Vertaa tehoa (100 hv vs 646 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 47 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai smart #5?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Dacia Spring on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas smart #5 maksaa 47 800 € . Ero on noin 30 218 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring: se kuluttaa 12,4 kWh/100km ja on ratkaisevasti energiatehokkaampi kuin smart #5, jonka kulutus on 18,4 kWh/100km. Ero on noin 6 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa smart #5 suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 590 km:een, noin 365 km enemmän kuin Dacia Spring.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa smart #5 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 646 hv verrattuna 100 hv:een. Ero on noin 546 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h smart #5 on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,8 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 5,8 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: smart #5 vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 710 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 573 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: smart #5 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on vakuuttavasti kevyempi – 1 070 kg verrattuna 2 200 kg:een. Painoero on noin 1 130 kg.
Tavaratilan koossa smart #5 tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 630 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 322 L.
Kantavuudessa smart #5 tarjoaa vakuuttavasti enemmän – 502 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 228 kg.
smart #5 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
Tiedotsmart #5 on urbaani voittaja: kompaktin olemuksensa takana piilee yllättävän käytännöllinen ja iloinen ajokokemus, joka tekee kaupungissa liikkumisesta helppoa. Se sopii ostajalle, joka haluaa sähköauton ilman turhaa pröystäilyä — käytännöllinen, persoonallinen ja helposti lähestyttävä kumppani arkeen.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
Hinta
47 800 - 63 500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
18,4 - 19,9 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
Sähköinen toimintasäde
465 - 590 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
74,4 - 94 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 070 kg
|
Omamassa
2 200 - 2 378 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
630 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 695 mm
|
|
Leveys
1 583 mm
|
Leveys
1 920 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 705 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 530 L
|
|
Kantavuus
274 kg
|
Kantavuus
475 - 502 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
70 - 100 hv
|
Teho hv
340 - 646 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 6,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
200 - 210 km/h
|
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
Vääntömomentti
373 - 710 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
Teho kW
250 - 475 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025
|
Mallivuosi
2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
smart
|