Vertaa tehoa (136 hv vs 158 hv), tavaratilaa ja hintaa (26 500 € vs 25 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Tourneo Courier vai Dacia Bigster?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Bigster on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 25 000 € , kun taas Ford Tourneo Courier maksaa 26 500 € . Ero on noin 1 522 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Dacia Bigster kuluttaa 4,7 L/100km ja on siten merkittävästi taloudellisempi kuin Ford Tourneo Courier, jonka kulutus on 6,6 L/100km. Ero on noin 1,9 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Dacia Bigster tarjoaa hieman enemmän tehoa – 158 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 22 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Tourneo Courier vetää ilmeisesti voimakkaammin, 290 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 60 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Dacia Bigster on hieman kevyempi – 1 425 kg verrattuna 1 517 kg:een. Painoero on noin 92 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Bigster tarjoaa hieman enemmän tilaa – 667 L verrattuna 570 L:een. Ero on noin 97 L.
Kantavuudessa Ford Tourneo Courier tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 483 kg verrattuna 465 kg:een. Ero on noin 18 kg.
Dacia Bigster johtaa selvästi kokonaisuutena objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ford Tourneo Courier on ketterä ja käytännöllinen tila-auto, joka yllättää tilan ja muunneltavuuden määrällä vaikka kaupunkielämässä viihtyykin. Se ei tarjoa urheilullisia elämyksiä, mutta arkiseen käyttöön ja perheen tarpeisiin sopivana, mukavana ja fiksuna vaihtoehtona se osaa naurattaa myös ahtaassa parkkiluolassa.
TiedotDacia Bigster on edullinen ja tilava vaihtoehto perheelle, joka arvostaa käytännöllisyyttä enemmän kuin brändinäkyvyyttä. Se tarjoaa yksinkertaisen mutta älykkään paketin arkiajoon — vähän niin kuin käyttöauto, joka ei halua kilpailla luksusmallien kanssa, vaan pitää rahat sinun kukkarossasi.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
26 500 - 42 600 €
|
Hinta
25 000 - 34 200 €
|
|
Kulutus L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
|
Kulutus L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
17,9 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
320 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 151 g/km
|
CO2
106 - 134 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Korkeakattoinen farmari
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 517 - 1 545 kg
|
Omamassa
1 425 - 1 611 kg
|
|
Tavaratila
570 L
|
Tavaratila
546 - 667 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 800 - 1 813 mm
|
Leveys
1 813 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
480 - 483 kg
|
Kantavuus
434 - 465 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
125 - 136 hv
|
Teho hv
140 - 158 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,7 - 10,5 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
170 - 290 Nm
|
Vääntömomentti
230 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
92 - 100 kW
|
Teho kW
103 - 116 kW
|
|
Iskutilavuus
998 cm3
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 799 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 026
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E, A
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Dacia
|