Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Mustang Mach-E vs Toyota Proace Bus vertailu
Vertaa tehoa (487 hv vs 180 hv), tavaratilaa ja hintaa (58 900 € vs 38 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Mustang Mach-E vai Toyota Proace Bus?
Ford Mustang Mach-E vs Toyota Proace Bus: tärkeimmät erot
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Mustang Mach-E
Kustannukset ja kulutus
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Toyota Proace Bus on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 38 400 € , kun taas Ford Mustang Mach-E maksaa 58 900 € . Ero on noin 20 501 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Ford Mustang Mach-E: se kuluttaa 17,7 kWh/100km ja on huomattavasti energiatehokkaampi kuin Toyota Proace Bus, jonka kulutus on 24,2 kWh/100km. Ero on noin 6,5 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Ford Mustang Mach-E suoriutuu merkittävästi paremmin: se yltää jopa 600 km:een, noin 257 km enemmän kuin Toyota Proace Bus.
Proace Bus
Moottori ja suorituskyky
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Ford Mustang Mach-E tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 487 hv verrattuna 180 hv:een. Ero on noin 307 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Mustang Mach-E on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,8 s, kun taas Toyota Proace Bus tarvitsee 13,3 s. Ero on noin 9,5 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Mustang Mach-E vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 950 Nm verrattuna 400 Nm:een. Eroa on noin 550 Nm.
Mustang Mach-E
Tila ja käytännöllisyys
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Toyota Proace Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 5.
Omapainossa Toyota Proace Bus on vähän kevyempi – 1 835 kg verrattuna 2 161 kg:een. Painoero on noin 326 kg.
Kantavuudessa Toyota Proace Bus tarjoaa merkittävästi enemmän – 1 265 kg verrattuna 450 kg:een. Ero on noin 815 kg.
Kuka voittaa datavertailun?
Ford Mustang Mach-E hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
alkaen 58 900 €
Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach-E
Toyota Proace Bus
Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach‑E vakuuttaa Mustangin henkeä kunnioittavalla muotoilulla ja sähköisellä voimalla, tarjoten urheilullisen tunnelman ilman perinteisen moottorin murinaa. Se on fiksu valinta ostajalle, joka haluaa erottua katukuvassa mutta tarvitsee silti arkeen ja pidemmille matkoille sopivaa käytännöllisyyttä.
Tiedot
Toyota Proace Bus
Toyota Proace on käytännöllinen, tilava matkustajankuljetin, joka tarjoaa arkeen sopivaa mukavuutta ja monikäyttöisyyttä niin perheen viikonloppureissuille kuin yrityksen asiakaskyyteihin. Se ei yritä olla urheiluperformanssia tarjoava auto, mutta hoitaa homman luotettavasti, tarjoaa hillityn ajotuntuman ja jättää ostajalle mielenrauhaa sekä rahaa muihin valintoihin.
Tiedot
Ford Mustang Mach-E
Toyota Proace Bus
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
58 900 - 81 300 €
|
Hinta
38 400 - 69 400 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
470 - 600 km
|
Sähköinen toimintasäde
218 - 343 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5 - 9
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 161 - 2 351 kg
|
Omamassa
1 835 - 2 140 kg
|
|
Tavaratila
519 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 881 mm
|
Leveys
1 920 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
368 - 450 kg
|
Kantavuus
825 - 1 265 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
268 - 487 hv
|
Teho hv
136 - 180 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 6,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
13,3 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
525 - 950 Nm
|
Vääntömomentti
260 - 400 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
197 - 358 kW
|
Teho kW
100 - 132 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
2 184 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A, F, G
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Toyota
|
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti.
Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.