Vertaa tehoa (270 hv vs 163 hv), tavaratilaa ja hintaa (41700 € vs 41700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Fiat Ducato vai Isuzu D-Max?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Isuzu D-Max on hinnassa vähäinen edullisempi – sen lähtöhinta on 41700 € , kun taas Fiat Ducato maksaa 41700 € . Ero on noin 56 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Fiat Ducato kuluttaa 7.50 L ja on siten hieman taloudellisempi kuin Isuzu D-Max, jonka kulutus on 8.70 L. Ero on noin 1.20 L /100 km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Fiat Ducato on huomattava etulyöntiasemassa – 270 hv verrattuna 163 hv:een. Ero on noin 107 hv hv.
Huippunopeudessa Isuzu D-Max on tuskin havaittava edellä – se yltää 180 km/h:een, kun taas Fiat Ducato saavuttaa 165 km/h. Ero on noin 15 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Fiat Ducato vetää jonkin verran voimakkaammin, 450 Nm verrattuna 360 Nm:een. Eroa on noin 90 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Isuzu D-Max tarjoaa selvästi havaittava enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 3.
Omapainossa Isuzu D-Max on jonkin verran kevyempi – 1905 kg verrattuna 2125 kg:een. Painoero on noin 220 kg.
Kantavuudessa Fiat Ducato on ratkaiseva parempi – 2020 kg verrattuna 1095 kg:een. Ero on noin 925 kg.
Fiat Ducato ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Fiat Ducato on työjuhta, joka tarjoaa monipuolisen ja helposti muokattavan alustan niin ammattilaisille kuin vapaa-ajan retkeilijöillekin. Se ei ehkä valloita kauneudellaan, mutta kulkee vakaasti, on käytännöllinen arjessa ja pitää kulut maltillisina — erinomainen valinta, jos haluat tilan ennen turhia hienouksia.
TiedotIsuzu D-Max on kulmikas ja luotettava pick-up, joka rakentuu kestävyydelle ja käytännöllisyydelle, joten se sopii yhtä lailla töihin kuin viikonloppuseikkailuihin. Ajossa se tuntuu järkevältä ja tarmokkaalta kumppanilta, joka nielee maaston kuin aamupalan mutta ei koreile turhilla hienouksilla — juuri sitä monelta ostajalta kaivataan.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
41700 - 70300 €
|
Hinta
41700 - 60900 €
|
|
Kulutus L/100km
7.5 - 9 L
|
Kulutus L/100km
8.7 - 9 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
430 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 233 g/km
|
CO2
228 - 235 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
90 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
76 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
3
|
Istuimet
2 - 5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
2 - 4
|
|
Omamassa
2125 - 2940 kg
|
Omamassa
1905 - 2110 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
5413 - 6678 mm
|
Pituus
5280 - 5320 mm
|
|
Leveys
2050 - 2100 mm
|
Leveys
1810 - 1870 mm
|
|
Korkeus
2254 - 2774 mm
|
Korkeus
1770 - 1790 mm
|
|
Maksimi tavaratila
10000 - 17000 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
560 - 2020 kg
|
Kantavuus
990 - 1095 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel, Sähkö
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
120 - 270 hv
|
Teho hv
163 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12.60 s
|
|
Huippunopeus
90 - 165 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
320 - 450 Nm
|
Vääntömomentti
360 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
88 - 200 kW
|
Teho kW
120 kW
|
|
Iskutilavuus
2184 cm3
|
Iskutilavuus
1898 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023 - 2025
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G, A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Fiat
|
Merkki
Isuzu
|
Fiat Ducato on saatavilla Etuveto-vetotavalla.