Vertaa tehoa (102 hv vs 207 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 21 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai VW Polo?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Spring on jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas VW Polo maksaa 21 000 € . Ero on noin 3 371 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa VW Polo tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 207 hv verrattuna 102 hv:een. Ero on noin 105 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW Polo on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6,5 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 3,1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW Polo vetää selvästi voimakkaammin, 320 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 183 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: VW Polo tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on hieman kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 143 kg:een. Painoero on noin 73 kg.
Tavaratilan koossa VW Polo tarjoaa vähän enemmän tilaa – 351 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 43 L.
Kantavuudessa VW Polo tarjoaa vakuuttavasti enemmän – 457 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 183 kg.
VW Polo hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotPolo on monikäyttöinen ja helppokäyttöinen kaupunkiauto, joka tarjoaa laadukkaan sisustan ja miellyttävän ajotuntuman. Se sopii arkipäivän ajeluun ja pidemmille matkoille, tarjoten hyvän yhdistelmän käytännöllisyyttä ja hillittyä mukavuutta.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
Hinta
21 000 - 37 500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
5,1 - 6,5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
116 - 148 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 070 kg
|
Omamassa
1 143 - 1 378 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
351 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 583 mm
|
Leveys
1 751 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
274 kg
|
Kantavuus
432 - 457 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
70 - 102 hv
|
Teho hv
80 - 207 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,5 - 15,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
Vääntömomentti
93 - 320 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
Teho kW
59 - 152 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
999 - 1 984 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
VW
|