VS

Dacia Spring vs VW Transporter Bus vertailu

Vertaa tehoa (102 hv vs 286 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 50 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai VW Transporter Bus?

Dacia Spring vs VW Transporter Bus: tärkeimmät erot

Dacia Spring

4,7 (4 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi halvempi
  • selvästi energiatehokkaampi
  • selvästi kevyempi
Tiedot

VW Transporter Bus

  • ratkaisevasti enemmän tehoa
  • erottuvasti pidempi sähköinen toimintamatka
  • selvästi nopeampi 0–100 km/h
  • merkittävästi enemmän tavaratilaa
Tiedot

By Achim Sedelmaier

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Spring

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

Dacia Spring on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas VW Transporter Bus maksaa 50 400 € . Ero on noin 32 814 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring: se kuluttaa 12,4 kWh/100km ja on selvästi energiatehokkaampi kuin VW Transporter Bus, jonka kulutus on 22,4 kWh/100km. Ero on noin 10 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa VW Transporter Bus suoriutuu erottuvasti paremmin: se yltää jopa 324 km:een, noin 99 km enemmän kuin Dacia Spring.

Transporter Bus

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa VW Transporter Bus tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa286 hv verrattuna 102 hv:een. Ero on noin 184 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW Transporter Bus on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,4 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 2,2 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW Transporter Bus vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 415 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 278 Nm.

Spring

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Istuimet: VW Transporter Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 8 vs. 4.

Omapainossa Dacia Spring on selvästi kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 998 kg:een. Painoero on noin 928 kg.

Tavaratilan koossa VW Transporter Bus tarjoaa merkittävästi enemmän tilaa – 763 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 455 L.

Kantavuudessa VW Transporter Bus tarjoaa ratkaisevasti enemmän – 1 143 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 869 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

VW Transporter Bus antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 50 400 €
Transporter Bus

VW Transporter Bus

  • Moottorityyppi Diesel, Bensiini, Plug-in hybridi, Sähkö
  • Vaihteisto Manuel, Automaatti
  • Vetotapa Etuveto, Neliveto, Takaveto
  • Teho hv 110 - 286 hv
  • Kulutus L/100km 0,8 - 9,2 L/100km
  • Kulutus kWh/100km 22,4 - 24,9 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 87 - 324 km
Dacia Spring
VW Transporter Bus

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Dacia Spring

Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.

Tiedot

VW Transporter Bus

Transporter on luotettava ja käytännöllinen kumppani niin työarkeen kuin viikonloppureissuille, ja sen tilaratkaisut ja muunneltavuus tekevät arjesta helpompaa. Ohjaamo on hillitty mutta mukava, ajo on rauhallista ja varmaa — ei se hymyile kaarteissa, mutta vie tavarat ja porukan perille ilman turhaa draamaa.

Tiedot
Dacia Spring
VW Transporter Bus

Kustannukset ja kulutus

Hinta
17 600 - 20 500 €
Hinta
50 400 - 103 400 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
0,8 - 9,2 L/100km
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
22,4 - 24,9 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
Sähköinen toimintasäde
87 - 324 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
11,8 - 63,8 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 - 229 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
45 - 60 L

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
Bussi
Istuimet
4
Istuimet
4 - 8
Ovet
-
Ovet
4 - 5
Omamassa
1 070 kg
Omamassa
1 998 - 2 620 kg
Tavaratila
308 L
Tavaratila
0 - 763 L
Pituus
-
Pituus
4 973 - 5 450 mm
Leveys
1 583 mm
Leveys
1 941 - 2 032 mm
Korkeus
-
Korkeus
1 907 - 1 997 mm
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
3 672 - 4 005 L
Kantavuus
274 kg
Kantavuus
330 - 1 143 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Diesel, Bensiini, Plug-in hybridi, Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto, Takaveto
Teho hv
70 - 102 hv
Teho hv
110 - 286 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,4 - 16,9 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
112 - 200 km/h
Vääntömomentti
137 Nm
Vääntömomentti
310 - 415 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
52 - 75 kW
Teho kW
81 - 210 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
1 498 - 2 488 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2 024 - 2 025
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
G, F, B, A
Merkki
Dacia
Merkki
VW
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.