Vertaa tehoa (102 hv vs 190 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 32 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai SsangYong Korando?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Spring on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas SsangYong Korando maksaa 32 800 € . Ero on noin 15 203 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring: se kuluttaa 12,4 kWh/100km ja on erottuvasti energiatehokkaampi kuin SsangYong Korando, jonka kulutus on 16,8 kWh/100km. Ero on noin 4,4 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa SsangYong Korando suoriutuu huomattavasti paremmin: se yltää jopa 339 km:een, noin 114 km enemmän kuin Dacia Spring.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa SsangYong Korando tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 190 hv verrattuna 102 hv:een. Ero on noin 88 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h SsangYong Korando on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8,4 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 1,2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: SsangYong Korando vetää merkittävästi voimakkaammin, 360 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 223 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: SsangYong Korando tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on merkittävästi kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 517 kg:een. Painoero on noin 447 kg.
Tavaratilan koossa SsangYong Korando tarjoaa merkittävästi enemmän tilaa – 551 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 243 L.
Kantavuudessa SsangYong Korando tarjoaa ratkaisevasti enemmän – 463 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 189 kg.
SsangYong Korando antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotKorando tuntuu rehelliseltä ja käytännölliseltä katumaasturilta, joka tuo persoonallisen ilmeen ilman turhaa hienostelua. Se sopii arkeen erinomaisesti: kyydissä on mukavuus ja tilaa, joten ostaja saa luotettavan ja järkevän vaihtoehdon ilman turhaa kikkailua.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
Hinta
32 800 - 51 000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
7,5 - 8,6 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
16,8 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
Sähköinen toimintasäde
339 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 197 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 070 kg
|
Omamassa
1 517 - 1 840 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
551 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 450 - 4 465 mm
|
|
Leveys
1 583 mm
|
Leveys
1 870 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 620 - 1 645 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 248 L
|
|
Kantavuus
274 kg
|
Kantavuus
410 - 463 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini, Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
70 - 102 hv
|
Teho hv
163 - 190 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,4 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
156 - 191 km/h
|
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
Vääntömomentti
260 - 360 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
Teho kW
120 - 140 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 497 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2 021 - 2 023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
F, G, A
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
SsangYong
|