Vertaa tehoa (65 hv vs 150 hv), tavaratilaa ja hintaa (17600 € vs 25200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai SEAT Arona?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Dacia Spring on hinnassa selvä edullisempi – sen lähtöhinta on 17600 € , kun taas SEAT Arona maksaa 25200 € . Ero on noin 7554 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa SEAT Arona on vakuuttava etulyöntiasemassa – 150 hv verrattuna 65 hv:een. Ero on noin 85 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h SEAT Arona on vakuuttava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8.30 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 13.70 s. Ero on noin 5.40 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: SEAT Arona vetää selvä voimakkaammin, 250 Nm verrattuna 125 Nm:een. Eroa on noin 125 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: SEAT Arona tarjoaa hieman enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on jonkin verran kevyempi – 1013 kg verrattuna 1188 kg:een. Painoero on noin 175 kg.
Tavaratilan koossa SEAT Arona tarjoaa ilmeinen enemmän – 400 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 92 L.
Kantavuudessa SEAT Arona on selvä parempi – 522 kg verrattuna 302 kg:een. Ero on noin 220 kg.
SEAT Arona ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotSEAT Arona on pirteä ja käytännöllinen kaupunkimaasturi, joka yhdistää terävän muotoilun ja helppokäyttöisyyden arkeen. Ajettavuudeltaan se tuntuu reippaammalta kuin ulkonäöstään voisi päätellä, ja järkevä hinta-laatusuhde tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon ostajalle, joka haluaa fiksun ja särmikkään auton ilman turhaa kohinaa.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17600 - 20700 €
|
Hinta
25200 - 37000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
5.3 - 5.8 L
|
|
Kulutus kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
225 - 228 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
26.80 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
120 - 132 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1013 - 1050 kg
|
Omamassa
1188 - 1268 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
400 L
|
|
Pituus
3701 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1583 mm
|
Leveys
1780 mm
|
|
Korkeus
1519 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1004 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
265 - 302 kg
|
Kantavuus
502 - 522 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
44 - 65 hv
|
Teho hv
95 - 150 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
13.7 - 19.1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.3 - 11.1 s
|
|
Huippunopeus
125 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
113 - 125 Nm
|
Vääntömomentti
175 - 250 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
33 - 48 kW
|
Teho kW
70 - 110 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
999 - 1498 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
D
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
SEAT
|
Dacia Spring on saatavilla Etuveto-vetotavalla.