Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Dacia Spring on hinnassa jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 16900 €, kun taas VW Polo maksaa 19800 €. Ero on noin 2935 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa VW Polo on selvä etulyöntiasemassa – 207 hv verrattuna 65 hv:een. Ero on noin 142 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW Polo on merkittävä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6.50 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 13.70 s. Ero on noin 7.20 s sekuntia.
Huippunopeudessa VW Polo on selvä edellä – se yltää 240 km/h:een, kun taas Dacia Spring saavuttaa 125 km/h. Ero on noin 115 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW Polo vetää vakuuttava voimakkaammin, 320 Nm verrattuna 125 Nm:een. Eroa on noin 195 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: VW Polo tarjoaa pienessä määrin enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on pienessä määrin kevyempi – 1013 kg verrattuna 1143 kg:een. Painoero on noin 130 kg.
Tavaratilan koossa VW Polo tarjoaa pienessä määrin enemmän – 351 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 43 L.
Maksimikantavuudessa VW Polo pärjää jonkin verran paremmin – jopa 1125 L, noin 121 L enemmän kuin Dacia Spring.
Kantavuudessa VW Polo on huomattava parempi – 457 kg verrattuna 302 kg:een. Ero on noin 155 kg.
VW Polo osoittautuu olevan hallitsee vertailua ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa VW Polo on monipuolisempi kokonaisuus.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotPolo on taitava kaupunkiauto, joka puree arjen pulmiin ketteryydellään ja yllättävän premium-tuntumalla. Sisältä se on fiksu ja käytännöllinen valinta — ostajalle joka haluaa huolettomuutta ja pientä iloa arkeen, Polo tarjoaa juuri sitä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
16900 - 19900 €
|
Hinta
19800 - 35500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
5.1 - 6.5 L
|
|
Kulutus kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
225 - 228 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
26.80 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
116 - 148 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
40 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Hatchback
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1013 - 1050 kg
|
Omamassa
1143 - 1378 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
351 L
|
|
Pituus
3701 mm
|
Pituus
4074 mm
|
|
Leveys
1583 mm
|
Leveys
1751 mm
|
|
Korkeus
1519 mm
|
Korkeus
1431 - 1451 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1004 L
|
Maksimi tavaratila
1125 L
|
|
Kantavuus
265 - 302 kg
|
Kantavuus
432 - 457 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
44 - 65 hv
|
Teho hv
80 - 207 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
13.7 - 19.1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.5 - 15.6 s
|
|
Huippunopeus
125 km/h
|
Huippunopeus
171 - 240 km/h
|
|
Vääntömomentti
113 - 125 Nm
|
Vääntömomentti
93 - 320 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
33 - 48 kW
|
Teho kW
59 - 152 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
999 - 1984 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
VW
|
Dacia Spring on saatavilla Etuveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.