Vertaa tehoa (335 hv vs 186 hv), tavaratilaa ja hintaa (70 800 € vs 30 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Bronco vai Mazda CX-30?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Mazda CX-30 on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 30 700 € , kun taas Ford Bronco maksaa 70 800 € . Ero on noin 40 129 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Mazda CX-30 kuluttaa 5,7 L/100km ja on siten selvästi taloudellisempi kuin Ford Bronco, jonka kulutus on 11,3 L/100km. Ero on noin 5,6 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Ford Bronco tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 335 hv verrattuna 186 hv:een. Ero on noin 149 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Bronco on erottuvasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6,7 s, kun taas Mazda CX-30 tarvitsee 8,3 s. Ero on noin 1,6 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Bronco vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 563 Nm verrattuna 240 Nm:een. Eroa on noin 323 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Mazda CX-30 on merkittävästi kevyempi – 1 455 kg verrattuna 2 289 kg:een. Painoero on noin 834 kg.
Tavaratilan koossa Ford Bronco tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 562 L verrattuna 430 L:een. Ero on noin 132 L.
Kantavuudessa Mazda CX-30 tarjoaa jonkin verran enemmän – 496 kg verrattuna 411 kg:een. Ero on noin 85 kg.
Mazda CX-30 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ford Bronco on itsevarma maasturi, joka yhdistää kulmikkaan retrotyylin ja modernin käytännöllisyyden ilman liiallista kikkailua. Se tuntuu ketterältä poluilla ja yllättävän mukavalta kaupungissa — täydellinen valinta niille, jotka kaipaavat seikkailua ilman turhia kompromisseja.
TiedotMazda CX-30 tuntuu ajossa ketterältä ja laadukkaalta, mikä tekee arkiajosta miellyttävän ilman turhaa prameilua. Sisätilat ovat hillityn tyylikkäät ja ohjaus innostava — pieni auto, joka osaa yllättää hyvällä ajotuntumalla.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
70 800 - 72 900 €
|
Hinta
30 700 - 44 700 €
|
|
Kulutus L/100km
11,3 - 12,7 L/100km
|
Kulutus L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
257 - 288 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Maastoauto
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 289 - 2 418 kg
|
Omamassa
1 455 - 1 587 kg
|
|
Tavaratila
504 - 562 L
|
Tavaratila
422 - 430 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 928 - 1 937 mm
|
Leveys
1 795 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
387 - 411 kg
|
Kantavuus
458 - 496 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
335 hv
|
Teho hv
140 - 186 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,7 - 7,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
563 Nm
|
Vääntömomentti
238 - 240 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
246 kW
|
Teho kW
103 - 137 kW
|
|
Iskutilavuus
2 694 cm3
|
Iskutilavuus
1 998 - 2 488 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Mazda
|