Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Dacia Spring vs Toyota Proace Bus vertailu
Vertaa tehoa (102 hv vs 180 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 38 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai Toyota Proace Bus?
Dacia Spring vs Toyota Proace Bus: tärkeimmät erot
Spring
Kustannukset ja kulutus
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Dacia Spring on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas Toyota Proace Bus maksaa 38 400 € . Ero on noin 20 762 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring: se kuluttaa 12,4 kWh/100km ja on ratkaisevasti energiatehokkaampi kuin Toyota Proace Bus, jonka kulutus on 24,2 kWh/100km. Ero on noin 11,8 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Toyota Proace Bus suoriutuu huomattavasti paremmin: se yltää jopa 343 km:een, noin 118 km enemmän kuin Dacia Spring.
Proace Bus
Moottori ja suorituskyky
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Toyota Proace Bus tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 180 hv verrattuna 102 hv:een. Ero on noin 78 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Dacia Spring on ilmeisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9,6 s, kun taas Toyota Proace Bus tarvitsee 13,3 s. Ero on noin 3,7 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Toyota Proace Bus vetää merkittävästi voimakkaammin, 400 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 263 Nm.
Spring
Tila ja käytännöllisyys
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Toyota Proace Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on selvästi kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 835 kg:een. Painoero on noin 765 kg.
Kantavuudessa Toyota Proace Bus tarjoaa selvästi enemmän – 1 265 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 991 kg.
Kuka voittaa datavertailun?
Dacia Spring on hieman edellä objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
alkaen 17 600 €
Dacia Spring
Dacia Spring
Toyota Proace Bus
Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Dacia Spring
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
Tiedot
Toyota Proace Bus
Toyota Proace on käytännöllinen, tilava matkustajankuljetin, joka tarjoaa arkeen sopivaa mukavuutta ja monikäyttöisyyttä niin perheen viikonloppureissuille kuin yrityksen asiakaskyyteihin. Se ei yritä olla urheiluperformanssia tarjoava auto, mutta hoitaa homman luotettavasti, tarjoaa hillityn ajotuntuman ja jättää ostajalle mielenrauhaa sekä rahaa muihin valintoihin.
Tiedot
Dacia Spring
Toyota Proace Bus
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
Hinta
38 400 - 69 400 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
Sähköinen toimintasäde
218 - 343 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5 - 9
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 070 kg
|
Omamassa
1 835 - 2 140 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 583 mm
|
Leveys
1 920 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
274 kg
|
Kantavuus
825 - 1 265 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
70 - 102 hv
|
Teho hv
136 - 180 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
13,3 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
Vääntömomentti
260 - 400 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
Teho kW
100 - 132 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
2 184 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A, F, G
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Toyota
|
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti.
Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.