Kaksi autoa, yksi kaksintaistelu: Ford Explorer EV kohtaa Nissan Qashqai.
Kumpi vakuuttaa enemmän suorituskyvyssä, kulutuksessa ja hinta–laatusuhteessa? Selvitä nyt!
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Nissan Qashqai on hinnassa jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 34500 €, kun taas Ford Explorer EV maksaa 39900 €. Ero on noin 5360 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Ford Explorer EV on selvästi havaittava etulyöntiasemassa – 340 hv verrattuna 205 hv:een. Ero on noin 135 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Explorer EV on merkittävä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.30 s, kun taas Nissan Qashqai tarvitsee 7.60 s. Ero on noin 2.30 s sekuntia.
Huippunopeudessa Nissan Qashqai on jonkin verran edellä – se yltää 206 km/h:een, kun taas Ford Explorer EV saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 26 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Explorer EV vetää ratkaiseva voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 330 Nm:een. Eroa on noin 349 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Nissan Qashqai on ilmeinen kevyempi – 1420 kg verrattuna 1908 kg:een. Painoero on noin 488 kg.
Tavaratilan koossa Nissan Qashqai tarjoaa hieman enemmän – 504 L verrattuna 450 L:een. Ero on noin 54 L.
Maksimikantavuudessa Nissan Qashqai pärjää melkein huomaamaton paremmin – jopa 1447 L, noin 25 L enemmän kuin Ford Explorer EV.
Kantavuudessa Ford Explorer EV on hieman parempi – 585 kg verrattuna 520 kg:een. Ero on noin 65 kg.
Kokonaisuudessaan Ford Explorer EV on ylittää lähes kaikilla osa-alueilla ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Ford Explorer EV saapuu kaduille jykevänä ja tilavana sähköisenä maasturina, joka tarjoaa jenkkityylistä läsnäoloa ilman perinteisen pakoputken pauketta. Se on suunniteltu perheille ja niille, jotka arvostavat tilaa ja mukavuutta arjessa, mutta haluavat samalla sähköauton hiljaisuuden ja käytännöllisyyden.
TiedotQashqai on urbaani crossover, joka yhdistää sujuvan ajettavuuden ja arjen käytännöllisyyden tyylikkääksi ja luotettavaksi paketiksi. Se on fiksu valinta ostajalle, joka haluaa mukavan ja helppokäyttöisen auton kaupungin sykkeeseen ja viikonloppureissuille — ei se ehkä hurmaa katsojia ensimmäisellä vilkaisulla, mutta pitää hymyn huulilla ja arjen sujuvana.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
39900 - 56900 €
|
Hinta
34500 - 46500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
4.5 - 6.8 L
|
|
Kulutus kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
360 - 602 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
52 - 79 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
102 - 154 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1908 - 2179 kg
|
Omamassa
1420 - 1665 kg
|
|
Tavaratila
445 - 450 L
|
Tavaratila
479 - 504 L
|
|
Pituus
4468 mm
|
Pituus
4425 mm
|
|
Leveys
1871 mm
|
Leveys
1835 mm
|
|
Korkeus
1630 - 1639 mm
|
Korkeus
1625 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1417 - 1422 L
|
Maksimi tavaratila
1422 - 1447 L
|
|
Kantavuus
561 - 585 kg
|
Kantavuus
466 - 520 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, CVT-vaihteisto, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
Teho hv
140 - 205 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.6 - 10.2 s
|
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
Huippunopeus
170 - 206 km/h
|
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
Vääntömomentti
240 - 330 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
Teho kW
103 - 151 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1332 - 1498 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
E, C
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Nissan
|
Ford Explorer EV on saatavilla Takaveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.