VS

Dacia Spring vs Tesla Roadster vertailu

Vertaa tehoa (102 hv vs ), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 224 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai Tesla Roadster?

Dacia Spring vs Tesla Roadster: tärkeimmät erot

Dacia Spring

4,7 (4 Arvostelut)
arvioi
  • merkittävästi halvempi
  • ratkaisevasti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Tesla Roadster

  • ratkaisevasti pidempi sähköinen toimintamatka
  • vakuuttavasti nopeampi 0–100 km/h
Tiedot

By Achim Sedelmaier

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Spring

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Dacia Spring on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas Tesla Roadster maksaa 224 000 € . Ero on noin 206 423 €.

Sähköisessä toimintamatkassa Tesla Roadster suoriutuu ratkaisevasti paremmin: se yltää jopa 1 000 km:een, noin 775 km enemmän kuin Dacia Spring.

Roadster

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 4 henkilölle.

Tavaratilan koossa Dacia Spring tarjoaa ratkaisevasti enemmän tilaa – 308 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 308 L.

Spring

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Tesla Roadster on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,1 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 7,5 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Tesla Roadster vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 10 000 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 9 863 Nm.

Kuka voittaa datavertailun?

Dacia Spring voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 17 600 €
Spring

Dacia Spring

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 70 - 102 hv
  • Kulutus kWh/100km 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 221 - 225 km
Dacia Spring
Tesla Roadster

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Dacia Spring

Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.

Tiedot

Tesla Roadster

Tesla Roadster on sähköinen urheilija, joka yhdistää näyttävän muotoilun ja armottoman kiihtyvyyden tavalla, joka kääntää katseet missä tahansa. Se on unelmien avoauto niille, jotka kaipaavat tunnepitoista ajoa lähes äänettömästi — mutta varaudu siihen, että tämä lemmikki vaatii kunnianhimoisen lompakon.

Tiedot
Dacia Spring
Tesla Roadster

Kustannukset ja kulutus

Hinta
17 600 - 20 500 €
Hinta
224 000 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
Sähköinen toimintasäde
1 000 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
Roadster
Istuimet
4
Istuimet
4
Ovet
-
Ovet
2
Omamassa
1 070 kg
Omamassa
-
Tavaratila
308 L
Tavaratila
0 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 583 mm
Leveys
-
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
274 kg
Kantavuus
-

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Neliveto
Teho hv
70 - 102 hv
Teho hv
-
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,1 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
402 km/h
Vääntömomentti
137 Nm
Vääntömomentti
10 000 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
52 - 75 kW
Teho kW
-
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Dacia
Merkki
Tesla
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.