Vertaa tehoa (102 hv vs 204 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 35 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai VW Golf Variant?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Dacia Spring on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas VW Golf Variant maksaa 35 100 € . Ero on noin 17 459 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa VW Golf Variant tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 204 hv verrattuna 102 hv:een. Ero on noin 102 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW Golf Variant on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6,5 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 3,1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW Golf Variant vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 360 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 223 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: VW Golf Variant tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on ilmeisesti kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 366 kg:een. Painoero on noin 296 kg.
Tavaratilan koossa VW Golf Variant tarjoaa merkittävästi enemmän tilaa – 611 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 303 L.
Kantavuudessa VW Golf Variant tarjoaa vakuuttavasti enemmän – 547 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 273 kg.
VW Golf Variant antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotGolf Variant on käytännöllinen ja tyylikkään hillitty farmari, joka yhdistää arjen toimivuuden ja saksalaista laatua hakevalle kuljettajalle sopivan olemuksen. Se ei huuda, mutta hoitaa homman luotettavasti ja tarjoaa fiksuja ratkaisuja tavaran kuljetukseen sekä mukavan ajokokemuksen ilman turhaa kikkailua.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
Hinta
35 100 - 47 200 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
4,3 - 7 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
114 - 159 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Farmari
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 070 kg
|
Omamassa
1 366 - 1 551 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
611 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 583 mm
|
Leveys
1 789 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
274 kg
|
Kantavuus
509 - 547 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini, Bensiini MHEV, Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
70 - 102 hv
|
Teho hv
116 - 204 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,5 - 10,5 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
Vääntömomentti
220 - 360 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
Teho kW
85 - 150 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 498 - 1 984 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
D, F, C
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
VW
|