VW T-Cross SUV, hinta alkaen 26 000 €

4 (5 Arvostelut)
arvioi

T-Cross on ketterä ja käytännöllinen kaupunkimaasturi, joka sopii sujuvasti sekä arkeen että vapaa-aikaan. Sen monipuoliset sisätilat ja selkeä ajotuntuma tekevät siitä turvallisen ja mukavan valinnan kaupunkiajoon.

Arvostelut ja yhteisö

Kaikki aidot arvostelut ja kokemukset mallista VW T-Cross yhdessä paikassa.

Yhteisöön

Tekniset tiedot, versiot ja hinnat

Kaikki tämän mallin tekniset tiedot, mitat ja varustelut yhdellä silmäyksellä.

Teknisiin tietoihin

Vaihtoehtoiset automallit

Tutustu samankaltaisiin malleihin ja mahdollisiin vaihtoehtoihin tälle autolle.

Vaihtoehtoihin

alkaen 26 000 €
T-Cross

VW T-Cross

  • Moottorityyppi Bensiini
  • Vaihteisto Manuel, Automaatti
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 95 - 150 hv
  • Kulutus L/100km 5,4 - 6 L/100km

Harkitun hillitty – kaupunkiin tehty olemus

VW T-Cross näyttää tarkoituksenmukaiselta: pysty perusmuoto, lyhyet ylitykset ja selkeä keula istuvat hyvin kaupunkiin. 1784 mm leveys tekee sijoittelusta helppoa myös ahtaissa parkkihalleissa, ja korkea istuma-asento parantaa näkyvyyttä eteen. Viimeistely on hillittyä Volkswagen-tyyliä, jossa käytäntö menee näyttävyyden edelle. Saatavilla olevat Matrix-LED-ajovalot tuovat modernin ilmeen ja aidon lisäarvon pimeällä. Leveät C-pilarit rajoittavat kuitenkin viistotakanäkyvyyttä, mikä tekee pysäköintiavusta kaupunkiarjessa tervetulleen.

Ohjaamo, jossa järki ohjaa

Ohjaamossa materiaalit on päivitetty aiempaa pehmeämmiksi, ja käyttölogiikka on enimmäkseen selkeä. Vakiona tuleva digitaalinen mittaristo ja suora älypuhelinintegraatio pitävät perustoiminnot käden ulottuvilla. Varustetasosta riippuen ilmastoinnin ohjaus voi olla perinteisillä napeilla tai kosketusliukusäätimillä, joista jälkimmäiset vaativat totuttelua ja voivat viedä katseen tiestä. Ylimmän tason navigaatiosta puuttuu edelleen perinteinen äänenvoimakkuusnuppi sekä pikapainikkeet, mikä hidastaa käyttöä liikkeessä. Arjessa lopputulos on toimiva, mutta fyysisistä säätimistä pitävä käyttäjä arvostaa yksinkertaisempia versioita.

Tilaihmettä pienissä mitoissa

T-Crossin vahvuus on tilankäyttö: takapenkki liukuu noin 14 cm, joten joko jaloille tai tavaroille saa lisäsenttejä. Neljälle aikuiselle on luokkaan nähden reilusti tilaa, mutta keskipaikka takana on kapea ja sopii parhaiten lyhyille matkoille. Molemmilla takaistuimilla on ISOFIX-kiinnikkeet, ja korkea istuinkorkeus helpottaa lapsenistuimen käsittelyä. Tavaratila on 455 litraa, muodoltaan käytännöllinen ja varustettu säädettävällä välipohjalla sekä matalalla kynnyksellä. Lisäksi etumatkustajan selkänojan saa taitettua, jolloin pitkätkin esineet (noin 2,4 m) mahtuvat kyytiin ilman temppuja.

Rauhallinen ote arjen teillä

Ajotuntuma on helppo ja turvallisen neutraali, eikä auto pyri yllättämään edes kiireessä. Kevyt ohjaus ja noin 10,6 metrin kääntösäde tekevät kaupunkipyörityksestä vaivatonta, ja jousitus nielee arjen terävät iskut siististi. Moottoritiellä suunta­vakavuus on hyvä, mutta tuuli- ja rengasäänet kuuluvat hieman luokan keskitasoa enemmän. Jarruteho on varma, mikä lisää luottamusta äkillisissä pysähdyksissä. Urheilullista säväystä ei ole haettu, vaan kokonaisuus palvelee rauhallista ja vaivatonta liikkumista.

Voimalinjat tiiviisti

Mallistossa on 1.0 TSI -kolmisylinteri 95 tai 116 hv tehoilla sekä nelisylinterinen 1.5 TSI 150 hv, kaikki etuvedolla. Vaihteistona on joko kuusivaihteinen manuaali tai 7-portainen DSG-kaksoiskytkin, ja varustetasot ulottuvat Life- ja Energy-versioista Styleen ja R-Lineen. Suorituskyky riittää arkeen: 0–100 km/h vie moottorista riippuen 11,3–8,4 sekuntia, väännöt 175–250 Nm auttavat arjen ohituksissa. DSG toimii pehmeästi, mutta täyskaasukiihdytyksen viive tuntuu joskus, kun taas manuaali palkitsee välittömämmällä reagoinnilla. Arjen kuormilla 116 hv on luonteva valinta, kun taas 150 hv tuo lisävarmuutta moottoritielle ilman mullistavaa eroa kaupunkiajossa.

Kulutus ja päästöt ilman kikkailua

Virallinen yhdistetty kulutus asettuu 5,4–6,0 l/100 km tasolle, ja arjessa useimmat pääsevät 6–7 litran lukemiin ajoprofiilista riippuen. Pitkillä moottoritieosuuksilla kulutus nousee tyypillisesti seitsemän litran yli, etenkin suuremmilla vannekokoilla. CO2-arvot 124–136 g/km kuvastavat luokan keskitasoa, eikä sähköistettyä versiota ole tarjolla verotuksen tai kaupunkietujen maksimoimiseksi. Tämä tarkoittaa, että taloudellisuus rakentuu maltillisesta ajotyylistä eikä tekniikkakikkailusta. Polttoainekulut pysyvät hallinnassa, mutta markkinoilta löytyy hybridejä, jotka loistavat erityisesti kaupunkisäästöissä.

Valot, näytöt ja apurit

Matrix-LED-ajovalot ovat saatavilla ja parantavat sekä näkyvyyttä että häikäisemättömyyttä pimeällä. Travel Assist yhdistää mukautuvan vakionopeudensäätimen ja kaista-avustimen, mikä vähentää kuljettajan kuormaa ruuhkissa ja moottoritiellä. Digitaalinen mittaristo on vakiona, ja älypuhelimen peilaus toimii sujuvasti, useimmissa järjestelmissä myös langattomasti. Huomio kuitenkin, että ylimmän tason navigoinnin kosketusohjaus ilman äänenvoimakkuusnuppia ei ole liikkeessä kaikista luontevin. Pysäköinti onnistuu kameran ja tutkien avulla, mikä kompensoi osaltaan viistosuunnan rajallista näkyvyyttä.

Kenelle sopii – ja kenelle ei

T-Cross palvelee parhaiten pientä perhettä, joka arvostaa liukuvaa takapenkkiä ja helppoa arjen käytettävyyttä kaupungissa. Se on luonteva valinta myös mukavuuspainotteiselle pendlarille ja kuljettajalle, joka haluaa korkean, helpon sisäänkäynnin. Vähemmän se puhuttelee ajonautintoa etsiviä ja ostajia, joille hinta–varustetasosuhde on kriittinen tai jotka haluavat hybriditeknologian edut. Variaabeli tila, rauhallinen ajotapa ja kattavat avustimet ovat sen vahvuudet, kun taas kosketusliukusäätimet ja moottoritien äänet voivat jakaa mielipiteitä. Kokonaisuutena pieni SUV onnistuu tarjoamaan arjen helppoutta, joka tuntuu jokaisella ajokerralla.

Suosituimmat vertailut

VW T-Cross
VW T-Roc
VS
T-Cross on ketterä ja käytännöllinen kaupunkicrossoverkandidaatti, kun taas T-Roc tarjoaa jykevämmän alustan, sporttisempaa ilmettä ja mukavamman maantiekokemuksen. Jos haet edullista arjenkuplaajaa valitse T-Cross, mutta jos haluat vähän enemmän persoonaa ja tehoa — tiedät, se joka herättää …
Skoda Kamiq
VW T-Cross
VS
Skoda Kamiq ja Volkswagen T‑Cross käyvät fiksun kaupunkiauton tiukan mittelön: Kamiq on arjen työjuhta—avara, käytännöllinen ja hintaansa nähden viisas valinta—kun taas T‑Cross tarjoaa räätälöitävyyttä ja hieman pirteämmän ajotuntuman. Jos tarvitset tilaa ja järkevää vastinetta valitse Kamiq; jos …
DB2021AU01108_medium
DB2021AU01109_medium
DB2021AU01111_medium
DB2021AU01114_medium
DB2021AU01120_medium
DB2021AU01124_medium

Arvostelut

4 (5 Arvostelut)
arvioi
Arturo
27.5.2026 klo 4.19.26

Sisätilojen ja ajettavuuden suhteen Tcross on selvästi parempi.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Monika
12.2.2026 klo 7.34.19

Valitsin T‑Crossin – mukavampi ja tilavampi sisältä, erityisesti aikuisten matkustajien kannalta; ostin sen vuosimallin alesta – käyttö tulee halvemmaksi, vaikka polttoainesäästöt Toyotan hybridissä otetaankin huomioon (suunnitelmissa viiden vuoden aikajänne); pidän tilasta ja VW sopi minulle paremmin – etuikkunasta on miellyttävämpi katsella.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Erasmo Paone
21.10.2025 klo 21.49.59

Erittäin rationaalinen, sisätilat optimaaliset. Vähän viehätystä, kulutus hieman korkea.

Kustannukset ja kulutus
Hinta
26 000 - 38 900 €
Kulutus L/100km
5,4 - 6 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
124 - 136 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Istuimet
5
Ovet
-
Omamassa
1 267 - 1 338 kg
Tavaratila
455 L
Pituus
-
Leveys
1 784 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
463 - 480 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Bensiini
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
95 - 150 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,4 - 11,3 s
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
175 - 250 Nm
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Teho kW
70 - 110 kW
Iskutilavuus
999 - 1 498 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2 024 - 2 025
CO2-tehokkuusluokka
D, E
Merkki
VW

Suosituimmat vertailut

Toyota Yaris Cross
VW T-Cross
VS
Vertailussa Toyota Yaris Cross ja Volkswagen T‑Cross — kaksi suosittua pientä crossoveria arjen tarpeisiin. Käyn läpi niiden erot ajettavuudessa, tilankäytössä ja käyttökustannuksissa, jotta löydät juuri sinulle sopivamman vaihtoehdon.
VW T-Cross
VW Taigo
VS
VW T-Cross on arjen sankari: neliömäinen kori, liukuva takapenkki ja ketterä kaupunkikäytös, kun taas VW Taigo panostaa coupé-tyyliin, isompaan 440 litran takaluukkuun ja aavistuksen rauhallisempaan moottoritiellä. Jos eurot ja pääntilat takapenkillä ratkaisevat, ota T-Cross; jos haluat katseita, …
VW Golf
VW T-Cross
VS
Golf on tarkka ja tyylikäs hatchback: laadukas sisustus, sulava ohjaus ja arkinen kompromissiton järki, kun taas T‑Cross tarjoaa korkeampaa ajoasentoa, käytännöllisyyttä ja pienen SUV-hengen kaupunkielämään. Valinta on selkeä — jos haluat ajonautinnon ja viimeistelyn, valitse Golf; haluatko tilaa, …
VW T-Cross
VW Tiguan
VS
VW T-Cross on ketterä kaupunkisankari, joka nappaa parkkipaikan kuin ninja, kun taas VW Tiguan tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja vääntöä koko perheen pitkille reissuille. Jos haet edullista hankintahintaa ja matalaa kulutusta, T-Cross houkuttaa, mutta jos arvostat moottoritie-rauhaa, …
BMW 3 Series Saloon
VW T-Cross
VS
Mietitkö, valitsetko BMW 3 Series Saloon vai VW T-Cross? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Alpine A110
VW T-Cross
VS
Mietitkö, valitsetko Alpine A110 vai VW T-Cross? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Ford Puma
VW T-Cross
VS
Ford Puma ja VW T-Cross tarjoavat kummatkin erinomaisia vaihtoehtoja kompaktien SUV:ien segmenteissä. Ford Puma hurmaa sporttisella muotoilullaan ja dynaamisella ajettavuudellaan, kun taas VW T-Cross vakuuttaa tilavuudellaan ja käytännöllisyydellään. Kilpailu näiden kahden välillä on tiukkaa, ja …
Hyundai Santa Fe
VW T-Cross
VS
Mietitkö, valitsetko Hyundai Santa Fe vai VW T-Cross? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Mitä vetotapavaihtoehtoja VW T-Cross tarjoaa?

VW T-Cross on saatavilla Etuveto-vetotavalla.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.