa ilmestyä asiakkaan pihaan hyvällä omallatunnolla.

Käyttäjäprofiilit kohdilleen

Transit Bus miellyttää henkilökuljetuksia, yhteiskulkuja ja pitkiä siivuja vetäviä, joille matkustusmukavuus ja helposti omaksuttava käytettävyys ovat kärkeä. Deliver 9 on elementissään, kun prioriteettina on maksimaalinen hyödynnetty tila ja selkeä toimintalogiikka yrittäjän arjessa. Molemmat tekevät työn, mutta eri tyylillä ja erilaiselle ostajalle. Jatka lukemista – DriveDuel Champion paljastetaan aivan pian.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Transit Bus

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Maxus Deliver 9 on ilmeisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 47 100 € , kun taas Ford Transit Bus maksaa 61 400 € . Ero on noin 14 285 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Maxus Deliver 9 kuluttaa 8,8 L/100km ja on siten tuskin taloudellisempi kuin Ford Transit Bus, jonka kulutus on 9,4 L/100km. Ero on noin 0,6 L/100km.

Deliver 9

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa Maxus Deliver 9 tarjoaa erottuvasti enemmän tehoa204 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 54 hv.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Transit Bus vetää minimaalisesti voimakkaammin, 390 Nm verrattuna 375 Nm:een. Eroa on noin 15 Nm.

Transit Bus

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Istuimet: Ford Transit Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 7.

Omapainossa Ford Transit Bus on minimaalisesti kevyempi – 2 338 kg verrattuna 2 360 kg:een. Painoero on noin 22 kg.

Kantavuudessa Ford Transit Bus tarjoaa hieman enemmän – 1 162 kg verrattuna 1 140 kg:een. Ero on noin 22 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Maxus Deliver 9 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 47 100 €
Deliver 9

Maxus Deliver 9

  • Moottorityyppi Diesel, Sähkö
  • Vaihteisto Manuel, Automaatti
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 148 - 204 hv
  • Kulutus L/100km 8,8 L/100km
  • Kulutus kWh/100km 26,2 - 30,8 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 287 - 358 km
Ford Transit Bus
Maxus Deliver 9

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Ford Transit Bus

Ford Transit on rehellinen työjuhta, joka kantaa porukan paikasta toiseen ilman turhia krumeluureja ja stressiä. Ajettavuus on yllättävän vakaata ja käytännöllisyys on kunnossa — sisällä on ajateltu arkea niin kuljettajan kuin matkustajan näkökulmasta, mikä tekee siitä järkevän valinnan niin työmatkoille kuin vapaa-ajan seikkailuihin.

Tiedot

Maxus Deliver 9

Maxus Deliver 9 on tilava ja käytännöllinen pakettiauto, joka yhdistää modernin ohjaamomukavuuden ja arjen rahtikantavuutta ilman turhaa prameilua. Se ei ole rakkausautona hurmaaja, mutta arjen ammattilaiselle se on luotettava työkaveri, joka hoitaa hommat rutiinilla ja vähän huumorilla maustettuna.

Tiedot
Ford Transit Bus
Maxus Deliver 9

Kustannukset ja kulutus

Hinta
61 400 - 64 300 €
Hinta
47 100 - 73 100 €
Kulutus L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
Kulutus L/100km
8,8 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
26,2 - 30,8 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
287 - 358 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
245 - 248 g/km
CO2
0 - 231 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
70 L
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Bussi
Kori
Pakettiauto
Istuimet
9
Istuimet
3 - 7
Ovet
4
Ovet
-
Omamassa
2 338 - 2 385 kg
Omamassa
2 360 - 2 770 kg
Tavaratila
0 L
Tavaratila
-
Pituus
5 531 - 5 981 mm
Pituus
-
Leveys
2 059 mm
Leveys
2 062 mm
Korkeus
2 530 - 2 533 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
1 115 - 1 162 kg
Kantavuus
730 - 1 140 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Diesel
Moottorityyppi
Diesel, Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
130 - 150 hv
Teho hv
148 - 204 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
Kiihtyvyys 0-100 km/h
16 - 19 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
360 - 390 Nm
Vääntömomentti
330 - 375 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
96 - 110 kW
Teho kW
108 - 150 kW
Iskutilavuus
1 996 cm3
Iskutilavuus
1 996 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2024
Mallivuosi
2 022 - 2 024
CO2-tehokkuusluokka
G
CO2-tehokkuusluokka
G, A
Merkki
Ford
Merkki
Maxus
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.