VS

Ford Puma vs Mercedes Sprinter Transporter vertailu

Vertaa tehoa (168 hv vs 204 hv), tavaratilaa ja hintaa (29 100 € vs 32 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Puma vai Mercedes Sprinter Transporter?

Ford Puma vs Mercedes Sprinter Transporter: tärkeimmät erot

Ford Puma

3 (11 Arvostelut)
arvioi
  • lievästi halvempi
  • merkittävästi taloudellisempi
  • ratkaisevasti energiatehokkaampi
  • ratkaisevasti kevyempi
Tiedot

Mercedes Sprinter Transporter

  • lievästi enemmän tehoa
  • minimaalisesti pidempi sähköinen toimintamatka
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Puma

Ford Puma VS Mercedes Sprinter Transporter — ketteryys vastaan kapasiteetti

Ford Puma ja Mercedes Sprinter Transporter edustavat kahta täysin erilaista ajatusmaailmaa: pieni, peliin valmis crossover kohtaa ison, työpainotteisen kuljetusauton. Ford Puma on suunniteltu kaupunkiympäristöön ja ajamisen iloon, kun taas Mercedes Sprinter Transporter on tehty kantamaan, järjestämään ja kestämään pitkiä työpäiviä. Tässä vertailussa ei kilpailta samasta markkinasta, vaan siitä, millainen arki sinulla on — aktiivinen kaupunkielämä vai jatkuva tavaran- ja henkilökuljetus. Lukija saa nopeasti tunteen, kumpi malli tuntuu arjessa järkevältä vaihtoehdolta omien prioriteettien mukaan.

Sprinter Transporter

Ajo-ominaisuudet ja luonne

Ford Puma tuntuu kevyeltä ja ketterältä; ohjaus on nopea ja reagointikykyinen, joten kaupunkikierrokset ja mutkaiset maantiet vievät vaivattomasti. Mercedes Sprinter Transporter puolestaan tarjoaa rauhallisen, ennakoivan ajotuntuman ja vakauden, joka on arvossaan raskaan kuorman kanssa ja pitkillä siirtymillä. Ford Puma korostaa ajamisen iloa ja täsmällisyyttä, mutta se ei ole kompromissiton pitkämatkan kumppani isoille seurueille tai suurille kuormille. Mercedes Sprinter Transporter taas ei ole lainkaan urheilullinen, mutta sen rauhallinen käytös tuntuu luotettavalta työkalulta, kun ajokilometrejä kertyy paljon.

Puma

Mukavuus ja pitkämatka-ajettavuus

Ford Puma tarjoaa hyvät etuistuimet ja yllättävän rauhallisen matkanteon pienestä koostaan huolimatta, mutta takaistuin on kapea ja pitkät matkustukset useamman aikuisen kanssa käyvät nopeasti ahtaiksi. Mercedes Sprinter Transporter taas palkitsee pitkillä siirroilla: istuinergonomia, ajoasento ja äänieristys on suunniteltu tuntumaan turvalliselta ja väsyttävältä ajotunnilta etäisyyksistä riippumatta. Puma saattaa tärähdellä napakoilla pinnoilla ja kolmisylinterinen ääni ärsyttää herkempiä, kun Sprinterin pehmeämpi jousitus toimii parhaiten kuormattuna. Valinta riippuu siitä, arvostatko dynaamista tuntumaa vai ajomukavuutta tuntikausien työvuoroon.

Käytännöllisyys ja tavaratilat arjessa

Ford Puma yllättää kompaktilla, hyvin käytettävällä tavaratilalla ja älykkäällä MegaBoxilla, joka tekee ostos- ja harrastusarkesta kätevää kaupunkiajoissa. Mercedes Sprinter Transporter on sen sijaan väline, jonka koko lattiapinta ja matala lastauskorkeus tekevät korvaamattomaksi, kun pitää siirtää suurempia, raskaampia tai useita kuormia peräkkäin. Puma sopii paremmin perheelle tai aktiiviselle kaupunkiasujalle, joka haluaa satunnaista tavarankuljetusta ja helppoa pysäköintiä, kun Sprinter on ammattilaisen valinta, jossa jokainen laskettu zurr-piste ja oviaukon korkeus merkitsee. Käytännössä Puma pitää kodin ja viikonlopun tavarat järjestyksessä, Sprinter kantaa yrityksen päivittäisen toimitusrumban.

Kokemus sisällä ja laaduntunne

Ford Puma nojaa nuorekkaaseen, moderniin tunnelmaan: suuret näytöt ja nykyaikainen infotainment tekevät vaikutuksen, mutta viimeistelyssä ja materiaalivalinnoissa näkyy kompromisseja. Mercedes Sprinter Transporter antaa selkeän ammattimaisen vaikutelman: kestävät materiaalit, ajateltu säilytystila ja PKW‑tyylinen ergonomia viestivät laadusta ja käyttömukavuudesta, vaikka listahinta nouseekin. Puman kosketuspinta ja näyttöjen ohjaus ovat mielestä joillekin hienompaa tekniikkaa ja toisille turhan kosketusherkkää; Sprinterin perinteisempi kontrollien logiikka istuu käyttäjään, joka haluaa helppoa toimivuutta ilman oivalluksia. Kokonaisuutta ajatellen Puma tuntuu trendikkäältä ja arkipäivänäppärältä, Sprinter puolestaan kovalta ammattilaiselta.

Kuka ostaa kumpaa — valintatilanne ja kompromissit

Ford Puma sopii ostajalle, joka haluaa ketterän, varustetun ja helposti ajettavan kaupunkicrossin, jolla voi myös lähteä viikonlopun reissulle ilman isoa kuormaa. Mercedes Sprinter Transporter puolestaan toimii selkeänä valintana yrittäjälle tai perheelle, joka tarvitsee suurta tavaratilaa, korkeaa ergonomiaa ja työpäivän kestävän mukavuuden sekä turvallisuuden. Puma on edullisempi ratkaisu ajomiellyttävyydestä ja arkipäivän käytettävyydestä pitävälle, Sprinter on sijoitus ammattilaiselle, joka saa kapasiteetista ja varianteista taloudellista hyötyä. Seuraavassa teknisessä vertailussa käymme läpi, miten nämä arkipäivän erot konkretisoituvat mitoissa, kulutuksessa ja varustelussa.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Puma

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

Ford Puma on lievästi edullisempi – sen lähtöhinta on 29 100 € , kun taas Mercedes Sprinter Transporter maksaa 32 800 € . Ero on noin 3 689 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ford Puma kuluttaa 5,4 L/100km ja on siten merkittävästi taloudellisempi kuin Mercedes Sprinter Transporter, jonka kulutus on 7,9 L/100km. Ero on noin 2,5 L/100km.

Sähkönkulutuksessa etu on Ford Puma: se kuluttaa 13 kWh/100km ja on ratkaisevasti energiatehokkaampi kuin Mercedes Sprinter Transporter, jonka kulutus on 27,1 kWh/100km. Ero on noin 14,1 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Mercedes Sprinter Transporter suoriutuu minimaalisesti paremmin: se yltää jopa 444 km:een, noin 27 km enemmän kuin Ford Puma.

Sprinter Transporter

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Mercedes Sprinter Transporter tarjoaa lievästi enemmän tehoa204 hv verrattuna 168 hv:een. Ero on noin 36 hv.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Mercedes Sprinter Transporter vetää huomattavasti voimakkaammin, 450 Nm verrattuna 290 Nm:een. Eroa on noin 160 Nm.

Puma

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Istuimet: Ford Puma tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 3.

Omapainossa Ford Puma on ratkaisevasti kevyempi – 1 316 kg verrattuna 2 052 kg:een. Painoero on noin 736 kg.

Kantavuudessa Mercedes Sprinter Transporter tarjoaa vakuuttavasti enemmän – 2 641 kg verrattuna 469 kg:een. Ero on noin 2 172 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Ford Puma erottuu kevyesti edukseen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 29 100 €
Puma

Ford Puma

  • Moottorityyppi Bensiini MHEV, Sähkö
  • Vaihteisto Manuel, Automaatti
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 125 - 168 hv
  • Kulutus L/100km 5,4 - 5,9 L/100km
  • Kulutus kWh/100km 13 - 13,9 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 404 - 417 km
Ford Puma
Mercedes Sprinter Transporter

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Ford Puma

Ford Puma on ketterä ja urheilullinen pieni katumaasturi, joka tarjoaa terävän ohjauksen ja miellyttävän ajotuntuman niin kaupungissa kuin maantielläkin. Sen käytännöllinen tavaratila ja fiksut säilytysratkaisut tekevät siitä hyvän valinnan aktiiviselle peruskäyttäjälle, joka haluaa yhdistää arkeen sopivan mukavuuden ja pirteän muotoilun.

Tiedot

Mercedes Sprinter Transporter

Sprinter tunnetaan vankkana ja käytännöllisenä työjuhtana, joka ottaa tavaran kyytiin vaivatta ja tuntuu suunnitellun käytännössä toimivan kaikenlaisissa työpäivissä. Ohjaamossa istutaan mukavasti, ajettavuus on ennakoitava ja kokonaisuus antaa luottamusta — täydellinen valinta, jos tarvitset pelkistetyn mutta luotettavan kuljetuskumppanin.

Tiedot
Ford Puma
Mercedes Sprinter Transporter

Kustannukset ja kulutus

Hinta
29 100 - 44 200 €
Hinta
32 800 - 88 600 €
Kulutus L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
Kulutus L/100km
7,9 - 12,7 L/100km
Kulutus kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
27,1 - 31,5 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
404 - 417 km
Sähköinen toimintasäde
194 - 444 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
56 - 113 kWh
CO2
0 - 135 g/km
CO2
0 - 333 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
71 L

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
Pakettiauto
Istuimet
5
Istuimet
3
Ovet
-
Ovet
4
Omamassa
1 316 - 1 563 kg
Omamassa
2 052 - 3 166 kg
Tavaratila
456 - 523 L
Tavaratila
-
Pituus
-
Pituus
5 932 - 7 367 mm
Leveys
1 805 mm
Leveys
1 993 mm
Korkeus
-
Korkeus
2 331 - 2 663 mm
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
9 000 - 15 500 L
Kantavuus
367 - 469 kg
Kantavuus
577 - 2 641 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
125 - 168 hv
Teho hv
114 - 204 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
Huippunopeus
-
Huippunopeus
90 km/h
Vääntömomentti
170 - 290 Nm
Vääntömomentti
300 - 450 Nm
Sylinterien lukumäärä
3
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
92 - 124 kW
Teho kW
84 - 150 kW
Iskutilavuus
999 cm3
Iskutilavuus
1 950 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2 025 - 2 026
Mallivuosi
2 024 - 2 025
CO2-tehokkuusluokka
D, A
CO2-tehokkuusluokka
A, G
Merkki
Ford
Merkki
Mercedes-Benz
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.