Vertaa tehoa (360 hv vs 442 hv), tavaratilaa ja hintaa (67 000 € vs 78 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, DS Automobiles DS 9 vai Maxus eTERRON 9?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
DS Automobiles DS 9 on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 67 000 € , kun taas Maxus eTERRON 9 maksaa 78 100 € . Ero on noin 11 147 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Maxus eTERRON 9 suoriutuu merkittävästi paremmin: se yltää jopa 430 km:een, noin 355 km enemmän kuin DS Automobiles DS 9.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Maxus eTERRON 9 tarjoaa jonkin verran enemmän tehoa – 442 hv verrattuna 360 hv:een. Ero on noin 82 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h DS Automobiles DS 9 on tuskin nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,6 s, kun taas Maxus eTERRON 9 tarvitsee 5,8 s. Ero on noin 0,2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Maxus eTERRON 9 vetää erottuvasti voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 520 Nm:een. Eroa on noin 180 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa DS Automobiles DS 9 on ratkaisevasti kevyempi – 1 864 kg verrattuna 2 925 kg:een. Painoero on noin 1 061 kg.
Kantavuudessa Maxus eTERRON 9 tarjoaa lievästi enemmän – 575 kg verrattuna 489 kg:een. Ero on noin 86 kg.
Maxus eTERRON 9 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
DS 9 on ranskalainen luksussedaani, joka erottuu katukuvasta rohkealla muotokielellä ja huolellisella viimeistelyllä — sisällä tunnelma on kuin boutique-hotellissa mutta ohjaus tuntuu silti reilulta arkiajossa. Se sopii ostajalle, joka haluaa erilaista eleganssia ja mieluummin hienostunutta yksilöllisyyttä kuin massaan hukkuvaa ylellisyyttä, tarjoten arkeen selkeän tyylilisän ja mukavan ajokokemuksen.
TiedotMaxus eTERRON 9 on tilava ja nykyaikainen sähköinen tila-auto, joka antaa arjelle reilusti lisäkäsiä ja hillityn, mutta vakuuttavan ulkonäön. Sisätilat ovat käytännölliset ja mukavat — tämä kuljettaa perheen tai työvälineet lipputangoitta ja ilman turhaa kikkailua.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
67 000 - 90 000 €
|
Hinta
78 100 - 81 200 €
|
|
Kulutus L/100km
1,2 - 1,7 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
62 - 75 km
|
Sähköinen toimintasäde
430 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
28 - 38 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
42 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 864 - 1 931 kg
|
Omamassa
2 925 - 2 955 kg
|
|
Tavaratila
510 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4 934 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 855 mm
|
Leveys
1 997 mm
|
|
Korkeus
1 459 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
486 - 489 kg
|
Kantavuus
545 - 575 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
250 - 360 hv
|
Teho hv
442 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,6 - 8,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,8 s
|
|
Huippunopeus
240 - 250 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
320 - 520 Nm
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
183 - 265 kW
|
Teho kW
325 kW
|
|
Iskutilavuus
1 598 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 021 - 2 023
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
DS Automobiles
|
Merkki
Maxus
|