Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Fiat Panda on hinnassa vakuuttava edullisempi – sen lähtöhinta on 16500 €, kun taas BYD Atto 2 maksaa 32000 €. Ero on noin 15500 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BYD Atto 2 on merkittävä etulyöntiasemassa – 177 hv verrattuna 70 hv:een. Ero on noin 107 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BYD Atto 2 on ratkaiseva nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7.90 s, kun taas Fiat Panda tarvitsee 13.90 s. Ero on noin 6 s sekuntia.
Huippunopeudessa Fiat Panda on vähäinen edellä – se yltää 164 km/h:een, kun taas BYD Atto 2 saavuttaa 160 km/h. Ero on noin 4 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BYD Atto 2 vetää merkittävä voimakkaammin, 290 Nm verrattuna 92 Nm:een. Eroa on noin 198 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: BYD Atto 2 tarjoaa pienessä määrin enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Fiat Panda on selvä kevyempi – 1055 kg verrattuna 1570 kg:een. Painoero on noin 515 kg.
Tavaratilan koossa BYD Atto 2 tarjoaa ratkaiseva enemmän – 400 L verrattuna 225 L:een. Ero on noin 175 L.
Maksimikantavuudessa BYD Atto 2 pärjää selvästi havaittava paremmin – jopa 1340 L, noin 470 L enemmän kuin Fiat Panda.
Kantavuudessa BYD Atto 2 on pienessä määrin parempi – 410 kg verrattuna 365 kg:een. Ero on noin 45 kg.
Kokonaisuudessaan BYD Atto 2 on ylittää lähes kaikilla osa-alueilla ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Fiat Panda on kaupunkilaisten pikkusankari: ketterä kumppani, joka solahtaa ahtaisiin paikkoihin ja tarjoaa yllättävän käytännöllisen sisuksen arjen tavaroille. Se ei yritä olla urheilutähti, vaan rehti, edullinen ja persoonallinen valinta niille, jotka arvostavat fiksua käyttöä ja ripauksen italialaista särmää.
TiedotBYD Atto 2 on pirteä ja varusteltu sähköauto, joka tuntuu harkitulta valinnalta arjen ajoihin ja erottuu persoonallisella muotoilullaan. Se sopii ostajalle, joka haluaa järkevän sähköauton ilman turhaa monimutkaisuutta — ja myönnetään, sen hymyilevä ohjaamo tekee kauppareissuistakin astetta hauskempia.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
16500 €
|
Hinta
32000 - 35000 €
|
|
Kulutus L/100km
5 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
16 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
312 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
113 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
38 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Hatchback
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1055 kg
|
Omamassa
1570 kg
|
|
Tavaratila
225 L
|
Tavaratila
400 L
|
|
Pituus
3635 mm
|
Pituus
4310 mm
|
|
Leveys
1643 mm
|
Leveys
1830 mm
|
|
Korkeus
1551 mm
|
Korkeus
1675 mm
|
|
Maksimi tavaratila
870 L
|
Maksimi tavaratila
1340 L
|
|
Kantavuus
365 kg
|
Kantavuus
410 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
70 hv
|
Teho hv
177 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
13.90 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.90 s
|
|
Huippunopeus
164 km/h
|
Huippunopeus
160 km/h
|
|
Vääntömomentti
92 Nm
|
Vääntömomentti
290 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
51 kW
|
Teho kW
130 kW
|
|
Iskutilavuus
999 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Fiat
|
Merkki
BYD
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.