Vertaa tehoa (130 hv vs 476 hv), tavaratilaa ja hintaa (41300 € vs 51000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, DS Automobiles DS 4 vai Polestar 2?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
DS Automobiles DS 4 on hinnassa huomattava edullisempi – sen lähtöhinta on 41300 € , kun taas Polestar 2 maksaa 51000 € . Ero on noin 9743 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Polestar 2 on merkittävä etulyöntiasemassa – 476 hv verrattuna 130 hv:een. Ero on noin 346 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Polestar 2 on vakuuttava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4.20 s, kun taas DS Automobiles DS 4 tarvitsee 10.90 s. Ero on noin 6.70 s sekuntia.
Huippunopeudessa Polestar 2 on vähäinen edellä – se yltää 205 km/h:een, kun taas DS Automobiles DS 4 saavuttaa 203 km/h. Ero on noin 2 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Polestar 2 vetää ratkaiseva voimakkaammin, 740 Nm verrattuna 300 Nm:een. Eroa on noin 440 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa DS Automobiles DS 4 on ilmeinen kevyempi – 1558 kg verrattuna 2015 kg:een. Painoero on noin 457 kg.
Tavaratilan koossa DS Automobiles DS 4 tarjoaa vähäinen enemmän – 430 L verrattuna 405 L:een. Ero on noin 25 L.
Maksimikantavuudessa DS Automobiles DS 4 pärjää jonkin verran paremmin – jopa 1240 L, noin 145 L enemmän kuin Polestar 2.
Kantavuudessa DS Automobiles DS 4 on melkein huomaamaton parempi – 442 kg verrattuna 421 kg:een. Ero on noin 21 kg.
Polestar 2 osoittautuu olevan voittaa vertailun selvästi ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Polestar 2 on monipuolisempi kokonaisuus.
DS 4 on persoonallinen ja tyylikäs crossover, joka pukeutuu ranskalaisella itsetietoisuudella ja erottuu massasta. Ohjaamo tuntuu harkitulta ja mukavuus on priimaa — ostajalle, joka haluaa ripauksen luksusta ilman liiallista huutelua, tämä on vahva ehdokas.
TiedotPolestar 2 tuntuu kaupunkitiikeriltä, joka on opetettu käyttäytymään moottoritiellä; se yhdistää skandinaavisen hillityn muotoilun ja terävän ohjauksen helposti lähestyttävään luksukseen. Sisätiloissa selkeä arkkitehtuuri ja laadukkaat materiaalit tekevät siitä fiksun valinnan ostajalle, joka haluaa sähköautoilun käytännöllisyyttä ilman hippiosastoa.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
41300 - 50700 €
|
Hinta
51000 - 69800 €
|
|
Kulutus L/100km
5.20 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
554 - 659 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
78 kWh
|
|
CO2
137 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
53 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Sedan
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1558 kg
|
Omamassa
2015 - 2188 kg
|
|
Tavaratila
430 L
|
Tavaratila
405 L
|
|
Pituus
4400 mm
|
Pituus
4606 mm
|
|
Leveys
1830 mm
|
Leveys
1859 mm
|
|
Korkeus
1470 mm
|
Korkeus
1473 - 1479 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1240 L
|
Maksimi tavaratila
1095 L
|
|
Kantavuus
442 kg
|
Kantavuus
375 - 421 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
|
Teho hv
130 hv
|
Teho hv
272 - 476 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10.90 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.2 - 6.4 s
|
|
Huippunopeus
203 km/h
|
Huippunopeus
205 km/h
|
|
Vääntömomentti
300 Nm
|
Vääntömomentti
490 - 740 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
96 kW
|
Teho kW
200 - 350 kW
|
|
Iskutilavuus
1499 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
DS Automobiles
|
Merkki
Polestar
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.