Vertaa tehoa (100 hv vs 150 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 25 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai SEAT Arona?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Spring on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas SEAT Arona maksaa 25 200 € . Ero on noin 7 554 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa SEAT Arona tarjoaa erottuvasti enemmän tehoa – 150 hv verrattuna 100 hv:een. Ero on noin 50 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h SEAT Arona on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8,3 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 1,3 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: SEAT Arona vetää merkittävästi voimakkaammin, 250 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 113 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: SEAT Arona tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on vähän kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 188 kg:een. Painoero on noin 118 kg.
Tavaratilan koossa SEAT Arona tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 400 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 92 L.
Kantavuudessa SEAT Arona tarjoaa merkittävästi enemmän – 522 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 248 kg.
SEAT Arona hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotSEAT Arona on pirteä ja käytännöllinen kaupunkimaasturi, joka yhdistää terävän muotoilun ja helppokäyttöisyyden arkeen. Ajettavuudeltaan se tuntuu reippaammalta kuin ulkonäöstään voisi päätellä, ja järkevä hinta-laatusuhde tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon ostajalle, joka haluaa fiksun ja särmikkään auton ilman turhaa kohinaa.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
Hinta
25 200 - 37 000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
120 - 132 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 070 kg
|
Omamassa
1 188 - 1 268 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
400 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 583 mm
|
Leveys
1 780 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
274 kg
|
Kantavuus
502 - 522 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
70 - 100 hv
|
Teho hv
95 - 150 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,3 - 11,1 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
Vääntömomentti
175 - 250 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
Teho kW
70 - 110 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
999 - 1 498 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025
|
Mallivuosi
2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
D
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
SEAT
|