VS

Dacia Spring vs Toyota C-HR+ vertailu

Vertaa tehoa (100 hv vs 343 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 43 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai Toyota C-HR+?

Dacia Spring vs Toyota C-HR+: tärkeimmät erot

Dacia Spring

4,8 (3 Arvostelut)
arvioi
  • ratkaisevasti halvempi
  • minimaalisesti energiatehokkaampi
  • merkittävästi kevyempi

Toyota C-HR+

  • selvästi enemmän tehoa
  • selvästi pidempi sähköinen toimintamatka
  • merkittävästi nopeampi 0–100 km/h
  • ilmeisesti enemmän tavaratilaa

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Spring

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Dacia Spring on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas Toyota C-HR+ maksaa 43 800 € . Ero on noin 26 144 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring: se kuluttaa 12,4 kWh/100km ja on minimaalisesti energiatehokkaampi kuin Toyota C-HR+, jonka kulutus on 13,4 kWh/100km. Ero on noin 1 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Toyota C-HR+ suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 607 km:een, noin 382 km enemmän kuin Dacia Spring.

C-HR+

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Toyota C-HR+ tarjoaa selvästi enemmän tehoa343 hv verrattuna 100 hv:een. Ero on noin 243 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Toyota C-HR+ on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,2 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 4,4 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Toyota C-HR+ vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 338 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 201 Nm.

Spring

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Istuimet: Toyota C-HR+ tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.

Omapainossa Dacia Spring on merkittävästi kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 810 kg:een. Painoero on noin 740 kg.

Tavaratilan koossa Toyota C-HR+ tarjoaa ilmeisesti enemmän tilaa – 416 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 108 L.

Kantavuudessa Toyota C-HR+ tarjoaa vakuuttavasti enemmän – 655 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 381 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Toyota C-HR+ ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 43 800 €
C-HR+

Toyota C-HR+

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto, Neliveto
  • Teho hv : 167 - 343 hv
  • Kulutus kWh/100km : 13,4 - 15,5 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 458 - 607 km
Dacia Spring
Toyota C-HR+

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Dacia Spring

Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.

Tiedot

Toyota C-HR+

Toyota C‑HR, tuttavallisesti C‑HR, erottuu katukuvassa futuristisella muotoilullaan ja terävillä linjoillaan, jotka antavat sille enemmän persoonallisuutta kuin monella kilpailijalla. Se sopii erityisesti ostajalle, joka haluaa erottua ja nauttia vaivattomasta kaupunkiajon ketteryydestä — käytännöllisyys on mukana, mutta tylsää se ei ole missään nimessä.

Tiedot
Dacia Spring
Toyota C-HR+

Kustannukset ja kulutus

Hinta
17 600 - 20 500 €
Hinta
43 800 - 56 300 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
Sähköinen toimintasäde
458 - 607 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
4
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 070 kg
Omamassa
1 810 - 2 010 kg
Tavaratila
308 L
Tavaratila
416 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 583 mm
Leveys
1 870 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
274 kg
Kantavuus
550 - 655 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
70 - 100 hv
Teho hv
167 - 343 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,2 - 8,4 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
137 Nm
Vääntömomentti
268 - 338 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
52 - 75 kW
Teho kW
123 - 252 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2 025
Mallivuosi
2 026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Dacia
Merkki
Toyota
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.