@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Dacia / Renault Group Media
VS

Ford Tourneo Courier vs Dacia Bigster – Erot ja hinnat vertailussa

Olipa kyse arjesta, perheestä tai pitkistä matkoista – tässä näkyvät erot.
Selvitä, sopiiko Ford Tourneo Courier vai Dacia Bigster paremmin elämäntyyliisi.

Tourneo Courier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Battle of the Practical: Ford Tourneo Courier vs. Dacia Bigster

In the realm of versatile vehicles, the Ford Tourneo Courier and Dacia Bigster emerge as prominent contenders. Both boast unique features and span different segments, but they share a common goal of providing practicality and efficiency. This article delves into the specifications, innovations, and overall performance of these two models.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Design and Dimensions

The Ford Tourneo Courier, a high roof wagon, measures 4337 mm in length, 1813 mm in width, and stands tall at 1836 mm. Its design prioritizes utility, evident in its 570 liters of trunk capacity, making it ideal for families and businesses alike.

On the other hand, the Dacia Bigster, a robust SUV, stretches to 4570 mm in length while maintaining a similar width at 1813 mm. Despite its lower height of 1705 mm compared to the Tourneo Courier, the Bigster offers a generous trunk space options ranging up to 667 liters, accommodating even the most adventurous road trips.

Tourneo Courier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Powertrain and Performance

Under the hood, the Tourneo Courier provides a choice between petrol and electric engines. The petrol variant houses a 998 cm3 engine delivering 125 HP, while the electric model produces 136 HP, driven by a 43.5 kWh battery boasting an electric range of 296 km. The front-wheel-drive configuration paired with manual or automatic transmission offers versatility in urban and highway settings.

Conversely, the Dacia Bigster presents a variety of engines, including petrol MHEV, full hybrid, and LPG options, ranging from 130 to 155 HP. This SUV stands out with its all-wheel-drive variant, catering to those seeking off-road adventures. Notably, the more potent hybrid versions promise a fuel consumption as low as 4.7 L/100 km, demonstrating remarkable efficiency.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Innovation and Technology

Ford has infused the Tourneo Courier with a range of innovative features, especially in the realm of efficiency and emissions. Its electric variant achieves zero CO2 emissions, supporting eco-friendly transportation without compromising power, thanks to its 290 Nm of torque.

Dacia, with the Bigster, pushes boundaries in accessibility and affordability without skipping on innovation. Its hybrid systems effectively balance power and economy, ensuring an emission rating as low as 106 g/km, paving the way for a greener future.

Tourneo Courier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Safety and Comfort

Both vehicles prioritize occupant safety and comfort. Ford's model year updates in 2023 to 2025 ensure that the Tourneo Courier remains contemporary, offering features that bolster its E and A CO2 efficiency class ratings, favorably impacting both environmental and financial footprints.

The Bigster, debuting in 2025, caters to modern comfort and safety needs with comprehensive features. Its diverse engine configurations let drivers choose between efficiency or power without compromising on the SUV's inherent stability and robustness.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

The Verdict

When choosing between the Ford Tourneo Courier and the Dacia Bigster, prospective buyers are matched with two distinct philosophies of practicality. The Tourneo Courier appeals to those favoring city mobility and electric efficiency, while the Bigster beckons adventure-seekers with its SUV strength and flexible engine options. Ultimately, both stand as testament to their brands' commitment to versatile, efficient vehicles tailored to different lifestyles.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Tourneo Courier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

Dacia Bigster on hinnassa kevyt edullisempi – sen lähtöhinta on 24000 €, kun taas Ford Tourneo Courier maksaa 25500 €. Ero on noin 1460 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Dacia Bigster kuluttaa 4.70 L ja on siten vakuuttava taloudellisempi kuin Ford Tourneo Courier, jonka kulutus on 6.60 L. Ero on noin 1.90 L /100 km.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa Dacia Bigster on pienessä määrin etulyöntiasemassa155 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 19 hv hv.

Huippunopeudessa Dacia Bigster on vähäinen edellä – se yltää 180 km/h:een, kun taas Ford Tourneo Courier saavuttaa 175 km/h. Ero on noin 5 km/h.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Tourneo Courier vetää erottuva voimakkaammin, 290 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 60 Nm.

Tourneo Courier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Dacia Bigster on kevyt kevyempi – 1425 kg verrattuna 1517 kg:een. Painoero on noin 92 kg.

Tavaratilan koossa Dacia Bigster tarjoaa jonkin verran enemmän – 667 L verrattuna 570 L:een. Ero on noin 97 L.

Maksimikantavuudessa Ford Tourneo Courier pärjää jonkin verran paremmin – jopa 2162 L, noin 225 L enemmän kuin Dacia Bigster.

Kantavuudessa Ford Tourneo Courier on vähäinen parempi – 483 kg verrattuna 467 kg:een. Ero on noin 16 kg.

Kuka voittaa vertailun?

Dacia Bigster osoittautuu olevan hallitsee vertailua ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Dacia Bigster on monipuolisempi kokonaisuus.

alkaen noin 24 000 €
Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Dacia Bigster

  • Moottorityyppi : Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
  • Vaihteisto : Manuel, Automaatti
  • Vetotapa : Neliveto, Etuveto
  • Teho hv : 130 - 155 hv
  • Kulutus L/100km : 4.7 - 7.1 L

Ford Tourneo Courier

Ford Tourneo Courier on ketterä ja käytännöllinen tila-auto, joka yllättää tilan ja muunneltavuuden määrällä vaikka kaupunkielämässä viihtyykin. Se ei tarjoa urheilullisia elämyksiä, mutta arkiseen käyttöön ja perheen tarpeisiin sopivana, mukavana ja fiksuna vaihtoehtona se osaa naurattaa myös ahtaassa parkkiluolassa.

Tiedot

Dacia Bigster

5 (1)
arvioi

Dacia Bigster on edullinen ja tilava vaihtoehto perheelle, joka arvostaa käytännöllisyyttä enemmän kuin brändinäkyvyyttä. Se tarjoaa yksinkertaisen mutta älykkään paketin arkiajoon — vähän niin kuin käyttöauto, joka ei halua kilpailla luksusmallien kanssa, vaan pitää rahat sinun kukkarossasi.

Tiedot
Ford Tourneo Courier
Dacia Bigster
Tourneo Courier @ Ford Motor Company / Ford Media Center
Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Kustannukset ja kulutus

Hinta
25500 - 40000 €
Hinta
24000 - 31000 €
Kulutus L/100km
6.6 - 6.7 L
Kulutus L/100km
4.7 - 7.1 L
Kulutus kWh/100km
17.30 kWh
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
288 km
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
43.50 kWh
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 151 g/km
CO2
106 - 137 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
45 L
Polttoainesäiliön tilavuus
50 - 55 L

Mitat ja kori

Kori
Korkeakattoinen farmari
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
5
Ovet
5
Omamassa
1517 - 1545 kg
Omamassa
1425 - 1547 kg
Tavaratila
570 L
Tavaratila
510 - 667 L
Pituus
4337 mm
Pituus
4570 mm
Leveys
1800 - 1813 mm
Leveys
1813 mm
Korkeus
1817 - 1836 mm
Korkeus
1705 mm
Maksimi tavaratila
2162 L
Maksimi tavaratila
1813 - 1937 L
Kantavuus
480 - 483 kg
Kantavuus
383 - 467 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Neliveto, Etuveto
Teho hv
125 - 136 hv
Teho hv
130 - 155 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.7 - 11.2 s
Huippunopeus
175 km/h
Huippunopeus
180 km/h
Vääntömomentti
170 - 290 Nm
Vääntömomentti
230 Nm
Sylinterien lukumäärä
3
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Teho kW
92 - 100 kW
Teho kW
96 - 115 kW
Iskutilavuus
998 cm3
Iskutilavuus
1199 - 1799 cm3

Yleiset

Mallivuosi
2024 - 2025
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
A, E
CO2-tehokkuusluokka
E, D, C
Merkki
Ford
Merkki
Dacia
Mitä vetotapavaihtoehtoja Ford Tourneo Courier tarjoaa?

Ford Tourneo Courier on saatavilla Etuveto-vetotavalla.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.